
נכתב במקור על ידי
TooLy
כן...אני מניח שזו בדיוק הסיבה שגם סרוו הזנב נשרף.
למעשה , גם אם המקלט נבדק ונמצא עובד , אני הייתי מהסס אם להשתמש בו בעתיד.
בסופו של דבר סביר להניח שגם הוא קיבל מתח גבוה מהמותר בשל שריפת ה-bec ( מה שמסביר את שריפת סרוו הזנב שלא היה נעול מכנית כמו הרוטור הראשי ).
בזמנו הטסנו את ה-700 נייטרו עם מקלט חדש לחלוטין שחובר לא נכון לכמה שניות.
המקלט נבדק ונמצא תקין לחלוטין , אולם לאחר מספר שניות של הטסה המקלט כשל והתוצאה הייתה כואבת !
ודרך אגב , למרות שאני חסיד גדול של המערכות הגרמניות ( מערכות יצוב , בקרים , מנועים ...ומה לא ) , למען היושר אני חייב לציין , מניסיון , שגם הן לא חסינות מפאקים ושאר מרעין ומבשין...
כמו בקרים שמאבדים את התיכנות שלהם ,ומערכות יצוב ( מהיקרות שיש !!! ) שהסנסור כושל באויר תוך כדיי טיסה...( כן כן...אמיתי לחלוטין )..
בכל מיקרה , כפי שציינו קודמיי , אם אתה כבר נמצא בסיטואצייה הלא נעימה הזו , וחייב להשקיע סכום נכבד , לך כבר על אלקטרוניקה יותר איכותית מזו של אליין..
ודרך אגב , מניסיון , אליין מעולם לא ענו על פניות שלנו !!
בברכת חג שמח
עוזי