ציטוט נכתב במקור על ידי igalr צפיה בהודעה
תופעה שבה כנף אחת מאבדת עילוי לפני הכנף השניה.
למשל בטיסה כהטיסן מאבד מהירות או מעלה זווית התקפה כשהוא מגיע קרוב למהירות/זווית ההזדקרות (נניח שיש הבדל קטן בין הכנפיים שיכול להתרחש מכל סיבות שתכף נדגים) כנף אחת תזדקר והשניה עדיין תייצר עילוי הטיסן יפיל כנף. כדי למנוע מצב כזה מתכננים את הטיסן ככה שמרכז הכנף יזדקר לפני קצה הכנף במקרה כזה הטיסן יוריד אף שזה תגובה הרבה פחות אלימה ונשלטת מאשר הפלת כנף שמשמעות סחרור או גלגול.

האפקט הוירטואוזי ביותר המכונה "אין לי רדיו" מתרחש בנחיתה כשמהירות הטיסן יורדת והמטיס רוצה לשנות את כיוון הטיסה באמצעות מאזנות נניח שהוא רוצה להפנות את הטיסן ימינה ולכן בכנף ימין המאזנת עולה וכנף שמאל המאזנת יורדת כשהמאזנת יורדת זווית ההתקפה בפועל של כנף שמאל עולה בשילוב עם המהירות הנמוכה הכנף עלולה להזדקר ואז במקום שהטיסן יגלגל בעדינות ימינה כנף שמאלה נופלת והטיסן מגלגל באלימות שמאלה בד"כ לתוך המסלול כשחתיכות טיסן מתפזרות לכל עבר והמטיס צועק "לא היה לי רדיו" ומראה לכולם שהוא החזיק סטיק ימינה בזמן שהטיסן גילגל שמאלה באלימות.

יש לי "דה ז'ה וו " להסבר הזה מיום שבת