THRO CUT לא פעיל במצב HOLD ב DX7

[ניסן וצחי]

טעות

[משה שמואלי]

איזו מבין השיטות המצוינות אכן עובדת בכל מצבי הטיסה משה ציין מספר שיטות.

ליאור שלום

אם התכוונתה באיזה מצבים ישפיע לחצן aux2 על כיבוי המנוע .אז רק במצב נורמל ושהמצערת על המינימום.

aux2>thro
rate ?% הערך יקבע לפי הצורך

sw : on
offset : 0

לא לשכוח בתפריט המתקדם לשנות את input select
aux2
aux2


במצב זה הגוברנור יעבוד בכל מצבי הטיסה מלבד במצב hold.

[ziki]

ליאור שלום

אם התכוונתה באיזה מצבים ישפיע לחצן aux2 על כיבוי המנוע .אז רק במצב נורמל ושהמצערת על המינימום.

aux2>thro
rate ?% הערך יקבע לפי הצורך

sw : on
offset : 0

לא לשכוח בתפריט המתקדם לשנות את input select
aux2
aux2

במצב זה הגוברנור יעבוד בכל מצבי הטיסה מלבד במצב hold.

משה, עכשיו אני קצת מבולבל.
את הפתרון של כיבוי בנורמל כבר מימשתי ועובד יפה, השאלה התייחסה לסטאפ בו מפסק הכיבוי ישמש לכיבוי המנוע בכל מוד שהמסוק ימצא בו ולא רק בנורמל (נורמל, איידל 1, איידל 2 ו הולד).

[משה שמואלי]

משה, עכשיו אני קצת מבולבל.
את הפתרון של כיבוי בנורמל כבר מימשתי ועובד יפה, השאלה התייחסה לסטאפ בו מפסק הכיבוי ישמש לכיבוי המנוע בכל מוד שהמסוק ימצא בו ולא רק בנורמל (נורמל, איידל 1, איידל 2 ו הולד).

ציקי ישנו פיתרון נוסף לכיבוי המנוע יותר יצרתי אבל תצתרך להשתמש בשני מיקסים

קבל

MIX 3
AUX2 THRO
RATE 0%
+31% לפי מידת הצורך

SW F-NR

במצב זה המנוע יכבה רק במצב נורמל

MIX 1
AUX2 THRO
RATE 0%
+125% לפי מידת הצורך
SW F-S12
OFFSET +96% לפי מידת הצורך

במצב זה הכיבוי יפעל ב איידל 1 +2
לא לשכוח בתפריט המתקדם לשנות את input select
aux2
aux2


TRAVEL ADJUST

AUX2
+74 לפי מידת הצורך של הגוברנור /לימטר
-0

במצב של HOLD לא מצאתי פיתרון

בכיוון כזה הגוברנור יעבוד באופן קבוע מלבד מצב של HOLD

אני מקווה שזה מספיק ברור .

אם לא תמיד תוכל ליצור איתי קשר.

[bgrg]

הלחצן של ה GEAR משמש למעבר בין מצבי הגירו.במידה שאתה רוצה להשתמש בלחצן הזה לכיבוי המנוע יש להתאים את שני הערכים של ATV (הערוץ GEAR ) במידה שווה כדי שלא ישפיע על הגירו .זאת אומרת שהיה לך מצב אחד בגירו .מה שתבחר עם שומר או ללא שומר זנב.

במקרה שלי אני שולט על מצבים בגירו על ידי מסך מצורף לגירו (GY601 )
ופתרון שלי מכבה מנוע בכול מצב הסטיק ובכול מצב טיסה (IDLE\NORM\HOLD )

גרג

[משה שמואלי]

במקרה שלי אני שולט על מצבים בגירו על ידי מסך מצורף לגירו (GY601 )
ופתרון שלי מכבה מנוע בכול מצב הסטיק ובכול מצב טיסה (IDLE\NORM\HOLD )

גרג

הפיתרון שאתה מציע הוא פיתרון נחמד למי שרוצה לכוון את הגירו בצורה הזאת וזה לא מחייב שיהיה לא 601
אבל כשאתה תכבה את המנוע במצב רגיל אתה יוצר לחץ על הסרו .

הרי כיוונת את סגירת המצערת לפי הנקודה העליונה של המצערת.

לדוגמא כדי לסגור את המצערת במצב רגיל נשתמש ב כ 30% rate
ובמצב של איידל 1.2 נשתמש בכ 120%

ולכן חיביים להגדיר מיקס שונה לכל מצב טיסה כדי שלא יהיה לחץ מיותר על הסרו
בעת כיבוי המנוע.

במצב של hold לי זה לא עובד השמח אם תפרט מה בדיוק עשית?