קוסמיק

[mixerfix]

AAR


1 הטיסן הטיסה קצרה - השעה היתה יותר מאוחרת ממה שהיה אופטימלי

2 הצבע של הטיסן מבלבל - הכחול עמוק מלמעלה דומה עד זהה למשבצות השחורות לבנות.


3 הכתם הכתום שהוספתי הינו חובה

4 הטיסה בוצעה בהספק נמוך ובפרופ איטי - 8x6 וכ- 230 ואט במציאת פתוחה

5 המראה קלה מאוד ופניה שמאלה, שלושה קליקים למטה ליצוב

6 הטיסן מושך למעלה - איני בטוח אם הוא אחורי או המנוע בזווית - יבדק בטיסה מאוחרת יותר ובתנאי ראות טובים יותר

7 הטיסן לא אוהב פניות מתואמות, אלא גלגול ומשיכה חזקים. בפניה איטית הוא מפיל כנף

8 נחיתה ארוכה

9 טיסן טס עדין ושלוו - מאוד קל

10 גלגל זנב נחות ביותר


Sent from my iPhone using Tapatalk

[adibenbasat]

מארק, אתה מורח אותנו שוב פעם עם מתכון לקציצות...???
תביא סרטון..

ומה זה 230W??? זה הספק של שעון קיר..איך זה כול כך נמוך?

[Flying_student]

יש לך משיכה לטיסנים בעלי נחיתה ארוכה, אבל זה בסדר, למזלך אתה יודע לנחות. אבל להעלות סרטון קצר ליוטיוב - קשה?

[mixerfix]

בחרתי לטיסת קיזוז מנוע איטי ופרופ עדין - 3530-1500 + APC 8x6. לטיסות הבאות יהיה 8x8 שנות כ- 400 וואט. ואם ילך טוב, אעבור ל 2836-2700 עם 7x6.

לגבי סרט - לא אני צילמתי, אז תאשים את פאבלו.


---MAV
Marc A Volovic
marc@bard.org.il

[Moti007]

מארק אתה לא חייב ....
סטודנט תפסיק

Sent from my XT910 using Tapatalk 2

[mixerfix]

אם הוא יעצבן אותי - אני אתן לו את הסיג ואת האקסטרה


---MAV
Marc A Volovic
marc@bard.org.il

[mixerfix]

Post successful maiden

קובץ מצורף 104938

קובץ מצורף 104939


---MAV
Marc A Volovic
marc@bard.org.il

[s.mario]

Bonapetite!

[merkur]

לקח לא מעט זמן אבל בסוף זה עלה לדרופבוקס... הנה הסרטון !
https://www.dropbox.com/s/xkjhwwb18x...2017.17.18.mov




Sent from my iPhone using Tapatalk

[adibenbasat]

יפה, תתחדש (גם מצולם טוב)

[אננס]

שירשור זה נכנס לרשימת המועמדים לקופון מרץ 2014 , שיהיה בהצלחה
http://www.efly.co.il/forums/showthr...-חודש-מרץ-2014

[mixerfix]

Thanks, pineapple.

By the way - the review and detailed build article (in English) will be done in 30 minutes.

Send it to you?

[mixerfix]

My review in RC-Groups

http://www.rcgroups.com/forums/showp...postcount=1271

[mixerfix]

עדכון לנתוני הספק -

פרופ APC 8x6 עם סוללת HUNGER 3S 2200 נותן 385 וואט ב- 34 אמפ במ"פ (מצערת פתוחה).
פרופ APC 8x8 עם סוללת HUNGER 3S 2200 נותן 435 וואט ב- 45 אמפ במ"פ (מצערת פתוחה) - נפילת מתח חריפה בסוללה.

הבקר שלי (40 אמפ) לא נועד לדברים כאלה :-).

מ

[אננס]

עדכון לנתוני הספק -

פרופ APC 8x6 עם סוללת HUNGER 3S 2200 נותן 385 וואט ב- 34 אמפ במ"פ (מצערת פתוחה).
פרופ APC 8x8 עם סוללת HUNGER 3S 2200 נותן 435 וואט ב- 45 אמפ במ"פ (מצערת פתוחה) - נפילת מתח חריפה בסוללה.

הבקר שלי (40 אמפ) לא נועד לדברים כאלה :-).

מ

אל תדאג לגבי הבקר, בדר"כ באויר קשה מאוד להגיע לצריכה כזאת, 45 אמפר זה רק בגלל שאתה מחזיק את הטיסן
אם הוא היה באויר מספיקה קצת מהירות והזרם היה יורד, תעשה ניסוי קטן, קח טיסן אחר תפעיל את המנוע שלו במקביל למנוע הקוסמיק
ואז תמדוד את הזרם המקסימלי עם 8X8 כאשר הטיסן השני מזרים אויר לפרופ' של הקוסמיק...


אזהרה, רצוי לעשות את הניסוי עם עוד 2 חברים ....

[mixerfix]

אני יודע. אני לא אוהב להיות קרוב אפילו

[adibenbasat]

מארק,
(אם אתה עם המנוע 2700KV הסיני)..
שים 4 תאים, כך תעלה בסל"ד, שים פרופ קטן יותר, כך תרד בצריכה, והכי חשוב, תקטין מומנט, 8 אינטצ' מייצר מומנט גדול מידי לטיסן בגודל כזה,
זה טעות לקחת את ההמלצות של החברות, בדרך כלל הן לא אידאלית,
שים פרופ 5.5X5.5 של גראופנר (אפילו 5X5) עם 4 תאים, ותקבל טיסן מהיר יותר, עם דחף יותר ממספיק, צריכה נמוכה יותר, וטיסה מדויקת ונעימה יותר עם פחות מומנט.
אל תשכח מדובר בטיסן שאמור לטוס מהר..

4 תאים לא אומר שאתה בבעיית זרמים, אלו רק נתונים למשוואה, "שחק" איתם נכון ותקבל תוצאות הרבה יותר טובות, בהצלחה.

[mixerfix]

אדי -

אני (לצערי) לא עם ה- 2700. ל- 2700 יש ציר קצר מידי לקולטים (COLLET) שיש לי - ואני לא יכול להשתמש בו. מאוד מתסכל.

לכן אני עם 3530-1460 SK3 - שהוא מנוע חביב, לא יותר. עם 8X6 עובד טוב. אני כן אנסה אותו עם 4S ופרופ APC 6X5 - רק שאלה של זמן וסוללה (ה 4S שלי כבדות מדי).

ואני יודע הייטב לשחק עם זרמים - המגבלה שלי זה ציוד וזמן :-)....

[אננס]

אני יודע. אני לא אוהב להיות קרוב אפילו

דווקא אותי זה לא מפחיד "להיות קרוב" כל הבקרים של הם סינים מהסיני.. ואם אני מפשל קצת והבקר עובר את הקרוב הזה.
כל מה שקורה זה שלאחר כמה דקות טיסה הגנת החום של הבקר נכנסת לפעולה ואני מקבל cutoff למנוע...
כמובן שלנסות להעביר 100 אמפר בבקר של 30 אמפר שום הגנה לא תעזור...
אבל 35 אמפר בבקר של 30 אמפר הוא לא נשרף אלא רק מתחמם יותר מידי ... מניסיון..

[mixerfix]

אני מעדיף לתת 20% מרווח בטיחות.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[adibenbasat]

מארק,
קודם כול זה נכון שהוספת משקל שווה ירידה בזמן הטיסה, אבל תכלס' זה לא דאון, זה טיסן מהיר עם מערכת ממש לא חסכונית וזו גם לא המטרה,
אז מה ישנה 4:30דקות טיסה במקום 5 דקות? זמן טיסה זה לא הדבר החשוב פה, אם היה מדובר ב-FPV היה לזה יותר חשיבות, עוד תא לסוללת 3 תאים 2200מי"ל שווה כ- 70גרם, לא היסטרי.

שנית, מה הבעיה לגבי המנוע 2700KV..? זה ציר 4 מ"מ, לא בעיה למצוא פלדה מחוזקת בקוטר הזה, לך לאייס ותקנה מברג בקוטר 4מ"מ, ותכין ממנו ציר גם באורך 10ס"מ, מאוד פשוט.
אם תסדר את ה-2700KV שים פרופ "מרובע" (פיצ'=אינטצ') גם לא תצטרך 4 תאים ולא תעלה במשקל, עם צריכה סבירה ומעט מומנט תקבל טיסן עם ביצועים מעולים ב-3 תאים.

תשמע, הכול פתיר..

[mixerfix]

אדי - המממממ... מעולם לא שקלתי להחליף ציר. זה רעיון. נבדוק.


---MAV
Marc A Volovic
marc@bard.org.il

[ebay007]

לא הייתי שם מברג בתור ציר...
הכי טוב זה זורקן של מכונות הזרקה. זאת פלדה מאוד איכותית והמוט מאוד מדוייק בקוטר וביושר. אני מניח שבדרום תל אביב אפשר להשיג.

[mixerfix]

לא הייתי שם מברג בתור ציר...
הכי טוב זה זורקן של מכונות הזרקה. זאת פלדה מאוד איכותית והמוט מאוד מדוייק בקוטר וביושר. אני מניח שבדרום תל אביב אפשר להשיג.

או קי - זה פוסל את כל נושא החלפת צירים :-)... החיים שלי קצרים מידי...

מרק

[adibenbasat]

אתה יכול לשים מברג, מניסיון זה מצוין ומאוד חזק (בטח לא פחות חזק מהציר המקורי), אין מה להסתבך, כול'ה מנוע סיני.
אני מבין שזה לא בשבילך הפתרונות האלו..חבל