חבר קהילה ותיק
תגובה: מה צריכים להיות הזוויות קולקטיב בTREX 700 3GX
זה בדיוק מה שכתבתי, הכוונה במוגבלת על פי המערכת היא שבזמן הסטאפ לכל מערכת יש זוית אחרת שעל פיה המערכת מתכיילת.נכתב במקור על ידי wonderd
vbar 8 מעלות
total g 12 מעלות
מה לא ברור?
לזוית הכיול של המערכת אין משמעות כזוית קצה, זו זוית לכיול בלבד אך אם תבחר שלא להתייחס אליה כנתון מוכתב הרי שכל המערכת שלך לא מכויילת.
אתה לא חייב לקבל את זה אבל זו העובדה.
לדעתי מה שמבלבל אותך זה כיול פלייבר מול כיול של פלייברלס, אלו שני כיולים שונים לגמרי.
נערך לאחרונה על ידי ziki; 02-03-2012 בשעה 10:33:01.
חבר קהילה ותיק
תגובה: מה צריכים להיות הזוויות קולקטיב בTREX 700 3GX
אני לא חושב שאני מתבלבל, אם המערכת מסוגלת במקרה הצורך לעבוד את המקסימום הנקבע בכיול - איך היא יודעת מהי הנקודה שאותה אסור לה לעבור?
התשובה שלך שאתה מאמין שהמערכת יודעת מעצמה לא נראית לי מספקת ואני לא סומך על מה שנמצא בתוך ענן אלא אם יש הסבר יצרן לכך.
שים לב שלא טענתי מעולם שלא צריך לעבוד לפי הגדרות היצרן, להיפך - אני בהחלט חושב שהגדרות היצרן הן תמיד הבסיס לכל כיוון שאנו מבצעים ולא רק בפלייברלס אלא בכל התקנה/הגדרה/כיול של המסוק.
חבר קהילה ותיק
תגובה: מה צריכים להיות הזוויות קולקטיב בTREX 700 3GX
אתה באמת לא יודע לכוון אקספו בשלט...? ,האחוזים הם בהתאם למטיס ולמסוק שלו , אין כלל קבוע.
ושום פעם "להפריע לטיסת 3D" ? אני מתחיל לחשוב שהתגובות שלך בשרשור הם רק לעורר פרובוקציות...חבל !
חבר קהילה ותיק
תגובה: מה צריכים להיות הזוויות קולקטיב בTREX 700 3GX
מה הקשר פרובוקציות? אני לא יודע איך לכוון אקספו לקצוות התנועה כמו שאתה כתבת, אלא רק לאיזור מרכז הסטיק, אתה אומר שיש אפשרות כזאת - אני אשמח ללמוד ממך.
"להפריע לטיסת 3D" - האם הגדרת 70% אקספו בשלט עדיין לא תפריע לאסף או לתותי או לכל ילד מוכשר אחר להטיס 3D כמו שהם יודעים? אתה מצביע על כך שאני טועה, סבבה, קיבלתי, אבל לפחות תן דעתך הלאה ותסביר על מה אתה מדבר - האם מדובר על 2% אקספו? האם 20%? האם 70%? אני לא שואל בציניות ואני חושב שכל מי שקורא פה ישמח ללמוד.
גיא - אם אתה לא יודע לעזור בדברים שאתה כותב לגביהם - אתה לא חייב - אבל אל תהפוך את זה לפרובוקציה, בטח שלא מצידי.
ציקי אמנם לפעמים מרגיז בצורת התגובות שלו - אבל לפחות לאחר מכן הוא מסביר את מה שהוא כותב.
חבר קהילה ותיק
תגובה: מה צריכים להיות הזוויות קולקטיב בTREX 700 3GX
אלעד אני משתמש בכ- 20% בשלט DX8 על ה-ELEV ו-AILE וכ-25% על הזנב.
אומנם זה מסוק פלייבר עדין והאקספו מוגדר מאמצע הסטייק החוצה.
לגבי זוויות אני כיוונתי את ה-3G לפי הגדרות יצרן ואחרי זה הורדתי את האחוזים לפי
התחושה בטיסה. זוויות של 12 בסייקליק הינם חריפות ביותר והדרך היחידה לשכך את זה
הייתה באמצעות הורדת אחוזי הסווש אחרי הגדרת המערכת. אני לא יודע על דרך אחרת....
ובשורה התחתונה המערכת עבדה חלק והטסתי איתה ללא שום ריסוק כזה או אחר.
ההבדל בין מערכת פלייברלס לפלייבר הן היכולות להגיע לזוויות הגבוהות בסייקליק.
בפלייבר המקסימום שהצלחתי להגיע בטירקס 700 היו 9 מעלות לעומת 14 בפלייברלס של אליין.
מיקאדו והאחרות זה כבר ליגה אחרת כמו שהרוב יודעים......
שיהיה שבת שלום.
בכבוד רב,
שגיא אדיר
T-Rex 700N LE
V-Bar SL Pro
Ys 120 3D
DX8
תלמד מאתמול, תחיה את היום, תקווה למחר והכי חשוב תהנה מהחיים !
Fly Hard Fly Low Fly 3D All The Way
חבר קהילה ותיק
תגובה: מה צריכים להיות הזוויות קולקטיב בTREX 700 3GX
אלעד, מצטער שאני מרגיז אותך אבל אני כנראה כבר לא אשתנה, זה מה יש.
באחריות יצרן המסוקים לדאוג לתכנון ראש ברמה כזו שבמידה ותכייל את המסוק לזוויות קולקטיב מקסימליות (בד"כ +- 14 מעלות) לא תקבל נעילות מכניות בתנועות סייקליק קיצוניות, כמה קיצוניות בדיוק ? שאלה טובה -הימור שלי עד איזור ה 12-14 מעלות משום שלא ראיתי מערכת פייברלס שבזמן הכיול דורשת זוית גדולה מ 12 מעלות שזו כלעצמה מהווה זווית קיצונית ביותר (כשהייתי מטיס מסוקי פלייבר לא הרגשתי צורך לכייל לזוית כזו ואכן בפלייבר מבצעים את ההגבלות הללו במידת הצורך, בפלייברלס לא, את המערכת ניתן ל"סרס" מאוחר יותר על ידי AGILITY או על ידי אקספו כפי שציינתי.
אני בטוח שיצרני המערכות מודעים היטב למגבלות המיכניות שהן דיי דומות בין המסוקים השונים, רוב המסוקים כיום מתוכננים לקולקטיב +- 14 מעלות, מרחפים ב 5 מעלות וסביר שגם בעלי מגבלה דומה בסייקליק ובכל מקרה המסוק יגיב חזק מאד עוד לפני שתגיע למגבלה הזו (יש לא מעט סרטוני 3D בהם בזמן התרגילים יש מצלמה המצלמת את תנועות הסייקליק על המסוק).
מה גם שעצם העובדה שכל מערכת דורשת זוית סייקליק שונה לכיול לא גורמת לכך שבתום הכיול תקבל בVBAR מסוק עייף יותר מאשר ב TOTAL-G רק בגלל זוית הכיול השונה וזאת משום שמדובר אך ורק בזוית המשמשת לנקודת ייחוס ובכלל לא כתנאי להגבלה.
ולסיכום הדיון הזה, אני מטיס את ה 700 עם כ 10% אקספו, את ה TDR בכלל ללא אקספו.
השימוש באקספו הוא לטובת העדפה אישית של המטיס לרמת הדיוק בתרגילים ולא כמגבלה בביצועם וההחלטה על שימוש באקספו קיצוני כגון 30% תבוא בעיקר משימוש בראש גבוה מאד (יותר משל מסוק 700 לצורך העניין) אתה ציינת אקספו 70% זה כבר לא ריאלי.
מדוע ראש גבוה מצריך שימוש נרחב יותר באקספו - זה כבר נושא לדיון אחר.
נערך לאחרונה על ידי ziki; 02-03-2012 בשעה 13:59:46.
חבר קהילה ותיק
תגובה: מה צריכים להיות הזוויות קולקטיב בTREX 700 3GX
שגיא
אתה טועה, כיול המערכות על פי זווית שונות לא מעיד על יכולתם להגיע לזווית חריפה יותר של סייקליק בזמן עבודה.
זו פשוט נקודת ייחוס שונה של כל מערכת.
בפלייבר זה נקבע על ידי משקל פדלים ומיקום משקולות על הפלייבר, בפלייברלס זה נקבע על ידי משחק של זווית סייקליק ומהירות תגובה רק שלאחר כיול הפלייברלס המערכת יודעת גם איפה לעצור את הסוואש במקרי סחיפה מה שעליך להגביל בלימיטים בפלייבר ששם הכל מיכני.
חבר קהילה ותיק
תגובה: מה צריכים להיות הזוויות קולקטיב בTREX 700 3GX
אלעד, תמשיך להציא דברים מהקשרם....ולהכניס נתונים שלא נכתבו...אני נהנה מכל רגע...
הנקודה הייתה מאוד ברורה:
- כתבת שאסור להשתמש באקספו כדי להטיס 3D...אני אומר שאתה טועה ולראיה רוב החברה שמטיסים 3D אכן משתמשים באקספו...
- אתה רוצה ערך...כתבתי שזה תלוי במטיס ובמסוק שלו, אין כאן נוסחת קסמים, אחד משתמש ב-30% ואחד ב-5%.
- כתבתי "אולי אני רוצה בקצוות ההפוכים של הסטיקים..." זה הייתה רק דוגמא....לדעת איך...תהפוך את הגרפים באקספו...
הבעיה איתך שאתה כל פעם קובע משהו בצורה כזו נחרצת ובכך מטעה אנשים...תפסיק עם זה, תקרא את השירשור עוד פעם ותספר עד 10 לפני שאתה מגיב. (אפרופו...זה מזכיר לי את השירשור של הדלק...)
ליתר המטיסים, ביחוד הפליירברלס, לכל יצרן מערכת פלייברלס יש את האלגוריתם / נוסחא שלו להתנהגות המערכת, לא תמיד ניתן לכוון זוויות סיקלייק פיסית איך שרוצים. כמו שציקי נתן דוגמא טובה ל- VBAR.
בנוסף שימוש נכון באקספו יאפשר לכם להטיס יותר מדויק ובתרגילים המתקדמים, יאפשר לכם לבצע תיקונים קלים בתנועה ביתר קלות.
יאללא, גם ככה השירשור הזה התארך מעל המצופה...
ושתהיה שבת שלום לכולם !!! :-)
נערך לאחרונה על ידי guyro; 02-03-2012 בשעה 16:24:03.
ziki (02-03-2012)
חבר קהילה
תגובה: מה צריכים להיות הזוויות קולקטיב בTREX 700 3GX
אז לסיכום אם רשום לי הוראות של ה3GX לשים בזוויות 12 +- זה מה שאני צריך לעשות?כי כרגע זה על 9 וזה בסדר גמור מבחינתי לא יודע איך זה מבחינתה?
תודה ושבת שלום לכולנו נקווה מחר ליום עם קצת יותר שמש
חבר קהילה ותיק
תגובה: מה צריכים להיות הזוויות קולקטיב בTREX 700 3GX
כמות האקספו ששמים תלויה בכמה דברים,
1. מהירות הסרוואים - מסוק עם סרוואים איטיים יחסית יצטרך לרוב פחות אקספו מכיוון שהסרוו מגיב ביותר אדישות ואיטיות מה שבעצם מרגיש כמו אקספו
אך כאשר הסרוואים מהירים יותר הם מגיבים יותר בחדות וזריזות ובעצם מגיבים יותר לתנועות סביב מרכז הסטיק מה שידרוש יותר אקספו.
2. המטיס, גם אלוף עולם וגם מתחיל צריכים לנסות ולהרגיש לבד מה יותר נוח, להגיד שעם אקספו לא ניתן לעשות 3D זה טעות גדולה, ללא אקספו קשה הרבה יותר לדייק ורואים על המסוק חוסר דיוק ברור....
מה שכן יותר מדי אקספו יכול להיות לא טוב כי נוצר שטח מת בתחילת התנועה.
3. מערכת הרדיו - בכל שלט זה משפיע שונה, יכול להיות על מסוק זהה לחלוטין בשלט אחד 20% ובאחד 40%....
לגבי הויבאר ה8 מעלות שהוא מבקש בעצם נועדו להראות למערכת מה טווח התנועה שלה,
מניסיון שלי עם שמים יותר מ8 (גם בחצי מעלה) ניתן לראות שכאשר עושים רול 4 נקודות לדוגמא בכל עצירה המסוק חוזר טיפה אחורה, עם יש פחות מ8 המסוק בולם פחות בחדות....
רון אפרת
GOBLIN 770
GOBLIN 700
GOBLIN 630
fusion 50
Hitec AURORA 9
dx7
חבר קהילה ותיק
תגובה: מה צריכים להיות הזוויות קולקטיב בTREX 700 3GX
רון
מחמם את הלב לדעת שיש עוד מטיסים צעירים שמטיסים עם אקספו חוץ מאותו "צעיר מפורסם" מתחילת השירשור(בנינו כולה לקח מקום 5 בעולם, מה הוא מבין?)
השירשור הזה התחיל כבר להדאיג אותי, לרגע חשבתי שרק זקנים כמוני עובדים עם אקספו
נראה לי שמצאתי את הסיבה ל 8 מעלות (לפחות עבור הסינים אבל גם אצלי זה עובד):
http://www.onlinechineseastrology.co...il.aspx?ID=108
RonEfrat (02-03-2012)
חבר קהילה ותיק
תגובה: מה צריכים להיות הזוויות קולקטיב בTREX 700 3GX
לגבי השימוש באקספו - תודה רון על ההסבר, למדתי משהו, לפחות מישהו יודע להסביר.
ציקי, תודה על ההסבר, את הערך של 70% נתתי רק כדוגמא ולא כערך אמיתי לשימוש, קיבלתי יותר מתשובה אחת, תודה.
לגביך גיא - אתה מלא BS ואינטרסים שלא קשורים לפה, אם היית נהנה - לא היית רץ להתלונן עליי בכל פעם שאני כותב מילה שלא נראית לך..
גם אם אני נשמע לפעמים נחרץ - מותר לי לטעות ולכן זהו דיון פתוח שבו כל אחד יכול לתקן (בלי לחפש פרובוקציות..).
לפותח השירשור - סליחה על ההפרעה לשירשור, אני מקווה שלפחות קיבלת תשובה לשאלה ששאלת.
אלעד.
נערך לאחרונה על ידי wonderd; 02-03-2012 בשעה 21:11:22.
חבר קהילה ותיק
תגובה: מה צריכים להיות הזוויות קולקטיב בTREX 700 3GX
באנגלית - I REST MY CASEלגביך גיא - אתה מלא BS ואינטרסים שלא קשורים לפה, אם היית נהנה - לא היית רץ להתלונן עליי בכל פעם שאני כותב מילה שלא נראית לך..
גם אם אני נשמע לפעמים נחרץ - מותר לי לטעות ולכן זהו דיון פתוח שבו כל אחד יכול לתקן (בלי לחפש פרובוקציות..).
לפותח השירשור - סליחה על ההפרעה לשירשור, אני מקווה שלפחות קיבלת תשובה לשאלה ששאלת.
אלעד.
חבר קהילה ותיק
תגובה: מה צריכים להיות הזוויות קולקטיב בTREX 700 3GX
עכשיו לשאלה החשובה.... אם אני טועה....
איך אתה מגביל את הסווש לזוויות של 9 מעלות בסייקליק במערכת פלייברלס
כגון 3G אם לא דרך הסווש ? ? ? ומה קשור האקספו להגבלה הזו ?
האקספו עד כמה שידוע לי אמור לשכך את הסטייקים באמצע סטייק.
לפחות בשלטי ספקטרום.
וזה נראה לי קצת הזוי לעבוד עם זוויות 12 בסייקליק המסוק חריף בטירוף וקשה לשליטה
גם אם תוסיף לו 50 אחוז אקספו. יתרה מזאת מסוק פלייבר מוגבל ל-9 מעלות על פי יצרן
אם תעבור את זה גם בזמן עבודה אתה עלול לגרום לנזק כזה או אחר ואף מצוין בחוברת של המסוק.
נקודת יחוס היא לא כזו פשוטה עצם המילה אתה צריך תואר ראשון בפיסיקה
שיהיה לך שבת שלום.
בכבוד רב,
שגיא אדיר
T-Rex 700N LE
V-Bar SL Pro
Ys 120 3D
DX8
תלמד מאתמול, תחיה את היום, תקווה למחר והכי חשוב תהנה מהחיים !
Fly Hard Fly Low Fly 3D All The Way
חבר קהילה ותיק
תגובה: מה צריכים להיות הזוויות קולקטיב בTREX 700 3GX
שגיא, תקרא את התגובות שלי בשירשור שוב, הן עונות על כל השאלות שציינת, אין טעם לחזור לכתוב ולהסביר שוב.עכשיו לשאלה החשובה.... אם אני טועה....
איך אתה מגביל את הסווש לזוויות של 9 מעלות בסייקליק במערכת פלייברלס
כגון 3G אם לא דרך הסווש ? ? ? ומה קשור האקספו להגבלה הזו ?
האקספו עד כמה שידוע לי אמור לשכך את הסטייקים באמצע סטייק.
לפחות בשלטי ספקטרום.
וזה נראה לי קצת הזוי לעבוד עם זוויות 12 בסייקליק המסוק חריף בטירוף וקשה לשליטה
גם אם תוסיף לו 50 אחוז אקספו. יתרה מזאת מסוק פלייבר מוגבל ל-9 מעלות על פי יצרן
אם תעבור את זה גם בזמן עבודה אתה עלול לגרום לנזק כזה או אחר ואף מצוין בחוברת של המסוק.
נקודת יחוס היא לא כזו פשוטה עצם המילה אתה צריך תואר ראשון בפיסיקה
שיהיה לך שבת שלום.
אפשר גם בטלפון אם אתה מעוניין אז בשמחה.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה