נראה לי שהחיכוך שנוצר בסגירת האום כנגד הפעמון צריך להספיק להעברת המומנט, מקסימום תשתמש בברגי הידוק בעלי סיומת קונית ש"יפצעו" את הציר וייעזרו למומנט. צריך לשים לב לכיוון סיבוב המנוע שהינו הפוך לרגיל שייגרום לפתיחת האום - תשתמש באום ניילוק, או באום כפול בתוספת threadlock.