חברים להירגע
כנראה שיש כמה דרכים להגיע לאותו פיתרון .
לא להתלהם
אסף
חברים להירגע
כנראה שיש כמה דרכים להגיע לאותו פיתרון .
לא להתלהם
אסף
מהקטן לגדול
Blade MCPX
TREX 500 ESP
TREX 550
TREX 700 NITRO FLYBARLESS
שונא לקרוא? דלג הלאה!
מי מפחיד את החדשים ומי מעליב אותם?
אין צורך לפרק כלום על מנת לענות לשואל השאלה על מה ששאל בקשר לכיוון המצערת וזו האמת.
תקרא כאן את התגובות של האנשים על לסובב עם בוסטרים, להניע את המנוע, לפרק אותו, המון פתרונות יצירתיים אבל ממש לא לעניין כשמדובר בשאלה שהתשובה עליה כל כך בסיסית ופשוטה ומעבר לזה גם עלולים לגרום נזק.
לפי הפרשנות שלך מסתבר שגם את המשפט שכתבתי לא הבנת ,אגב השם הוא ציקי ולא זיקי
ובשביל כוס חלב לא קונים פרה
נערך לאחרונה על ידי ziki; 15-07-2010 בשעה 15:08:03.
יושב על הגדר, רגל פה רגל שם.
קורא את כל השתלשלות השרשור וצוחק כמו מסטנאפ של רועי לוי.
ציקי, אני מחזיק ממך מקצוען ויקי בכל הקשור לכלי שאתה מטיס!
אני חושב שכבר כתבת הכל ואין צורך להוסיף יותר! ויותר מכך, לא להתיחס לשטויות, אתה את שלך עשית.... מעכשיו? שיעשה מה שהוא רק רוצה.
מי שמכיר אותך ואת הכלים שלך יכול רק לחלום להגיע לרמת אחזקה מושלמת כמו שלך!
בעיני אתה מהווה דוגמא, אם בבטיחות טיסה אם בבטיחות אחזקה ואם כמטיס וכבן אדם בכלל!
אליקופטר יקירי, אני בדעתך, לא תפרק? לא תרגיש את הכלי בידיים? לא תתלכלך? לא תדע!
ובהמשך לכך , לכותב השרשור ולכל השאר,
דעתי היא שאתם פשוט עצלנים, לא קוראים מידע חשוב, ולא מתאמצים לחקור לבד!
יש פתרון קל יותר, פותחים שירשור בפורום ומחכים לתשובה!
התחביב כולל בתוכו עוד כמה רבדים חוץ מההטסה עצמה והם אחזקה ולימוד עצמי!
אז אם בתחביב הזה בחרתם? תתחילו להיות מקצוענים ותתחילו ללמוד ולהפסיק לוותר לעצמכם!
אמיר
אני מסכים איתך .
אני לא עצלן , אלא חרד ....
חרד לעשות נזק לעצמי לסובבים אותי ולמסוק .
ולכן לפי דעתי את הכיוונים הראשונים של המצערת במסוק , כיוון המסוק בפעם הראשונה בשטח
אני מעדיף לעשות עם מישהו שיש לו נסיון (כמו ציקי לדוגמא )
אני יכול לעבור על הסברים מפה עד להודעה חדשה אבל אני חייב שיהיה מישהו לצידי לפחות בפעם הראשונה .
מהקטן לגדול
Blade MCPX
TREX 500 ESP
TREX 550
TREX 700 NITRO FLYBARLESS
אסף, אני מזכיר לך להוסיף גוברנר - זה די חובה...
REVMAX - נפוץ מאד וקל ביותר לתכנות!
אסף , אל תפחד!
בתחום התעופה יש אמרה שאני אמצתי אותה כמוטו - "אם יש ספק? אין ספק!"
כלומר, שעם כל ספק הכי קטן? לא טסים! לא מניעים!
ופונים לעזרת מומחה!
אם לא תתנסה לא תדע! תשאף להיות עצמאי כמה שאתה רק יכול!
זו עצתי לך.... (שמח שקיבלתה את הערתי בצורה יפה.)
כמו שאני מנסה לכוון לבד את המסוקים שלי (יש לי בעיה קשה עם זה!)
מכוון מה שאני יכול ויודע ואז פונה לחברים כדי שיתקנו, יעזרו וכך אני לומד לאט לאט! ומייסם לבד
בפעם הבאה.
על כל פנים, שיהיה לך בהצלחה!
ה MultiGov עולה על כולם
ואין צורך למדוד מהירות ראש
פה אחד
http://rc.runryder.com/helicopter/t597958p1
נערך לאחרונה על ידי נאור; 15-07-2010 בשעה 19:36:20.
אמיר שמח שאתה מבין את החשיבות של לעשות לבד ולהפסיק לפחד !!!
זוכר את ההסבר בטלפון אך לפרק קלאצ'....(עברו איזה שנתיים לא?) נכון שהיה כייף להצליח לבד ולהבין מה אתה עושה ולא כי ככה אמרו לך.
היום אחרי שעבר הרבה זמן אתה מבין למה חשוב לדעת לבד ולא לרוץ לדרך הקלה שיעשו בשבילך
לגבי revmax הוא באמת טוב מאוד אך גם שונה מהאחרים בשיטת העבודה שלו .
רוצה לספר בדיחה לאלוקים ?ספר לו על תוכניותיך!
,אלון שדה.
וואו וואו איזה כאב ראש!
חבר קרבורטור הוא כמו ברז!
סובב את המצערת עם כיוון השעון ותקבל סגירה של הקרבורטור, סובב נגד כיוון השעון ותקבל פתיחה שלו.
ממש לא תורה מסיני, לא צריך לפרק לא לצלם ובטח שלא להניע בצורה "יבשה"... למרות שאומר לך שכל העיצות שקיבלת טובות אם זה לצלם ולהראות לחברים, אם זה לפרק ולבחון לבד או אם לבצע הנעה יבשה אבל:
- לפעמים הצילום שלך לא יאמר לנו כלום.
- לפעמים אתה תפרק כך שלא תדע להחזיר למקום וזו בעיה.
- הנעה יבשה עלולה להיות בעייתית ולעיתים להרוס משהו שלא שמנו לב אליו.
לגבי גוברנור..
רב מקס הוא הפשוט והנפוץ ביותר ונותן תוצאות מצויינות, מולטיגוב הוא מצויין אך דורש קצת סבלנות כדי להגיע לתוצאות טובות ולכיול מקסימום.
יש עוד כמה מוצרים טובים בשוק אבל הנפוץ והידוע שגם מישהו יוכל לעזור לך בשטח אם תצטרך זה הרב מקס.
בהצלחה ואתה מוזמן לפנות אלינו מתי שתצטרך עזרה ותקבל בכיף ובסבלנות.
בברכה עמית פורת
מבכירי מדריכי ההטסה
שרותי תיקון,כיוון , יעוץ והדרכות הטסה מקצועיות
0547551009
אסף ידידי.
תגמור להרכיב הכל וניפגש בששי הבא,אשמח לעזור לך!
תוודא שהסווש מכוייל מבחינת אמצע וקצוות(ATV,SUB TRIM)
תכוון זויות פיץ' +11 11-.
ותגיע טעון...
נסדר את שאר הדברים ביחד!
ערן.