בשורה לא משמחת למזמינים מחו"ל - כלומר לכולנו

[yaron78]

http://news.walla.co.il/?w=//1755796

[dor12]

אנשים חייבים להמשיך במאבק, ה"בינתיים" הזה יחזור אלינו בהפוכה הוא רוצים רק להרגיע את הרוחות ובזמן הזה הם ימציאו חוק חדש.

[guyst]

לא הבנתי מה אתם ככ מאושרים....???
אני ריכזתי כמה הזמנות לשבועיים האחרונים בידיעה שיהיה מס וארויח כמה שקלים עכשיו אבל כנראה אנוח הרבה זמן שיכנס לתוקף... עכשיו כנראה הלכה המנוחה.... איפה הלינק של הסיני....?

[hatul]

אם אתה מקבל מספר מעקב עדיין תשלם

[wind556]

הגזרה נשארה בתוקף
אף אחד מאיתנו לא מזמין בלי מספר מעקב , ואצל הסיני זה בכלל בלתי אפשרי מעל משקל של 100 גרם

[bartovmoti]

אם המשפט " ולא כוללים מנגנוני מעקב" מדאיג אותך, אז לא נראה לי שמדובר על מס' מעקב אלה כנראה על אמצעי מעקב יותר מתוחכמים וכנראה שיש כאלה כשמדובר במוצרים מיוחדים ויקרי ערך .

כתוב לך במפורש שחבילות כאלו עוברות תהליך שונה לגמרי בעת שחרור מהמכס
אז זה בטח לא המספר מעקב המעפן שיש לנו על החבילות.
ככה זה לפחות נראה לי.

[ronmen]

אם המשפט " ולא כוללים מנגנוני מעקב" מדאיג אותך, אז לא נראה לי שמדובר על מס' מעקב אלה כנראה על אמצעי מעקב יותר מתוחכמים וכנראה שיש כאלה כשמדובר במוצרים מיוחדים ויקרי ערך .

כתוב לך במפורש שחבילות כאלו עוברות תהליך שונה לגמרי בעת שחרור מהמכס
אז זה בטח לא המספר מעקב המעפן שיש לנו על החבילות.
ככה זה לפחות נראה לי.

מתוך ההודעה באתר דואר ישראל:
שירות הצרורות הוא שירות זול יותר משירות החבילות ובמסגרתו אין רושמים את הפריט, אין מצרפים אליו תעודת דרך ואין מחתימים את הנמען על קבלתו.
http://www.israelpost.co.il/postmess...p?OpenDocument
וכאמור זה לא מספר המעקב של דואר רשום, תעודת דרך הנקראת לפעמים קרנה היא ההליך שמייקר את העסק בזמן ובכסף.
אבל, רק הזמן יוכיח למה התכוון המשורר...

[אריה הלפרין]

לא תגבה העמלה המתוכננת על צרורות עד 50$

[dani2002]

זהו - בשלב זה הדואר ירד מהרעיון - בינתיים הקטנים ניצחו. אפשר לפתוח את השמפניות.

[Ofekgg]

צרורות = חבילה לא רשומה, קיבלתי הרבה כאלו בחיים.
חבילה = דואר עם מעקב, מה שמקבלים מDX, הסיני, כל מה שעם מס׳ מעקב.

צריכים להמשיך עם המאבק, האימיילים, והסברה חדשה ונוספת שהסרת העמלה לא נתנה כלום.*

[אייל שפירא]

העמלה היא על חבילות מעל 2 ק"ג, או מעל 5 ק"ג?

[flyinglizard]

העמלה היא על חבילות מעל 2 ק"ג, או מעל 5 ק"ג?

מעל שני ק"ג, אלא אם זה דברי דפוס ואז מעל חמישה ק"ג. באמת, אייל, אני לא מבין איך מי שקרא את כל כתבי מרקס מסתבך עם הודעה לעיתונות.

[Liav]

מעל 5 קילו לספרים, ומעל 2 קילו לכל השאר אם הבנתי נכון

[אייל שפירא]

כתבי גראוצ'ו מארקס אם כבר

[guyst]

מ"מ מנכ"ל דואר ישראל עונה לשאלות ה-YNET עכשיו

[yanivoz]

חבר'ה יש תקווה !!!
שר התקשורת מתנגד!!

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3985269,00.html

[KNO3]

שימו לב איך מוגדרים צרורות:

למי שאינו מצוי בשירות הצרורות הבין-לאומי: מדובר בשירות זול יותר משירות החבילות ובמסגרתו אין רושמים את הפריט, אין מצרפים אליו תעודת דרך ואין מחתימים את הנמען על קבלתו. בשירות הצרורות ניתן לייבא פריטים במשקל של עד שני קילוגרמים, או עד חמישה קילוגרמים כאשר מדובר בדבר דפוס (משקל גבוה יותר מחייב שימוש בשירות החבילות).

ביי ביי חבילות מעל 300 גרם מHK

[crazyguy]

יש מעין "דיון" עם ממלא מקום מנכל רשות הדואר:
http://www.ynet.co.il/home/0,7340,L-870-18437,00.html

אתם מוזמנים להציג בפניו את הטענות שלכם בתקווה שלפחות הוא ייקרא אותם (אני לא מצפה שיגיב באמת על אימרות רציניות)

[nir]

כמה תשלמו על חבילה לחו"ל ומדוע העמלה החדשה גבוהה כל כך? מתי היא נכנסת לתוקף? המשנה למנכ"ל הדואר, עונה על כל השאלות בפורום חי, שלישי 13:00
http://www.ynet.co.il/home/0,7340,L-870-18437,00.html

[guyst]

עזבו, יש לו תשובה אחת מדוקלמת.
הוא עונה לא לעניין.
עד עכשיו הוא לא הצליח להסביר מהו הוא דואר צרורות ובמה הוא שונה מחבילות.

[flyinglizard]

אני חושב שאני מבין מה ההבדל, יש מה שנקרא Small Packet בUSPS שזה כנראה "הצרורות". בטח לא Standard או Priority. לא יודע איך זה עובד אצל אחינו המלוכסנים. בכל מקרה, זו זריית חול בעיניים, אי אפשר לומר קטיגורית שEBAY או אמאזון שולחים כך או אחרת כפי שהוא מנסה לעשות. הם מצאו את עצמם בעמדה מאוד לא סימפטית ללא ספק.

[guyst]

קצת מהגיגיו:

איך אני אדע אם מדובר במשלוח צרורות?
עליך לברר זאת עם האתר באמצעותו נעשית ההזמנה. עובדתית הרוב המכריע של הזמנות רכיבים אלקטרוניים ומוצרים קלי ערך - מגיעים מחו"ל בשירות הצרורות (כזכור, מדובר בפריטים השוקלים פחות משני קילוגרם, או פחות מחמישה קילוגרם אם מדובר בספרים).


ההחלטה האם, כיצד ואימתי יועברו הצרורות לתהליך החדש של שחרור ממכס באחריות דואר ישראל ולא באחריות אגף המכס, אמורה להתקבל בידי שלושה גופים: רשות המסים, משרד התקשורת ודואר ישראל. בינתיים, אין עדיין החלטה כזו וכל הפרסומים בתקשורת על כך שנתקבלה כבר החלטה שכזו וכעת בוטלה - אין להם כל שחר.


ראשית, רק פריטים אשר יישלחו בשירות הצרורות יהיו פטורים מעמלה זו.
שנית, אם ערך הפריט הנשלח בשירות צרורות עולה על 50 הרי שגם אז הוא יהיה משוחרר מעמלה זו, אלא שאז הוא חייב בתשלום מסים, על פי כללי המכס, בדיוק כמו שנהוג היום.


למעשה כל פריט שנשלח עם מספר מעקב יחויב בעמלה זו?
לא. אם הפריט נשלח בשירות צרור רשום עם מספר מעקב - הוא יהיה פטור מעמלה



העמלה על שחרור ממכס של חבילות המגיעות מחו"ל תחול על כל חבילה הנכנסת לארץ מחו"ל בשירות החבילות (להבדיל משירות הצרורות, שהוא שירות אחר) ואין זה משנה כיצד הוזמנה החבילה. למיטב ידיעתי, אין בדואר ישראל שירות של משלוח חבילות בגוביינא מחו"ל, אלא רק בתוך הארץ. למי שאינו מכיר את שירות הגוביינא, מובהר כי בשירות זה נשלחת חבילה המכילה טובין (מוצר כלשהו) והנמען משלם בעבור המוצר לדואר, אשר מעביר את הכסף לשולח החבילה.

[motti]

כחלון: "למרות הכרזת הדואר, לא תהיה עמלה"

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3985269,00.html

[Boogle]

לסיכום צרור רשום או לא עד חמישים דולר ועד שני קילו פטור
חבילה רשומה או לא - לא פטורה

עכשיו השאלה מי הצורר שהמציא את המונח צרור???

לדעתי האבחנה (הדקה) היא ברשימת המשלוחים של HK המתייחסים ל AIR MAIL ול AIR PARCEL

(זה גם מתאים להגדרות המשקלים).

עכשיו צריך לכתוב בלוגל עמלת הדואר (בחיים לא!!!)

[KNO3]

אבל גם על airmail מHK חותמים, מה שסותר את ההגדרה של צרור.