Hirobo יצרנית המסוקים המעולה היפנית, עושה חידוש נוסף בקו הייצור שלה - הפעם במסוקי ה 50.
אחרי שהוציאה מסוק מדהים כמו ה TURBULENCE, שהספיק כבר לזכות במקום ראשון בתחרויות ה- 3DMASTERS של 2007 וב XFC של 2008, בידיו האמונות של DOMINICK HAEGELE, החליטה החברה לנסות לשחזר את ההצלחה ובנתה מסוק בקטגורית ה 50 העממית יותר מבוסס על מסוק ה 90 המוצלח שעשה "מערבולת" בתחרויות האחרונות.
המסוק SDX 50 מוגדר כמסוק "3D מהחבילה" אך משום מה אינו מתפאר בחלקי האלומיניום והקארבון שהתרגלנו לראות במסוקי ה TOP END הטיוואנים שמציפים את השוק, אלא בחלקי הפלסטיק הקונסרבטיבים שהתרגלנו לראות במסוקי ה SCEADU היותר ישנים.


למרות האמור נראה כי מדובר במסוק איכותי מאוד, כמו ש- HIROBO יודעים לייצר. המסוק מצוייד בראש FZ-5 שמבוסס על SSZ-4 שבשימוש ב- Turbulence D3, מה שאמור לגרום למסוק להיות מאוד מדוייק וחד.
ה- SDX, כמו אחיו הוותיק (ה- SCEADU) ימכר בשתי גירסאות: HPM (חיבור 90 מע' לצלחת) או SWM (חיבור CCPM של 120 מע' או 135 מע') - את יתרונות וחיסרונות סוגי החיבורים ציינתי במאמר על סוגי הצלחות, רק אזכיר ואציין שחיבור של 135 מע' מאפשר תנועת CYCLIC (גלגול/עלרוד) גדולה יותר ומבטל אינטרקציות בתרגילי 3D קשים, שוב מה שאמור לגרום למסוק לטוס בצורה מדוייקת יותר.

[

מקצה השידרוגים שהמסוק עבר כולל עוד מספר דברים:
* טווח COLLECTIVE של 30 מע' - ז"א טווח של 15 +/- מע' לכל צד, מתאים לטיסת 3D אגרסיבית מאוד.
* ספינדל קשיח יותר ועבה יותר - קוטר 8 מ"מ.
* שילדה עבה יותר מה- SCEADU, שיודעת לתמוך בכל מגוון החיבורים לצלחת (90/120/135), אך עדיין קלה.
* אופציה למיקום סרוו זנב בקידמת המסוק, כמו שהתרגלנו במסוקים המודרניים.
* הכנה למיכל ציפה.
* משקל טיסה: 3,400g - משקל מאוד קרוב לטירקסים.
* כל חלקי החילוף קיימים באלומיניום כאופציה לשידרוג.

תג המחיר מאוד אטרקטיבי ועומד על 500 דולר בלבד (499.99$) לקיט בלבד, מה ששם אותו באותה קבוצת המחיר (+/-) של שאר המסוקים המתקדמים בקטגוריה.
האם נחזור לראות יותר ויותר HIROBO בארץ??



להנאתכם!