אני מטיס אותו כבר למעלה מי חודש והוא אחלה טיסן.גם עם סוללת 1550 הדיסקיות מיותרות.
**השירשור נערך ברגעים אלה**
HobbyKing Bixler / SkySurfer V1
הקדמה
מדובר בטיסן SkySurfer V1 שממותג מחדש ע"י הוביקינג בשם Bixler(Josh Bixler from flitetest) , עליו יורכב ציוד FPV.
זה שרשור בנייה של גירסת הKIT
פרטים על הטיסן
תצורה- מגיע במספר תצורות KIT/ARF/RTF
מנוע-חשמל.
מוטת כנפיים:1400mm
אורך גוף:925mm
מחיר:קיט(34.44$)
משקל טיסה:650 גרם.
סטאפ
מנוע: 2200KV B2835-D / BC2826-6 2200KV
בקר:40A
סרוואים: 4X HXT900 9G
סוללה:ZIPPY 3S 2200mah
פרופ:6X4
מספר בעיות
*החופה הגיעה עם מגנט אחד(כנראה אחד נפל אצלהם או לא הודבק כי חיפשתי ולא היה)- בכל מקרה המגנטים יוחלפו לחזקים יותר.
*המדבקות הודבקו בצורה נוראית עד לרמה שהדביקו מדבקה קרועה.
*ההורנים חלשים מומלץ להחליף אותם(המלצה תינתן בהמשך).
מה בקופסא
*גוף הטיסן מופרד EPO
*זוף כנפיים
*מייצבי גובה וכיוון
*פושרודים,הורנים,סקוטץ,פרופ(5x8)
*תושבת מנוע מעץ
*חופה
*חוברת(לא מפורטת-בנייה קלה מאוד)
*מוט קרבון
האריזה החיצונית מראה את השם המקורי-Sky Surfer V1
בפנים הקופסא של הBIXLER
החלקים שבפנים
האביזרים הנוספים כולל *תושבת מנוע*.
הגוף הגיע לא מודבק(וטוב שכך).
בחרטום הטיסן ישנם דיסקיות, מי שמעוניין להשתמש בסוללות של 2200mah צריך להוציא אותם(אני ספציפית הוצאתי אותם על ידי פלייר, ללא שום פגיעה בגוף עצמו, יש גם עוד אפשרות וזה מים רותחים).
****
אני מטיס אותו כבר למעלה מי חודש והוא אחלה טיסן.גם עם סוללת 1550 הדיסקיות מיותרות.
אני מצטער על העיכוב, אני פשוט לא מוצא את הזמן להמשיך עם העידכון פה.
מקווה בקרוב לעדכן את השרשור.
הטיסן כבר עבר טסט פלייט ומתנהג מעולה, אני מאוד מרוצה ממנו.
מציע להעתיק לפורום סקירות
יופי של סקירה. OneLink - אם יש לך קצת זמן, בכל זאתאיך נסגר עניין המנוע? השתמשת בתושבת שבאה עם הטיסן?
מצטרף לשאלה של העניין עם המנוע , השתמשת בדבק כמו שעודד המליץ ?
או אחרת ?
החיים כל כך יפים, תהנו מהם !
אם אפשר לפרט גם איך קובעו הכנפיים?
במדריך ההרכבה מצויין שיש להדביק אותן לגוף, מה שלא נראה לי הגיוני אם ברצונך לפרק לאיחסון.
לא צריך להדביק את הכנפיים לגוף
הדרך הטובה ביותר זה יצירת חיבור עם כבל בין הכנפיים, דבר שגם מצמיד אותן אבל בעיקר מוסף עמידות רבה ביותר לכפיפה ומאפשר להפעיל לחץ רב על הטיסן, למשל לופים מהירים והדוקים, או יציאת חירום מצלילה לא מבוקרת וכו'
האיזיסטאר שלי היה מצוייד בזה, הכי קל בעולם לפירוק והרכבה, הכי חזק ולעולם לא כושל:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...AXN-ובאיזיסטאר
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
התקנתי בסופו של דבר את המנוע אינראנר מכוון שהוא מומלץ רבות על ידי מטיסי איזיסטאר.
יש מספר אפשרויות:
1.להדביק את הכנפיים.
2.להשתמש בשיטת ההוו( http://www.rcgroups.com/forums/showp...&postcount=551 )
3.להשתמש בשיטת הסקוטץ'( http://www.rcgroups.com/forums/showp...postcount=2149 )
4.בשיטה שעודד המליץ.
אני בנתיים עובד עם הסקוטץ.
אזהרה לבעלי הביקסלר שעובדים עמו בעומס גבוה.
היום נסדקה קורת הקארבון הראשית.(לא ברור אם זה קארבון או סתם סיבי קוקוס צבועים בשחור)
הטיסן הונחת על אף נטיתו להדמות לציפור המנפנפת בכנפיה ....
אני ממליץ להשיג קורה חדשה ממקור ידוע בקוטר 6ממ ואורך 68 ס"מ. לא לבחול במוט מלא, המשקל זניח.
לחלופין ניתן לקחת מוט עץ בוק בקוטר מתאים ולהשתמש בו (ניתן לצבוע לשחור לתחושת קארבון)
או לחלופים למי שבא להתעסק, לקחת צמת סיבי קארבון אמיתיים להספיג באפוקסי ולהשחיל בתוך הקורה המקורית.
Boogle ולא Google קפיש?
על טעויות- משלמים, על שגיאות - משלמים יותר ...
צדק- זה כוכב במערכת השמש אין מה לחפש אחריו.
בלוגים ומאמרים שימושיים: לכו חפשו תחת שם המשתמש שלי