באמת הזוי.באותה טיסה לקראת הסוף התפוצצה לי סוללה אחת,מזל שהיו לי שניים על הטיסן והצלחתי לנחות.פרופ 9*7 מאוד חזק על הטיסן הזה וצריכת הזרם מאוד גבוה.2400 וואט נימדדו במודד שלי ומעל 4 קילו דחף.כמובן שירדתי בפרופ ל7*7 שגם היה מאוד מטורף ולבסוף נשארתי עם 6*7 .100 אמפר ,3 דקות טיסה,ו276 קמש.גם זה הרבה תאמין לי.המהירויות האלה ממש מסוכנות במיוחד לאחד כמוני שאוהב סנטימטר מהריצפה וקרוב אליי.כימעט מתתי מהטיסן הזה עד שיתפרק על צלע הר.מבחינתי נגמר בשבילי עידן הפאנגט.חברים אני לא צוחק הכילים האלה מאוד אבל מאוד מסוכנים.עדיף רחוק מאנשים ולהטיס בראות טובה אחרת זה יכול להגמר רע.אחד כבר חטף פאנגט כזה עם אותו הסטאפ בעין יהב בזמן שהוא עמד על המסלול ומדד מהירות הטיסן ניכנס לו בראש עם המודד מהירות.היום הוא כבר חודש מאושפז במצב קשה ולא יודעים עם הוא יתאושש וזה ממש לא בצחוק.סיפרו לי שהבן אדם הזה ענק וכבד מאוד ממש כבד והוא פשוט התעופף כמו ציפור אחורה.בנס אולי הוא ישתקם ,אם לא הוא ישאר צמח
.
תגובה: setup for funjet
נכתב במקור על ידי haimgil
באמת הזוי.באותה טיסה לקראת הסוף התפוצצה לי סוללה אחת,מזל שהיו לי שניים על הטיסן והצלחתי לנחות.פרופ 9*7 מאוד חזק על הטיסן הזה וצריכת הזרם מאוד גבוה.2400 וואט נימדדו במודד שלי ומעל 4 קילו דחף.כמובן שירדתי בפרופ ל7*7 שגם היה מאוד מטורף ולבסוף נשארתי עם 6*7 .100 אמפר ,3 דקות טיסה,ו276 קמש.גם זה הרבה תאמין לי.המהירויות האלה ממש מסוכנות במיוחד לאחד כמוני שאוהב סנטימטר מהריצפה וקרוב אליי.כימעט מתתי מהטיסן הזה עד שיתפרק על צלע הר.מבחינתי נגמר בשבילי עידן הפאנגט.חברים אני לא צוחק הכילים האלה מאוד אבל מאוד מסוכנים.עדיף רחוק מאנשים ולהטיס בראות טובה אחרת זה יכול להגמר רע.אחד כבר חטף פאנגט כזה עם אותו הסטאפ בעין יהב בזמן שהוא עמד על המסלול ומדד מהירות הטיסן ניכנס לו בראש עם המודד מהירות.היום הוא כבר חודש מאושפז במצב קשה ולא יודעים עם הוא יתאושש וזה ממש לא בצחוק.סיפרו לי שהבן אדם הזה ענק וכבד מאוד ממש כבד והוא פשוט התעופף כמו ציפור אחורה.בנס אולי הוא ישתקם ,אם לא הוא ישאר צמח
ציטוט ההודעה בתגובה
