פיניון גיר במסוקים. איך בוחרים...?

[Roi]

לכן שמים מה שמומלץ על ידי היצרן !
מי יודע יותר טוב ממנו ?!

נכון, אבל מה מומלץ ל HK ול CopterX?

[sagi]

על בסיס הטירקס הרי בסופו של יום הם תואמים !

[doodi111]

דודי,

מספר השיניים בגיר הראשי של ה TREX (או כל החיקויים) הוא 150.
באדום אתה בחור את מספר השיניים בפיניון.
בירוק אתה מכניס את ה KV של המנוע.

ואז תחת ROTOR RPM אתה תוכל לראות את סל"ד הראש התיאורטי.
השאיפה היא להיות בסביבות ה 2800 סל"ד.

רועי תודה על ההסבר.
עכשיו זה ברור.

[doodi111]

אתה יודע שאין סוף לזה ואפשר להתווכח על זה עד מחר
חבר סוללה ותטיס !
הלך מנוע תחליף למנוע יותר טוב !
אני אישית מאמין בסאט אפ שמגיע עם המסוק !
וכל זאת לאחר שהחלפתי למנוע הסיני עם הטירקס 450 שלי.
לגבי ה-600 אני כרגע מסתפק במה שיש (למרות שהוא עוד לא עלה לאוויר)
ולא נשכח גם כי כל השידרוגים האלו עולים כסף ולא מעט !!!
שורה תחתונה עדיף לעלות פיניון מאשר להשקיע 200$

או! את זה אני מבין
תן לי תמיד תשובות כאלה ואני מבין אותן בשניה!

[עודד מזור]

הבהרה לגבי הנוסחא -

מטרת המקדם הוא הורדת כל החיכוכים הנוצרים מגלגלי השיניים (בעיקר תחת עומס) וכיו"ב. בדר"כ משתמשים במקדם 0.8 עד 0.9. מנסיוני 0.9 הפיק עבורי את התוצאות המדוייקות ביותר.

אינני יודע עד כמה מדייק הסיני בנתונים אותם הוא מספק (בעיקר לגבי KV המנוע) ולכן הדרך הטובה ביותר היא למדוד בשטח ולהשוות לנוסחא ולראות עד כמה קרובים אנחנו.

נקודה חשובה שהועלתה פה- תמיד (אבל תמיד) נשתדל להשתמש בפיניון הקטן ביותר שייתן לנו את מהירות הראש הרצויה. זה ייתבטא במערכת חשמלית שפחות מתחממת ובפחות BOGGING (ירידת סל"ד בזמן פתיחת COLLECTIVE)

בהצלחה.