תודה על האינפורמציה.
אני קונה אצלו לעיתים.
תודה על האינפורמציה.
אני קונה אצלו לעיתים.
ועכשיו גם חזרתי מטיסה של סוללה שלמה במדשאה הדרומית
יש לי הגדרות טובות חדשות לשלט שסוף סוף מאפשרות שליטה טובה גם באיידל וגם בנורמל
תודה רבה גוגל !!
בלי צחוק, ניסיתי עשרות סטאפים שונים לעקומת מצערת ופיצ'
..
זה היה מיגע !
ועודד ..אני פחות מבואס עכשיו ממנו
![]()
4G3
2602
מקורי לגמרי חוץ ממנוע 2.9 גרם אחורי שהחלפתי אחרי שהמקורי מת ( נישבר לשניים )
עשיתי מיקס בין ההגדרות שקבלתי מוולקרה עצמם
PLT PIT :V1 25,V2 40.
GYRO : V1 80% RUDMIX V2 60%
ובין ההגדרות שמצאתי ב RCG ל 4G6
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1179026
אני לא רוצה לגעת עכשיו ... ***ח אבל בגדול הרבה פחות פיצ' ממה שניסיתי עד עכשיו לא יותר מ 40% ומהירות ראש באזור ה 60%
ג'יירו 60%
המסוק עכשיו נישלט מאד ( למרות שמושך טיפה שמאלה אבל זה משהו שקל לכוון )
הבעיה היתה עד עכשיו שאחרי המראה היה "ניגמר" לו הכוח מיד ולא היה עולה יותר מ 1 מטר באויר. כשמחזיקים על הרצפה ונותנים גז, היתה תחושה ברורה שמהירות הראש יורדת כשהפיץ' עולה.
שאלתי מליון אנשים ופוסטים באינטרנט וכו' ... בסופו של דבר .. זה מה שיצא
עכשיו אני מבסוט.
יופי
תודה על התשובה
מה לגבי קצת 3D ????
מהקטן לגדול
Blade MCPX
TREX 500 ESP
TREX 550
TREX 700 NITRO FLYBARLESS
בסימולטור כן, במציאות .. לא בדיוק ניסיתי .. עד היום לא ממש טס המניאק
אולי אני אנסה .. לא יודע להגיד.
הפתרון שממש גרם לו להמריא היה של תומך של וולקרה
אני טיפה שיניתי את ההגדרות שלו בשטח תו"כ ניסוי ותעיה ...
הוספתי קצת ל rudmix וקצת לג'יירו אחרי זה הורדתי קצת מהג'יירו ( אני לא משוכנע מה זה בדיוק משנה, לא ראיתי הבדל כלשהו )
וטיפה לפיצ', פה כבר היה הבדל רציני.
המסוק מרגיש ממש קליל עכשיו
ממריא בקלות מדהימה
כניראה שהמזל שלי הוא שאני הרבה יותר עקשן מהמסוק...
( אומרים לי שאני יותר עקשן מכל דבר ..)
נערך לאחרונה על ידי guy1a; 22-12-2010 בשעה 19:28:54.
אגב, שכחתי לעדכן
למי שמתעניין.
בשישי הטסתי אותו קצת בשטח. כולל כמה שניות הפוכות.
עכשיו הבעיה היא שהוא "בורח" לי אבל זה בטח כבר בעיה של חוסר זריזות מספקת בידיים ...
ברכות!!
טוב שלא התאבדת ולא זרקת את המסוק מהחלון.