מבקש המלצה לטיסן שני\שלישי...

[yanivoz]

אני ממליץ על ה t-34 מנטור שתוכנן למתחילים כך שכני הנסע שלו עמידים. כמובן שהוא הרבה יותר קטן (מוטת כנף 1.4 מטר ) משקל 2.5 קילו. אבל טס מעולה ובעל תכונות טיסה טובות (כפי שציינתי בשרשור) הוא יצא לך טיפה יותר זול כ 1000 ש"ח לגוף ועוד בסביבות 100$ לאלקטרוניקה. כך שאתה חוסך איזה 400 ש"ח אבל משלם בכך שהוא יותר קטן. כמובן שאני לא ראיתי את הפייפר צירוקי של שחר כך שאין לי מושג מה עדיף ומה עוד ההבדל בינהם.

גם עליו אני חשבתי
בעקבות הסיקור שיש עליו במאמרים התרשמתי ממנו מאוד.
אבל בגודל הוא בערך כמו השירוקי לא?

[liorz055]

גם עליו אני חשבתי
בעקבות הסיקור שיש עליו במאמרים התרשמתי ממנו מאוד.
אבל בגודל הוא בערך כמו השירוקי לא?

הוא קטן יותר מהצירוקי בערך ב 10% מוטת כנף שלו היא 1.40 מטר לעומת 1.52 מטר, קצר יותר באורך ב 6 ס"מ , וקל ממנו ב 0.6-1 ק"ג . לי אין יכולת להשוות בין השניים כי 1. לא הטסתי טיסני דלק 2. לא ראיתי את הצירוקי בפעולה.
אנשים שהטיסו את המנטור שלי אמרו שהוא מתנהג כמו טיסני דלק. הייתי שמח עם שחר היה יכול להשוות ולחוות דעה.

[yanivoz]

ראיתי באתרים שונים שיש
T-34 MENTOR 40
ויש T-34 MENTOR 25
מה ההבדל ביניהם?

[guyst]

המשקל וחברות שונות (האנגר 9 ואיפלייט). 25 ו-40 זו אינדיקציה לגודל מנוע (ניטרו).

[liorz055]

T-34 MENTOR 40 הוא טיסן של חברת HANGAR 9 , הוא מגיע ללא מדפים ועם גלגלים מתקפלים הוא גדול במעט מה t34 מנטור 25 . (מוטת כנף 1.45) מה שכן הוא פחות מתאים בתור שלב שני מכיוון שהוא דורש גישה מהירה יחסית לנחיתה, בנוסף הוא למנועי דלק כך שצריך להוריד את הכנף בשביל כל החלפת סוללה.
ה T34 MENTOR 25 הוא טיסן של חברת e-flite והוא תוכנן שיתאים למתחילים-לכן אני בחרתי בו לאחר סקר שוק מעמיק, כמו כן הוא נועד לחשמלי כך שהחופה נשלפת עבור החלפת סוללה.

[yanivoz]

לאור העובדה שה-T-34 יותר קל להרכבה ופחות מסובך לפי מה שהבנתי..אז אני כרגע נוטה לכיוון שלו..
אשמח לעוד תגובות והמלצות נוספות.