איך צריכת הזרם של הבראשלס לעומת סטאפ בראשרד?
לכמה זמן הסעה מספיקה הסוללה - איזה נפח הסוללה שלך?
איך צריכת הזרם של הבראשלס לעומת סטאפ בראשרד?
לכמה זמן הסעה מספיקה הסוללה - איזה נפח הסוללה שלך?
Precision Aerobatics - Fly low... The ground is the limit...
הסוללה בנפח 7000mha, אני מסיע בעיקר בערב מה שאומר שהלדים דלוקים קבוע מהרגע שהרכב מופעל, מסיע לרוב משהו כמו 20-30 דקות, ואני צריך להטעין בין 4-6 הסעות כל פעם.
Luis_C (20-10-2019)
בנסיעה של זחלן, אפילו אם המנוע "משתולל" אין צריכה היסטרית של חשמל מהסוללה ממספר סיבות:
א. המנוע קטן מנוע 540 של רכב 1/10
ב. המנוע בעל מספר ליפופים יחסית גדול =>התנגדות גבוה [יחסית]=>צריכת זרם נמוך [יחסית]
ג. המנוע עובד בהספק יחסית נמוך
ד. הסוללה בעלת קיבול גדול
לדים לא צורכים הרבה זרם באופן יחסי לצריכת הזרם של המנוע כצרכן מרכזי
רן ענבר
Luis_C (20-10-2019)
אני מסיע עם סוללות קטנות יחסית (2200, 3s) ומקבל כשעה (ברוטו) עם מנוע בראשד. לפרויקט הבא כנראה אלך על סטאפ דומה לשלך עם בראשלס.
בינתיים אני מאד אוהב את הדיפנדר אך הוא יישאר לטיולי טרייל וזחילה לא תחרותית (וכמובן לילד...) והבא יהיה קיט (טרקסס הרגיל או הספורט - עדיין לא הוחלט, יש יתרונות לכאן או לכאן), משודרג לרמה תחרותית, אך אנסה להשאר בתקציב שפוי.
Precision Aerobatics - Fly low... The ground is the limit...
קצת עדכונים מהתקופה האחרונה, לצערי לא היה הרבה זמן לעדכן תוך כדי, אבל גם סיכום וחוות דעת זה חשוב.
אחרי שהרגשתי את הצורך להשיג מהירות סבירה במעבר בין מכשולים או בדרך למקום כלשהו, אפילו קצב הליכה סביר, הרכב קיבל (מרכב תורם של חבר) תיבת 2 הילוכים מהדיפנדר וקייס אלומיניום מלא.
אין לי דברים רעים להגיד על הצמיגים המקורים, הם נראים טוב (מי שבקטע של סקייל) ודביקים יחסית עם הספוגים המקורים, בגלל הזדמנות שהייתה לי הגלגלים שודרגו לגלגלי beadlock עם צמיגי RC4WD INTERCO IROK הצמיגים אוחזים יותר (תרכובת SS) גם מהצד יחסי, אבל אחרי כמה הסעות אפשר להגיד שזה לא חינם, והשחיקה שלהם מהירה יותר.
מגיני שילדה מאלומיניום, וציר מניע קידמי מברזל - הציק לי שהשילדה חשופה מדי כי הצמדתי את הטמבונים כמה שאפשר לקבל מרווח גחון, המגנים הגיעו ומקובעים לאותם נקודות בשילדה ואפילו כופפתי אותם על מנת שלא יפריעו לשום מכשול או יגבליו עבירות מסויימת, הציר (דרייבשאפט) הקידמי שודרג גם כן לא בגלל תקלה, חבר הזמין ולא התאים לבסיס גלגלים שלו, אז לקחתי.
אפשר להגיד שהשינוי המהותי מהתיבת הילוכים מבחינתי כרגע הוא מבורך, אני יכול לקחת את הרכב בהליכה סבירה, בלי לחכות לו, בעליות ארוכות וקשות ההילוך השני עוזר מאוד, אין שום "התפשרות" בהילוך הנמוך שאני מרגיש, הכל עובד בדומה למה שהיה (הSPUR גם מוחלף כחלק מהחבילה), הצמיגים כמו שכבר ציינתי אוחזים יותר, ואפשר ממש להרגיש את האחיזה לעומת המקורי שהיה מתקשה במשטחים מסוימים לקבל ת"ביס" הראשוני. הדרייבשאפט הקידמי מלבד קצת שקט בהסעה ואולי או אולי זה רק בראש שלי, העברת הכוח נעשות עם פחות "חופש" מהמקורי.
רן ענבר (13-01-2020)
יפה מאוד,
מה הסיכוי לחלץ וידאו שלך מסיע את הדבר בין/על מכשולים?
שי,
מקווה לקצת זמן לקראת הסופש ואעלה בהתאם.
ממשיכים בזחילה, הדבר שהכי היה חסר לי עד כה זה משקל קדימה, עוד אחיזה עוד איזון אי שם מקדימה, נכון אפשר לעבור לסוללה קטנה מקדימה ועוד מגוון אחר של מודים, אבל זה לא הרצון, אני בחרתי בהוספת משקל נמוך ולמטה.
הוזמנו להם זוג משקולות אוניברסלי לכל ציר קדימה בלבד, מקבלים זוג משקולות (התוית לא צולמה, אבל מיוצר ביפן) עם שני ברגים לחיבור לכיסוי של הסרן הקדימי.
משקל למתעניינים כ82 גרם לכל משקולת/צד, כ164 גרם כולל אם מסתכלים על חולקה בין ציר לציר.
כמו כן ואני יודע שאולי זה לא כזה יפה כמו הקודמים, אבל שוב לי קשה עם כל הברגים האלה, ולכן הוחלפו הגלגלים לזוג שחור "רק" עם 6 ברגים, BEADLOCK ומאוורור מה שלא היה בקודמים, חשוב לבחור גלגלים שמספקים מרווח בין המשקולת לגלגל עצמו, אחרת הגלגל פשוט לא יסתובב. "גילוי נאות" הגלגלים החדשים שוקלים מעט יותר (כ20 גרם) לא משהו קריטי במיוחד שמדובר בזחלן.
אחרי התקנה של הכל, התאמה מצויינת, שימו לב שאני גם עם האב של 8ממ ולא 5ממ בדומה למקורי.
רשמים ראשונים אחרי 3-4 הסעות, אפשר להגיד באופן חד משמעי, שלרכב יש יותר אחיזה מקדימה ויכולת טיפוס, שיפועים שעד כה היה קשה לעבור, עכשיו נהיו קלים מעט, בן אם זה בזחילה איטית, או עם תנופה קלה מעמידה.
הגלגל המאוורר גם עושה את שלו, ואפשר לראות בבירור את הצמיג בתנועה גמישה מנסה להרוויח כמה שיותר אחיזה מהמשטח.
מבחינת השפעה שלילית בהתהפכות על הצד, שיפועים בצד, או ירידות, אישית לא שמתי לב למשהו שונה או מעבר למה שהיה קיים, הבקר/מנוע מתמודדים עם המשקל מצויין בירידה והרכב נעצר בכל זווית שהיא בלי בעיה, כמו כן לא ראיתי עדיין השפעות לרעה גם מבחינת מרווח תמרון של ההגה ומכשולים.
רן ענבר (23-02-2020)
נהניתי לצפות בשרשור הבנייה שלך. כרגע בונה ג'יפ וויליס של GMADE. עדיין מתלבט באיזה צבע לצבוע את החופה. אודה לך על מספר הבהרות לגבי צביעת החופה. א. באיזה סוג ספציפי של צבע אתה משתמש (האם בספריי מאט?) ב. מה משמש אותך למיסוך ואיך מונעים גלישת צבע ?
האם אתה צובע גם את פנים החופה? (בהוראות אצלי זה מופיע) תודה גדי
היי גדי,
שמח לשמוע, לגבי חופה צובעים מהחלק הפנימי, אם תשים לב אתה תבחין שבחלק החיצוני ישנו ניילון (סוג של ניילון נצמד) שמיועד שהחופה לא תשרט, ברגע שאתה מסיים אתה פשוט מושך אותו והחופה חדשה, לצבוע בחוץ זה לא משהו נפוץ ורק לאחרונה יש יצרן 1-2 שעשו את זה (לדגומא טראקסס עם הTRX6).
מהשאלה אני מעריך שאתה מתכוון לצבוע עם ספריי ולא איירבראש, להתחלה הכי טוב יש ספריי יעודי של חברות כמו TAMIYA שיתנו לך את הכי טוב להתחלה, אבל אם אין לך בהישג (במיוחד במצב של היום) אז אתה יכול לחפש בטמבוריות למיניהם, צבעים שתואמים לפלסטיק, פוליקרבונט (LEXAN) פשוט לקרוא במפרט, טמבור/יעקובי ויש עוד כמה מותגים מחול משתנה ממקום למקום.
לגבי הצביעה עצמה, הכי חשוב זה ההכנה, לחתוך את החופה כמו שתרצה, לנקות את החופה מבפנים הכי טוב שאתה יכול, סבון ומים להסיר כל לכלוך שקיים, לייבש טוב, ובזמן הצביעה מקום סטרילי עד כמה שניתן.
לגבי קווים פנימים ועיצוב, עם הקיט מגיע לך לרוב דף מדבקות שאמור לכסות את החלונות, אם הקיט שלך זה הsawback אז יש רק חלון אחד וזה בעצם מה שחוסם את הצבע ויתן לך את הקו הנקי של החלונות כלפי חוץ, אם אתה מעוניין לבצע כל מיני דוגמאות של עיצובים, אתה יכול לקנות בכל טמבוריה (חנות חומרי בניין וכו) "דבק נייר" לרוב משמש שיפוצניקים בדיוק למטרה הזאת, לסמן קוים ולצבוע, קיים בכמה גדלים ועובי.
לגבי הצביעה עצמה, עם ספריי לרוב קשה לייצר שכבות אחידות, ממליץ לך אם יש חתיכה של פלסטיק ספייר או מה שגזרת ונזרק, לנסות עליו, תנסה כמובן לעבור באופן מסודר ואחיד על גבי החופה (קדימה/אחורה, צד/צד) בשכבה ראשונית ודקה, ובכל שכבה תעבה את זה קצת, חשוב לשים לב להוראות בספריי לגבי זמני ייבוש.
סדר הצביעה קובע בעצם את הפרטים, אתה תמיד מתחיל מהצביעה והצבע הראשון אתה רוצה שיראו כלפי חוץ, ואז עובר לצבע הבא עד שמגיע לצבע גוף, אם יש צבע שאתה רוצה להדגיש אפשר אחריו לשים שכבה כהה יותר, אני אסביר בקצרה.
למשל אתה רוצה לצבע דשבורד, והחלטת שלוח השעונים יהיה כחול, הדשבורד עצמו ירוק, וכל שאר הרכב חום, אז אתה תתחיל מהכחול ותעבור לצבעים האחרים בסדר שצויין.
השימוש בספריי גורם כמובן לעובי צבע גדול יותר מאשר באיירבראש, ולכן לפעמיים פרטים קטנים מדי נעלמים, אם יש אצלך כאלה תנסה להיות עדין באותו אזור.
אחרי שסיימת את הצביעה והצבע המקורי התייבש, ממליץ לכסות אותו בשכבה של צבע עבה אחר לדוגמא שחור/אפור משהו שיגן על הצבע המקורי ויעזור להחזיק אותו במקרה של פגיעה פנימית.
קח בחשבון שצביעה עם ספריי יכולה להביא בעתיד לזה שהצבע פשוט יתפוצץ ברגע שהחופה תקבל מכה, את זה אפשר למנוע עם ניקיון והכנה טובים לפני הצביעה, ובזמן הצביעה לנסות להיות אחיד, וכמובן ספריי איכותי שמתאים.
אני מצרף שני סרטונים שאומנם נוגעים לצביעה עם איירבראש, אבל מלבד זה כל היישומים האחרים זהים לצביעה עם ספריי.
אני יודע שזה נשמע המון, אבל עם קצת סבלנות וסדר אפשר להגיע לתוצאות טובות, אם תרצה אני יודע שרן מכיר אומן שצובע חופות מקצועי בתשלום, תוכל לפנות אליו בפרטי אני מאמין שהוא ישמח לשלוח לך את הפרטים שלו, אם אתה בן אדם של DIY אני בטוח שתשמח להתעסק עם זה בעצמך
בהצלחה.
שמע... חופה עולה היום כ 200 ש"ח
מלאי הדגמים והחופות בארץ מוגבל ולכן בכל "ניסוי וטעיה" יש צורך לשלם שכר לימוד מסויים על אי הצלחה...
אי הצלחה= להזמין חופה חדשה מחו"ל ולהמתין לה...ולנסות שוב
אני אומר דבר פשוט: אני לא יכול להיות מצויין בהכול
אני מעדיף לוותר על התחום הזה ולהעזר בשרות של "מקצוען"
אגב, המקצוען הוא לא באמת מקצוען...זה לא המקצוע שלו.
הוא חובב כמוני וכמוכם ששיכלל את המיומנות שלו בצביעת חופות רמה או שתיים קדימה/למעלה
אבל כנראה שלאחר עשרות ומאות חופות, הוא סיים לשלם "שכר לימוד" שאני עדיין משלם
אני מכיר יותר מ"אומן" אחד... כולם תותחים, כולם נחמדים ולכולם בערך אותו מחיר
בפרטי אם תרצה.
רן ענבר
תודה לרן ול-TAOTAO (מה שמך אגב?) על התגובה המפורטת לשאלתי. מאז ששאלתי לגבי הצביעה כבר בחרתי בצבע שהוא ממשפחת RUST OLEUM (צבע + פרימר בריסוס) הצבע הוא חאקי מבריק.
(יתכן שחאקי מאט היה מתאים יותר אבל לא מצאתי בהישג יד צבע כזה). הצבע הזה גם ידגיש יפה את הDECALS שסופקו עם הקיט.מאבי שהיה נגר למדתי את האמרה הבאה: "תמדוד לפחות פעמיים תנסר פעם אחת" משמעות הדבר לגבי צביעה היא לתרגל עם הצבע שנבחר צביעת עודפים שגזרתי מהחופה השקופה לפני שצובעים "על אמת". כפי שציינתי בשרשור עצמו את החופה צובעים רק מבפנים ואז מסירים את הנילון שעוטף את החופה מצידה החיצוני. לאחר מספר תרגולי צביעה עם העודפים אני מקבל צביעה מאד אחידה לחלק החיצוני של החופה.אם הבנתי נכון, בשיטת צביעה זו אין בעייה של שריטות הצבע מבחוץ שכן הצביעה היא רק מבפנים... לאחר ניקוי יסודי של החופה וקדיחת החורים לאבזורים שונים אגיע לשלב הצביעה עצמו. אשמח לשמוע חוות דעת על צביעה בשיטה זו מכם...
נערך לאחרונה על ידי gadily; 24-04-2020 בשעה 09:48:01.
זה נכון שאין שריטות מבחוץ אבל...
א. את המדבקות צריך להדביק בהקפדה יתרה על מתיחתן והדבקתן גם בזוויות הפחות נוחות.
ב. הייתי ממליץ על סוג של ספוג עם דבק בצידו האחד ע"מ להפריד טיפה בין החופה לחיבור שלה לגוף הרכב.
ג. לפעמים הגלגלים בגלל מהלך המתלה שלהם פוגעים בחופה ומשפשפים את הצבע
לא תמיד יש מה לעשות בנידון אבל לפעמים שווה להגדיל טיפה את בית הגלגל [תלוי ברכב ובאפשרות לכך]
רן ענבר
gadily (24-04-2020)
אני מעריך שאתה צודק אבל לפעמים השטח וזוויות קצת פחות מציאותיות מביא את מהלך המתלה והגלגל למקומות בילתי הגיוניים.
בכל מקרה, אני ממליץ שנמשיך לדון בדוגמאות של הרכב שלך באשכול שלך.
רן ענבר
gadily (24-04-2020)
טוב אז הרצון לחופה חדשה גובר על ההיגיון, החופה של הרוביקון הקצר נמכרה ועוברים לחופה camper מקורית של TRX4, למה ? אני אישית פחות מתחבר למראת הטנדר, אבל מצד שני כן אוהב את המראה של הTRX4, אז הcamper זה פשוט בול בשבילי.
הוזמן הגיע, חתוך מראש מה שחוסך את העבודה, אבל כמובן לא צבוע, ויש גם מדבקות כולל לכנפים. בודק התאמה שכן הגוף יחובר במגנטים.
הפעם החלטתי ללכת על משהו קצת יותר צבאי, צבע חאקי בשילוב עם שחור, אז הכנה קטנה "הארגז"והכנפיים מצבעו להם בשחור.
אחרי צביעה של השכבה השחורה.
המשך בתגובה הבאה
רן ענבר (07-08-2020)
shay1 (11-08-2020)
שמע...
יצא ליגה לאומית.
יופי של עבודה
תהנה
רן ענבר
תודה, זה כמובן לא מושלם ברמה של איירבראש וכו, אבל אני מרוצה מהתוצאה, מבחן הזמן יעיד כמה זה יחזיק.
עוד משהו שלא ציינתי בבניה, זה שבנוסף לבתי גלגל טראקסס מוכרים סופיות גומי שבעצם ממש חוצצות את הבית גלגל והבפנים, אפשר כמובן לחתוך אותם בעובי לפי מידה.
אפשר לראות את זה בתמונות של החופה השקופה, מקווה שזה גם יתן עוד אטימה לכל האבנים, עשבים וכו בשטח.
אוהבים כאן גם תמונות, בייחוד כאלה יפות!!
Sent from my H9436 using Tapatalk
שי,