נעילת רדיו

[יובל בן חיים]

השאלה שלי נבעה מרצון כן לנסות ולעזור - ישנם מכשירי סלולר מודרניים שמשדרים בהספק מכובד בהחלט ובתחום תדרים קרוב ל-2.4 (WiFi, למשל). היות ואמרת שבעבר זה לא קרה, אני מנסה לחפש מה שונה - למשל, מכשיר סלולרי חדש.
אז אולי זו "שטות", "דביל שלא מבין בטיסנאות או במערכות רדיו או בשניהם" או "מפגר עם תעודות" - אבל אחרי שרואים כטב"מ "מקצועי" מוריד אף, פותח מנוע ונכנס לאדמה בגלל הפרעת רדיו מתא סלולרי תקול, לומדים לחפש הפרעות (RFI) מכל מקור אפשרי - גם אם הוא נראה הזוי.
לא תזיק לך, לעומת זאת, קצת דרך ארץ...

[eranb]

גיא אין לו BEC בטיסן, זה טיסן דלק.. וגם אם היה לו BEC עדיין עם סוללה גדולה (ואפילו אם הסרוואים יצרכו עשרות אמפרים, לא שזה הגיוני שהסורוואים יצרכו כך) עדיין לא תהיה ירידת מתח כזו גם אם ה BEC מוגבל בזרם אז הוא ישרף, אבל כאמור זה לא המצב.

אם אתם רוצים לעזור לו, תרדו מהשטות של ירידת מתח בגלל הסרוואים, ותנסו להציע רעיונות אחרים, לי אגב אין עוד רעיונות..

אף אחד לו כתב לו שיש לו BEC....נתתי דוגמא על מקרה של BEC שלא עמד בעומס.
ותתפלא 6-7 סרווים דיגטלים שעובדים תחת עומס+מאריכים ארוכים (ולא HEAVY DUTY)
מורידים ועוד איך את המתח של המקלט! , שלא לדבר על מצב של גאומטריה שגוייה שגורם לסרוו
לעשות STALL ועקב כך לצרוך זרם בצורה מוגברת.
זה אחת הסיבות שעברו להישתמש בסוללות LIFE וLIPO למקלטים.
זה לא שטויות...חבר מד מתח למקלט ותגלה בעצמך..
סתם לצורך המחשה:
ביום הטסה אחד (4-6 טיסות של 10 דקות) אני טוען כמעט 1000 מ"א בסוללת המקלט של טיסן גדול,
יושבים בו 6 סרווים דיגטליים,ז"א בכל טיסה ישנה צריכה של כמעט 200 מ"א!
מהסיבה הזו אני משתמש בסוללה שבנויה לספק זרם ולהחזיק מתח יציב תחת עומס-סוללת LIFE 6.6V.

[eranb]

נועם תעיין שוב במה שכתבתי קודם, אין מצב ש 7 סרוואים יורידו מתח של סוללה 2600mah למתחת 3.5V. אם זה היה המצב מה ההינו עושים בטיסן חשמלי שהמנוע צורך עשרות אמפרים חוץ מהסרוואים(שצורכים עשיריות אמפר בלבד)?

לגבי הפרעות מסלולר, זה מעניין מה שאתה אומר, אתה יכול לתת קישור להוראות יצרן שמצהיר על זה?

הסרווים לא מקבלים מתח ישיר מהסוללה אלא דרך BEC מובנה בבקר או חיצוני...
מכך נגזר:
מתח ההפעלה של המקלט לא יורד מ-11.1V ל-3.5V

אלא:

מתח ההפעלה של המקלט כן יורד ממתח 5-6V של הבקר/BEC ל-3.5V במקרה
של צריכת זרם חריגה של הסרווים.

אותו חוק תקף על סוללת מקלט בטיסן מנועי שלא מסוגלת להחזיק מתח תחת עומס מוגזם.

[leetal]

אף אחד לו כתב לו שיש לו BEC....נתתי דוגמא על מקרה של BEC שלא עמד בעומס.
ותתפלא 6-7 סרווים דיגטלים שעובדים תחת עומס+מאריכים ארוכים (ולא HEAVY DUTY)
מורידים ועוד איך את המתח של המקלט! , שלא לדבר על מצב של גאומטריה שגוייה שגורם לסרוו
לעשות STALL ועקב כך לצרוך זרם בצורה מוגברת.
זה אחת הסיבות שעברו להישתמש בסוללות LIFE וLIPO למקלטים.
זה לא שטויות...חבר מד מתח למקלט ותגלה בעצמך..
סתם לצורך המחשה:
ביום הטסה אחד (4-6 טיסות של 10 דקות) אני טוען כמעט 1000 מ"א בסוללת המקלט של טיסן גדול,
יושבים בו 6 סרווים דיגטליים,ז"א בכל טיסה ישנה צריכה של כמעט 200 מ"א!
מהסיבה הזו אני משתמש בסוללה שבנויה לספק זרם ולהחזיק מתח יציב תחת עומס-סוללת LIFE 6.6V.

יש לו סוללה של 2600mah(כבר נמאס לי לחזור על זה..) אם אתה מטעין לפי מה שאתה אומר 1000 מ"א אחרי 40 עד 60 דקות, אז אצלו הסוללה צריכה להחזיק מעל שעתיים מבלי שתהיה ירידת מתח...

הסרווים לא מקבלים מתח ישיר מהסוללה אלא דרך BEC מובנה בבקר או חיצוני...
מכך נגזר:
מתח ההפעלה של המקלט לא יורד מ-11.1V ל-3.5V

אלא:

מתח ההפעלה של המקלט כן יורד ממתח 5-6V של הבקר/BEC ל-3.5V במקרה
של צריכת זרם חריגה של הסרווים.

אותו חוק תקף על סוללת מקלט בטיסן מנועי שלא מסוגלת להחזיק מתח תחת עומס מוגזם.

המקלט מקבל את מתח הסוללה במלואה(כשאין BEC, ואצלו אין BEC..), לכן אין מצב שהיתה לו ירידת מתח למתחת ל 3.5V. גם לא עם צריכת זרם מוגזמת מהסרוואים.

[erazz]

האם אנו מדברים על חוק אוהם?
כי במקרה הזה ע"מ לרדת מ6v ל-3.5v ובהנחה שהסוללה ממש ממש גרועה ויש לה עקבה של 0.1 אוהם אז צריכת הזרם צריכה להיות בסביבות ה-25A! זה נראה לי קצת מוגזם.

[eranb]

יש לו סוללה של 2600mah(כבר נמאס לי לחזור על זה..) אם אתה מטעין לפי מה שאתה אומר 1000 מ"א אחרי 40 עד 60 דקות, אז אצלו הסוללה צריכה להחזיק מעל שעתיים מבלי שתהיה ירידת מתח...

המקלט מקבל את מתח הסוללה במלואה(כשאין BEC, ואצלו אין BEC..), לכן אין מצב שהיתה לו ירידת מתח למתחת ל 3.5V. גם לא עם צריכת זרם מוגזמת מהסרוואים.

התייחסתי בתשובתי לסוגייה של הטיסנים החשמליים שהעלת (תקרא את התגובה שכתבת),
סוללה של 2600 מ"א יכולה ליפול במתח!-אין קשר בין הקיבולת לבין יכולת הסוללה לעמוד בעומס.
אני חוזר וטוען שהבעיה אותה העלה הבחור תיתכן מאוד עקב סוללת מקלט.
אני מקווה שהוא ירים את הכפפה ויחליף לפק שונה מבחינת יכולת עמידה בעומסים ונראה
מי צודק בסוגיה..

[eranb]

האם אנו מדברים על חוק אוהם?
כי במקרה הזה ע"מ לרדת מ6v ל-3.5v ובהנחה שהסוללה ממש ממש גרועה ויש לה עקבה של 0.1 אוהם אז צריכת הזרם צריכה להיות בסביבות ה-25A! זה נראה לי קצת מוגזם.

אתה מדבר על תינגודת פנימית של סוללה (CELL IMP.) ואני מתייחס לצריכת זרם של הסרווים..
ברור שככל שהתינגודת הפנימית של התא עולה כך יורדים ביצועיו.

[leetal]

התייחסתי בתשובתי לסוגייה של הטיסנים החשמליים שהעלת (תקרא את התגובה שכתבת),
סוללה של 2600 מ"א יכולה ליפול במתח!-אין קשר בין הקיבולת לבין יכולת הסוללה לעמוד בעומס.
אני חוזר וטוען שהבעיה אותה העלה הבחור תיתכן מאוד עקב סוללת מקלט.
אני מקווה שהוא ירים את הכפפה ויחליף לפק שונה מבחינת יכולת עמידה בעומסים ונראה
מי צודק בסוגיה..

ועוד איך יש קשר בין קיבולת הסוללה לבין היכולת שלה לעמוד בעומס(רמז C והקשר בין ה C להתנגדות הפנימית שלה..).
אתה יכול לחזור ולטעון שהבעיה תתכן מאוד עקב סוללת המקלט ואתה טועה ומטעה. מהמעט שאני יודע הסיכוי שהבעיה נובעת מהסוללה שואף לאפס עד לא קיים..

[יובל בן חיים]

בפוסט השני או השלישי שלו הוא כבר אמר שהסוללה חדשה (למרות שגם סוללה חדשה יכולה להתקלקל).
פק שלmAh 2600 מסוגל, גם כשהוא עלוב ביותר, להיפרק במשהו כמו 15A.
אם ההתנגדות הפנימית של הסוללה היא בסביבות 0.1 אוהם, ניקח בהגזמה התנגדות חוט של 0.1 אוהם והתנגדות מגע (בקונקטור) של 0.05 אוהם - נקבל 0.25 אוהם; מפל מתח של 2.5 וולט ייגרם מצריכה של מעל 10A וכאמור - הנתונים מוגזמים מאד. אגב, את זה אפשר לבדוק בכמה דקות באמצעות מד מתח פשוט.

[eranb]

ועוד איך יש קשר בין קיבולת הסוללה לבין היכולת שלה לעמוד בעומס(רמז C והקשר בין ה C להתנגדות הפנימית שלה..).
אתה יכול לחזור ולטעון שהבעיה תתכן מאוד עקב סוללת המקלט ואתה טועה ומטעה. מהמעט שאני יודע הסיכוי שהבעיה נובעת מהסוללה שואף לאפס עד לא קיים..

ה-C מתייחס לסוללות ליפו עד כמה שאני יודע..
סוללת מקלט של 6V הינה ניקל/מטאל או קדמיום.
כדי שאפסיק להטעות אניח לכם להמשיך את הדיון בשלווה..אני מקווה שלא תמליצו
לבחור לעבור לטלפון קווי במקום הנייד שעושה לו הפרעות נוראיות (או אולי לעבור לחברת סלולר אחרת???)...
בנתיים תקראו עוד כמה "הטעיות" להשכלתכם:

http://www.helifreak.com/archive/ind.../t-199583.html

http://www.flyinggiants.com/forums/s...x+battery+pack

תקראו בסבלנות ותגלו כמה דברים חדשים...

[leetal]

ה-C מתייחס לסוללות ליפו עד כמה שאני יודע..
סוללת מקלט של 6V הינה ניקל/מטאל או קדמיום.
כדי שאפסיק להטעות אניח לכם להמשיך את הדיון בשלווה..אני מקווה שלא תמליצו
לבחור לעבור לטלפון קווי במקום הנייד שעושה לו הפרעות נוראיות (או אולי לעבור לחברת סלולר אחרת???)...
בנתיים תקראו עוד כמה "הטעיות" להשכלתכם:

http://www.helifreak.com/archive/ind.../t-199583.html

http://www.flyinggiants.com/forums/s...x+battery+pack

תקראו בסבלנות ותגלו כמה דברים חדשים...

ערן אל תקח את זה אישי בסה"כ הדיון ביננו עיניני.

לא קראתי את הדיונים מהקישורים שנתתה מכמה סיבות: זה מפורומים של אנשים כמוני וכמוך, אם הם חושבים הפוך ממני מארז ומיובל בן חיים אז הם כמובן טועים.. וגם אין לי כוח לקרוא שטויות באנגלית בדיונים מיותרים כשאתה סיכמתה את זה בשתי מילים..

[ziki]

1. סוללת 6V 2600MAH יכולה להפיל מתח ללא תלות בכמות הסרוואים אליהם היא מחוברת אלא כתלות בזרם הנצרך ע"י המערכת (מי בכלל מבטיח שהכל תקין שם) ובמצבה הבריאותי.
בדוק שהסוללה שלך ובכלל כל המערכת שלך תקינה על ידי מד מתח תחת עומס של המערכת.
2. טלפונים סלולרים מייצרים הפרעות אבל כאלו שלא מפריעות למערכת הזו, קצב הדגימות גבוה מספיק כדי שלא תרגיש את ההפרעה גם כשהיא מתרחשת באותו התדר כמו ששלט נוסף בסביבתך לא יפריע לך ואל תשכח שהמטיס בד"כ נמצא עם שלט ביד וטלפון בכיס, אם התאוריה הזו היתה נכונה הרי שכמות הריסוקים היתה עצומה.
3. לא ידוע לי על הפרעת רדיו מיוחדת באיזור לטרון, אם אתה חושד בכך הרי שקל לבדוק זאת עם לוגר פשוט של ספקטרום שמתחבר למקלט שלך ונותן לך אינדיקציה מעולה לגבי איכות האות (עולה פחות מ 100 ש"ח ושימושי מאד).
אישית, הוא מורכב אצלי קבוע על המסוק, כשאני מגיע לשטח הטסה לא מוכר אני בודק טווח ועוקב אחרי נתוני הלוגר שנותנים חיווי מעולה לגבי תנאי השטח גם אם פיסית אתה לא חווה הפרעות כמטיס, תתייחס לנתונים כאמדן לסיכון מחושב.
4. כרגיל מלכלכים על ספקטרום מבלי להבין על מה מדברים, אני לא שולל אפשרות שיש ברשותך מקלט לא תקין, זה קורה בכל חברה ומקלט שמאבד ביינדינג באופן קבוע הוא סימן מובהק למקלט תקול (שוב בדוק עם לוגר) אך קח לתשומת לבך שה 7000 נחשב באופן כללי למקלט מעולה ואמין ביותר.
5. ריבוי לווינים הוא יתרון מובהק ובשום אופן לא חיסרון, מי שמבין ב RF יודע זאת, המטרה בשיטה הזו להתגבר על איזורי קליטה מתים ולקבל רצף באיכות האות ללא קשר לאורינטציה של הכלי כלפי המטיס מה שקרוי ריבוי קיטובים.מה שיפה בלוגר של ספקטרום הוא שהוא יודע לנתח את איכות האות עבור כל מקלט שממוקם על הכלי בנפרד ולהציג לך גם את התמונה הכוללת כולל נפילות מתח ונעילות בזמן אמת.