fly mentor

[ziki]

משה.


ללמוד "דרך הרגליים" זו ברירה שניתן היום לוותר עליה בעזרת עזרים שונים, כמו סימולטור, צלב אימונים, ומערכת ייצוב,(כל אחד עם העזר המתאים לו).

אורי

אורי
אני לא מסכים איתך
סימולטור וצלב אימונים נועדו לסייע למטיס מתחיל ללמוד להטיס מבלי לפגוע בתגובות הטבעיות של המסוק על כל המשתמע מכך.
מערכת ייצוב נועדה לבטל חלק ניכר מהתגובות הללו ולכן שימוש בה אינו מקנה כלים נכונים ללמידה של הטסת מסוק, מטיס מתחיל ייהנה להרגיש איתה באוויר אבל להטיס הוא לא יידע.
בכל תחום עדיף ללמוד את הבסיס נכון מפני שאח"כ לשנות הרגלים הרבה יותר קשה.
להטיס ב MODE1 זה גם נכון אבל נראה אותך כמטיס עובר היום להטיס ב MODE1 לעומת מטיס מתחיל שמעולם לא הטיס, למי לדעתך יהיה יותר קל?המערכת בהחלט יפה ויכולה לתרום הרבה לשימושים שונים בהטסה אבל לא ללימוד, תרגול חלוקת קשב ייעשה נכון,טוב יותר ומהר יותר על סימולטור ועל מסוק רגיל ללא שיפורים כאלו.
ציקי

[ליאור זהבי]

הרשו לי להקצין את המצב כדי להמחיש את העקרון - תחשבו על מערכת ייצוב מושלמת שהמסוק איתה טס לבד, יציב לחלוטין - האם מערכת כזו משפרת את תהליך הלימוד או פוגעת בו ?

[lior_bar_ami]

ליאור זה לא ממחיש שום עיקרון.
המע' המדוברת אינה מטיסה את המסוק, אלא מסייעת בהטסתו - ההבדל הוא עצום.
אגב מע' כמו שאתה מדבר עליה כל עוד היא משועבדת למפסק, יכולה לחלוטין לשפר את התהליך בצעדים הראשונים של החניך כעצמאי - במצב של BLACK OUT היפוך של המפסק שווה ערך לחטיפת שליטה של מדריך, והצלתו של המסוק.
אין לי צל של ספק שעצם הידיעה שהמסוק יכול להוציא את עצמו ממצב ריסוק יעלה את הביטחון של החניך וידחוף אותו להטיס לבד - אם זה בריא או טוב?
התשובה לחלוטין משתנה מחניך לחניך ומינסיון ההדרכה הממש לא דל שלי נוכחתי לדעת שמה שמתאים לחניך אחד - לא תמיד מתאים לאחר.
ולפני שהדיון עובר לרמה הפילוסופית של תורת ההדרכה - אגיד ששוב איני חושב שהמע' מהווה תחליף אבסולוטי להדרכה, אלא לעזר כנגדה.

אורן תתחדש,
תעדכן כיצד אתה מתקדם עם המע' ואם תצטרך עזרה אשמח לתת לך אותה.

[sagi]

כולם צודקים רק שוכחים דבר אחד הכל ענין של השקפה ושיקול כלכלי.
גם אני בתחילת דרכי שקלתי לקנות מערכת כזו רק שהמחיר שלה הגיע
לסכומי עתק שהעדפתי ללמוד לבד ואם זה היה כרוך בריסוקים מה טוב.
יחד עם זאת הריסוקים שלי עלו כמו מערכת כזו שכבר מוכנה ל-3D
כמובן שהבנתי שהמערכת הזו היא לא שיא הטכנולוגיה ועדין אפשר
לרסק איתה והעדפתי ללמוד להטיס בלעדיה. רובכם מכירים את התוצאות
ואת איכות ההטסה שלי כיום ללא רכישת מערכת כזו או אחרת.
הריסוקים לימדו אותי לכוון מסוק ואת ענין המכניקה שבו ובמחשבה לאחור
אינני מצטער על זה מה שכן הסכומים שעלו לי הריסוקים.....
בכל מקרה תתחדש ובהצלחה !!!

[ziki]

המע' המדוברת אינה מטיסה את המסוק, אלא מסייעת בהטסתו - ההבדל הוא עצום.

ליאור
אני לא מסכים עם הקביעה שלך, במיוחד כשמדובר במסוק שהוא כלי הדורש תיקוני כיוון מצד המטיס לאורך כל הטיסה.
כל מערכת שמאפשרת הורדת הידיים מהסטיקים בזמן שהמסוק באוויר (וזו מאפשרת לבצע את הפעולה הזו) מטיסה את המסוק באופן אוטומטי גם אם היא מביאה את המסוק מכל מצב של תנועה לריחוף בלבד.
ציקי