איזה מנוע בראשלס ל-funjet

[motiganot]

חברה אני מעוניין לאבזר את ה-funjet של multiplex
יש לי כבר בקר של 36A שאני מתאר לעצמי שהוא מספיק
אבל אני לא סגור על איזה מנוע ללכת נראה שצריך שם inrunner
אבל אני מתאר לעצמי
שאפשר גם outrunner .
השאלה איזה מנוע לוקח אותו כמו שצריך כולל משקל עודף ....
אני חושב לשים עלו מצלמה ל-FPV

[MDreamer]

כמה הולכת לשקול המצלמה + גימבל (אם יש) + המשדר + חוטיאדה.. בקיצר עוד כמה משקל נוסף יש עליו מלבד המשקל עצמי מינוס המנוע.
אל תשכח שאתה גם צריך להתחשב באיזון cg שלו בהקשר של חלוקת המשקל
כתוב את המשקל הכולל ללא המנוע.

[ליאור זהבי]

בהחלט - צריך עוד נתונים בשביל לבחור נכונה.

[ZvikaF]

מוטי - דבר ראשון - בקר 36A לא מספיק תצטרך A50-60 כדי להנות מהטיסן...
ודבר שני - ואני רוצה לראות אותך מטיס אותו FPV

[motiganot]

מוטי - דבר ראשון - בקר 36a לא מספיק תצטרך a50-60 כדי להנות מהטיסן...
ודבר שני - ואני רוצה לראות אותך מטיס אותו fpv :d

צביקה !

דבר ראשון תודה לא ידעתי שהוא צריך מנוע ובקר כאלו חזקים , במה אתה משתמש ב-funjet שלך ?
דבר שני אל תהיה כזה קטן אמונה ... ראיתי כמה קליפים של הטיסן הזה טס fpv וזה נראה אפשרי
בהחלט עם ה-setup המתאים .

[motiganot]

כמה הולכת לשקול המצלמה + גימבל (אם יש) + המשדר + חוטיאדה.. בקיצר עוד כמה משקל נוסף יש עליו מלבד המשקל עצמי מינוס המנוע.
אל תשכח שאתה גם צריך להתחשב באיזון cg שלו בהקשר של חלוקת המשקל
כתוב את המשקל הכולל ללא המנוע.

מעיין , כרגע זה בגדר רעיון עדין לא התחלתי להרכיב את העסק השאלה שלי באה כדי להחליט
האם הטיסן הזה בכלל מתאים לי ...
דרך הגב מה זה "גימבל" ?
אני מעריך שהמשקל ציוד הצילום יהיה בערך 100 ג' .
זאת אומרת מצלמה ומשדר לא יותר מזה.

[ZvikaF]

הלו מוטי, המנוע שיש לי זה , 50 אמפר ביום רגוע ammo 28-45-2700

גימבל זה ההתקן שמאפשר למצלמה לעשות פאן וטילט (וזה גם המבנה של הסטיקים בשלטים...)

ואני לא קטן אמונה - רק ספקן , לא שזה לא אפשרי אבל המצלמה תעביר לך בצורה ישירה את כל הטילטולים של הטיסן ונראה לי שתצטרך שקיות הקאה בהישג יד... רק מלחשוב על זה נהיה לי לא טוב... חסר רק ריח של דס"ל שרוף ואני גמור...

[ליאור זהבי]

הלו מוטי, המנוע שיש לי זה , 50 אמפר ביום רגוע ammo 28-45-2700

גימבל זה ההתקן שמאפשר למצלמה לעשות פאן וטילט (וזה גם המבנה של הסטיקים בשלטים...)

ואני לא קטן אמונה - רק ספקן , לא שזה לא אפשרי אבל המצלמה תעביר לך בצורה ישירה את כל הטילטולים של הטיסן ונראה לי שתצטרך שקיות הקאה בהישג יד... רק מלחשוב על זה נהיה לי לא טוב... חסר רק ריח של דס"ל שרוף ואני גמור...

אני מסכים. הפאן ג'ט הוא ממש לא אידיאלי ל-fpv.

[motiganot]

צביקה תראה את זה :

http://www.youtube.com/watch?v=0BY6__R3i1A

וגם זה :
http://www.youtube.com/watch?v=iKeUrry_Rv8

[עודד מזור]

בקר 36A לא מספיק תצטרך A50-60 כדי להנות מהטיסן...
FPV

מאוד לא מסכים. הטיסן יכול לטוס מצויין גם מתחת ל-50 אמפר (הרבה מתחת). אני מבין שזה הפך לספורט לאומי להפוך כל דבר אפשרי ל- Overpowered בצורה קיצונית, אבל לגבי ה- Funjet זה לא הכרחי. אני אומר את הדברים האלו כמטיס עם נסיון ולא כמתחיל בתחום.

[motiganot]

עודד למרות שמאוד נוח לי לקבל את דעתך שניראת לי גם די הגיונית מעניין אותי לדעת האם אתה אומר את זה מתוך ניסיון שלך בהרכבת מנוע ל-funjet שגם טס יפה לאחר מכן...
פשוט את צביקה אני מכיר אישית ואם צביקה אומר משהו
אז הוא יודע על מה הוא מדבר . בדרך כלל....

[עודד מזור]

אין לי ספק שצביקה יודע על מה הוא מדבר.

עד לפני יומיים הייתי בעליו הגאה של Funjet ולכן אפשר לאמר בבטחון רב שאני מדבר מתוך נסיון - http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=875

בהצלחה.

[motiganot]

טוב חברה איך המנוע והבקר האלו מתאים ל-FUNJET ???

מנוע :
http://hobbycity.com/UNITEDHOBBIES/s...idproduct=6527

בקר :
http://hobbycity.com/UNITEDHOBBIES/s...idproduct=2166

[עמרי רז]

מוטי,

אני התחלתי עם הפאן ג'ט שלי עם הסטאפ הבא :

בקר פוניקס 35A

המנוע הזה :

http://hobbycity.com/UNITEDHOBBIES/s...idProduct=5221

ופרופ 6X4.

הוא טס ממש טוב אבל התחיל לשעמם אחרי 15-20 טיסות, במיוחד לאחר שראיתי את הסטאפ של שרון בפאן ג'ט שלו..

אז בהמלצת ליאור זהבי עברתי לסטאפ הזה :

בקר :

http://hobbycity.com/UNITEDHOBBIES/s...idproduct=2166

מנוע :

http://hobbycity.com/UNITEDHOBBIES/s...idProduct=4200

(למרות שהגיע בדואר TURNIGY)

ופרופ 4.75X4.75

טיסת מבחן בסופ"ש..

עמרי

[ZvikaF]

מוטי אני לא מצליח לראות את המנועים.
אני אכן מסכים עם עודד שהפן-ג'ט יכול לטוס גם עם 200+ וואט, אבל לדעתי אתה לא תהנה ממנו.
אין פה עניין של גדול יותר... ארוך יותר, אלא פשוט תובנה נרכשת.

מנוע חזק ניתן להפעיל בהספק מוחלש - הפוך זה בעייתי... מה גם שאתה רוצה להוסיף משקל ותרצה את הכוח כדי לצאת ממצבים בעייתיים.
לדעתי - מעל 350 וואט תתחיל לקבל טיסן מהנה שמגיב יפה לפתיחת מנוע.

[ליאור זהבי]

הפאן ג'ט שלי עם 700 וואט טס ממש ממש טוב ומממממממש מהר. בדיוק בניתי אחד חדש השבוע... הפעם עם הגאי כיוון, שיהיה עם מה לשחק.

מוטי, הסטאפ שעמרי ציין הוא מצוין, רק קח בחשבון שצריך סוללה 2200 מילי שהיא 25c באמת וצריך להטיס עם throttle management אחרת מהר מאוד קונים סוללות חדשות ומנועים חדשים.

[mini_guy]

זה יפה ונחמד הרבה וואטים אבל לא לשכוח שהוא לא הולך להטיס אותו כמו טיסן סטנדרטי אלא דרך משקפיים
אז אולי שווה להתחיל עם מנוע בעוצמה בינונית (לא לשכוח שיש לו עוד משקל נוסף שגם אותו צריך לסחוב) ,
תמיד אפשר במחיר סימלי להחליף מנוע ליותר חזק.

ליאור , אתה יכול להסביר את המשפט האחרון שלך... "להטיס עם throttle management אחרת מהר מאוד קונים סוללות חדשות ומנועים חדשים."

גיא

[motiganot]

עם מה הכי טוב להדביק את החלקים של funjet כמובן epp .

[ליאור זהבי]

עם מה הכי טוב להדביק את החלקים של funjet כמובן epp .

ca רגיל, דליל וסמיך, עובד יופי. גם עם מזרז. החומר הזה נדבק מאוד בקלות.

[עמרי רז]

טוב היום היה טסט פלייט עם הסטאפ שהמליץ ליאור (שלוש טיסות של 4 דק' כל אחת)
הוא יותר חזק מהסטאפ הקודם שלי והפאן ג'ט יותר מהיר !!
הסוללות כולן 2100-2200 20-25C
רק שאחרי כל טיסה הסוללות יורדות רותחות גם המנוע, והבקר קריר..

ליאור : עכשיו השאלות,
א. האם אני יכול לעלות בפרופ' כי דרושה זריקה ממש חזקה בכדי לא לפגוע בקרקע.
ב. מה הכוונה "להטיס עם throttle management אחרת מהר מאוד קונים סוללות חדשות ומנועים חדשים."


תודה

[ליאור זהבי]

עמרי, אז ככה:

1. הסטאם הנ"ל מייצר הספק של בערך 500 וואט מה שאומר שהמנוע הקטנטן יתחמם ! מומלץ (אבל לא חובה) גוף קירור למנוע.
2. אתה יכול לעלות לפרופ 5 על 5 ואף תקבל יותר כוח ויותר מהירות, אך מנסיון עם כמה פאן ג'טים בסטאפ הזה, אין שום צורך בזריקה ממש חזקה - אנו זורקים אותם בזוית התקפה גבוהה, זריקה עדינה והוא טס יופי.
3. הסטאפ הנ"ל מושך בערך 42 אמפר בפול מנוע עם 4.75 על 4.75 ו-52 אמפר עם 5 על 5. אם תטוס הרבה בפול מנוע הכל יישרף סביר להניח. ידידיי נוהגים (כהמלצתי) להטיס בפול מנוע רק במעברים מהירים למשך כמה שניות בלבד ואז להוריד לטורים נמוכים יותר בחלקי הטיסה האחרים (חצי מנוע ומטה) - שיטה זו הוכחה כיעילה.
לא אחת אני רואה מטיסי פאן ג'טים זורקים את הסטיק לפול למשך כל הטיסה וקורעים את השמיים, ואז הם לא מבינים מנוע סוללה חדשה של טנדר פאוור מחזיקה טיסה אחת בלבד, בעוד ששלי כבר טסה מעל 50 פעמים ובכלל לא מראה סימני עייפות.
4. עם הזרמים שציינתי, סוללות 2200 מילי של 20c אינן מספיקות. יש להשתמש ב-25c וגם אז להטיס בזהירות כפי שציינתי לעיל.

בהצלחה, ותיהנה ממנו.

[עמרי רז]

ליאור המון תודה, באמת מדדתי והוא מושך 41a.
אני אנסה פרופ של 4.2x5.2 , 5x5 קארבון שיש לי נראה מה יתן .
כמובן שאני טס בפול רק בצלילות . וחצי מצערת ב"הולך סביב.."

שבת שלום