איך מתקינים מנוע?

[knfevg]

יש לי שאלה קצת מוזרה. לאחר שהשתמשתי במנועי EMAX, החלטתי לנסות מנועים יותר טובים. קניתי מהסיני את שני המנועים הללו:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=4710
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=3883

לגבי המנוע הראשון:
1. הציר שלו מאוד ארוך ובעל הברגה (שלא כמו בEMAX). מה עושים עם אורך כזה של ציר? למה ההברגה? איזה פרופ סייבר/פרופ אדפטר צריך?
2. הגיע אתו גם תושבת מנוע. אני לא מבין איך אני מרכיב אותה?

לגבי המנוע השני:
החלק המסתובב הוא הצד שממנו לא יוצא הציר. הציר יוצר כביכול מהקצה האחורי של המנוע. למה אני בכלל צריך ציר בחלק האחורי?

[igalr]

המנוע הראשון - אם אתה צריך סייבר או אדפטר אז מזמינים כזה לפי קוטר הציר אבל פרופים של GWS אפשר לחבר באמצעות האומים . את הציר הארוך מומלץ לחתוך למידה הנכונה . יש להבריג את האום ואז לחתוך את הציר ואז להבריג את האום החוצה.

המנוע השני - אפשר למתקן בשתי צורות . לפי קיר האש ואחרי קיר האש . התושבת והמתאם שמגיעה איתו מיועדת להתקנה לפני קיר האש ואז הציר בולט לתוך קיר האש .
על איזה טיסן אתה מתקין את המנועים ?

[knfevg]

הראשון על F22 קאפה
השני על MINI SPORTSTER EP

[knfevg]

יגאל, ולמה בכלל אני צריך ציר מאחורי הקיר אש?

[igalr]

יגאל, ולמה בכלל אני צריך ציר מאחורי הקיר אש?

אתה לא צריך את הציר
אבל זה מה שיש כדי שתוכל למתקן בשתי האופציות.

[knfevg]

מחייה את הנושא הישן.
יגאל, איך אני מתקין את המנוע השני אחרי קיר האש? אני צריך שהציר יבלוט החוצה

[igalr]

אתה צריך מתאם כזה :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=5218

ואז על הציר הבולט אתה מלביש את המתאם עם הפרופ .

[knfevg]

זה ברור, יש לי כאלה. אבל איך אני מוציא את הציר מהקצה השני של המנוע (הקצה שמסתובב?) כרגע הציר הוא החלק האחורי של המנוע

[knfevg]

אני מטומטם.... הבנתי איך מתקינים