אין לי אפשרות לבדוק את מהירות הראש, אבל, הקפיצות זנב לצד היו עם סוללה מלאה עוד בשלב החצי מצערת של המנוע לפני ביצוע הריחוף ובריחוף, כך שבטוח שלאחר שינוי TIMING עם מהירות ראש גבוהה יותר אין קפיצות , כי זה לא קורה גם בFULL מצערת.