תגובה: Re: פחות מיומיים לשיגור .
נכתב במקור על ידי
guy1a
לא בשביל זה נועד הניסוי ?
sgs II
בעיקרון ממש לא !
קודם כל הרעיון להחזיר מישהו מתחנת חלל הוא יפה אך המהירות של אותו אסטרנאוט תגיע למהירות ההימלטות
שהיא הרבה מעבר למהירות הנוכחית .
שנית אין ידע מחקרי על השפעת היונוספירה על גוף חי , אז התשובה היא לא .
הניסוי הזה היה ניסוי אבולוציוני לא רבולוציוני ומטרתו תעופה אזרחית עוד צעד אחד או שניים , ופירסומת
נאה מאד לחברת רד בול, מכאן תעופה אזרחית בכדור הליום בגבהים שבין 20 -40 ק"מ אפשרית , יהיה לזה קהל
יש אמצעי בטיחות , רד בול דחקו את הגבול האפשרי לאדם לשהיה בסטטוספירה בעשרה ק"מ תמימים זה המון !
הניסוי הזה בדק את השפעת המהירות על גוף האדם התשובה היא רמת מהירות כזו אפשרית לאחר אימון
לאנשים רגילים יהיו מערכות מצנחים אוטומטיות אנשים רגילים לא רוצים לשבור את מהירות הקול ההיפך הוא הנכון .
בכל טיסה רגילה מטוסים עולים לאזור זרמי הסילון ולאיש מהנוסעים אין מצנח חירום ואין כל מערכת כזו
מעניין שאיש לא חשב על כך ,מאותה טיסת אייר פרנס שהתפוצצה מעל האטלנטי כאשר המטוס פגש בסופר סל
איש לא נשאר בחיים ולאיש לא היה מצנח חירום , הקפיצה של פליקס הוכיחה שניתן לשרוד גובה גדול בהרבה כלומר
ניתן לשרוד גם התפוצצות מטוס באויר .
כלומר יש אפשרויות לפיתוח ציוד בטיחות כזה למטרות כאלו ואחרות .
לא אתה לא אני וקרוב לודאי שכמעט כל אנשי הפורום לא מסוגלים לעמוד בעומסי G בהם פליקס עומד
הבחור הוא בריון ברמות מטורפות מתאמן שנים ובקצה העליון של הסיבולת האנושית , זה אולי ישמע מוזר
אך מבחינת המשימות שלו שאני מכיר זו היתה השפויה ביותר .
הסיכוי שלו לשרוד בקפיצה מכף היד של הקורקובדו בריו היה נמוך בהרבה , הקפיצה מעבר לתעלת לה מנש
היתה בסיכויים נמוכים עוד יותר , האיש חי על הקצה .
הניסוי הזה מבחינת מטרתו הראשונית ליצור דרמה אמיתית בשידור חי הצליח מעל ומעבר , חמישה מליוני צופים
הוכחת מיומנות טכנולוגית , הוכחת יכולת בעבודת צוות , מודל ניהול ראוי לחיקוי , שלושה שיאים שנשברו .
רד בול אותתה שהיא לא רק חברת משקאות אל יש לה גם גוף ניסויי מחקרי ברמה קרובה לזה של חברות ענק .
עכשיו נשאר להם לתרגם את ההצלחה לכסף , וזאת הם יודעים לעשות טוב יותר מכל אחד אחר .
"don't forget to write the manual"
פתגם סיני עתיק....
חבר קהילה ותיק
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
