דאון בעל שיעור נסיקה גדול מאוד

[Boogle]

עזוב, תעלה ל50,000 רגל, שם מקסימום יפריע לך איזה מטוס קרב שכוח אל.

[אייל שפירא]

או ל400,000 ק"מ, ואז תוכל לעשות FPV Dark Side Of the Moon

[umbo]

שלום לכם חברים, אני מחפש דאון עם סטאפ שיוכל לטפס במהירות רבה וביעילות, לגבהים בהם יהיה קשה להבחין בו.
אשמח להמלצות על דגמים עם מנועים.

הדגש הוא על יכולת טיפוס גבוהה מהממוצע.

תודה..

כן הוא אמור לשמש ל-FPV, לכן לא אכפת לי להשאר עם כוח מנוע כדי לשמור על גובה.
המחשבה שלי לבחירה בדאון, היא הכנף בעלת השטח הגדול שיכולה לשאת עליה משקל נוסף ועדיין לשמור פחות או יותר על מהירות שיוט איטית.
אני מגיע מעולם האיזיסטאר ודומיו, ולאחר ניסויים רבים הבנתי שיש צורך בכנף גדולה יותר, לא רק בסטאפ עוצמתי יותר.

לדעתי אתה טועה ובגדול.
כלי טייס הוא תמיד תוצר של הרבה מאוד פשרות. אתה למעשה רוצה איזה שהוא טיסן שישמש בעיקר ל-FPV. מתוך כל אוסף האפשרויות והצרכים של הטיסן הזה אתה שמת במקום הראשון את כושר הטיפוס - תכונה שלצרכים שלך נמצאת באחד המקומות האחרונים. אתה תקבל משהוא שיהיה טוב לסוג מסוים של פרופיל טיסה, אבל ממש לא מה שאתה באמת צריך.
אם אתה מבין מעט בתעופה (אולי - על פי נתוני הסקנר שנתת) כדאי שתחזור מהר "לשולחן השרטוט" ותגדיר מחדש את הצרכים האמיתיים שלך.

[Pinion]

אני מבין ויודע את זה. אני רוצה FPV שרוב פעולתו תהיה בגבהים אלה. מכאן נגזר שהוא צריך לטפס היטב וביעילות, כדי שלא את כל אשר טמון בסוללה יבזבז הדאון בטיפוס ולא ישאר אחר כך זמן סוללה לשיוט.
אולי יש לי ידע בתעופה, אבל איני רואה עצמי כמומחה ולכן אני שואל את עצתכם.

[wind556]

אני מבין ויודע את זה. אני רוצה FPV שרוב פעולתו תהיה בגבהים אלה. מכאן נגזר שהוא צריך לטפס היטב וביעילות, כדי שלא את כל אשר טמון בסוללה יבזבז הדאון בטיפוס ולא ישאר אחר כך זמן סוללה לשיוט.
אולי יש לי ידע בתעופה, אבל איני רואה עצמי כמומחה ולכן אני שואל את עצתכם.

צריך לטפס ביעילות, זה נכון, אבל אתה ביקשת טיפוס מהיר ככל האפשר, שזה הכי לא יעיל
אתה צריך לטפס לאט עם מנוע חלש יחסית ולא בזבזן, עם עומס משטחים נמוך ככל האפשר ועם שטח כנף גדול ככל האפשר כדי להגיע למינימום צריכת חשמל
תשאל שאלה אחרת:
"איך ומה אני מטיס עם זמן שהייה הכי ארוך שניתן?"

[Pinion]

צריך לטפס ביעילות, זה נכון, אבל אתה ביקשת טיפוס מהיר ככל האפשר, שזה הכי לא יעיל
אתה צריך לטפס לאט עם מנוע חלש יחסית ולא בזבזן, עם עומס משטחים נמוך ככל האפשר ועם שטח כנף גדול ככל האפשר כדי להגיע למינימום צריכת חשמל
תשאל שאלה אחרת:
"איך ומה אני מטיס עם זמן שהייה הכי ארוך שניתן?"

הוסף לשאלתך "בגובה של 1000 מטרים".
האם יש לך המלצה לסטאפ המתאים לזה עבור דאון הקולריס?

[אייל שפירא]

חבר לו בלוני הליום גדולים וסרוו שמנתק אותם...

[alexk]

מנוע רגוע בהספק נמוך עם KV נמוך ופרופ גדול ואתה צריך לעלות למעלה בספירלות גדולות עד שתגיע לגובה הרצוי, לא צריך לעלות למעלה דוח 90 מעלות.

[tomer_inbar]

עוד משהו,
אני מבין את הכיף של לעלות למעלה כמו טיל ולדאות, אבל זה לא יעבוד כפי שאתה רוצה, לפחות לא ביעילות.
קנה דאון עם מוטת כנף של 2.5 מטר ומעלה, תרכיב עליו ציוד FPV ווריומטר, ותעלה למעלה לאט לאט תוך חיפוש טרמיקות חזקות.
אתה תוכל להיות אפילו שעתיים באוויר להגיע לגבהים הרבה יותר גבוהים מקילומטר.
למי שלא הבין, אני זומם משהו

[alexk]

בסופו של דבר אנחנו לא ממציאים את הגלגל,יש דרך נכונה לעשות כל דבר.

גם מטוס 747 שמטפס ל30,000 רגל עושה את זה לאט ולא בזוית נסיקה של 75 מעלות למרות שיש לו את הכוח והדלק.

המטרה היא לחסוך אנרגיה על מנת להישאר למעלה כמה שיותר.

אפשר להגיע לסטאפ כמו שאתה רוצה ב30$ זולל סוללות אבל זה יבוא על חשבון סוללה או משקל של כמה סוללות