פינת החדשות- רכבים חדשים בשוק

[losi 8]

בנוסף יצא eb410 של ה'חברה...טאקנו,רכב ראשון של טקנו ב10\1. ונראת מצויין
http://www.teknorc.com/shop/tkr6500-...ric-buggy-kit/
כרגיל לטקנו,הרכבים שלהם בלתי שבירים וזה בא גם ב10\1 החדשה הרכב בנוי כמו גרזן.

היד עשתה אנטר

[רן ענבר]

כבר הרבה זמן לא כתבתי...
רכב חדש ומעניין שיצא הוא הלוסי LST XXL3
קצת היסטוריה: ככלל, ה LST של לוסי הוא רכב וותיק ומוכר
הגרסא הראשונה שלו והשניה של ה LST היו עם מנוע על הצד
רכב מקביל היה המוגי:http://www.losi.com/Products/Feature...rodID=LOSB0018
מוגי היה טראגי ניטרו אשר חרגה ממידות הטראגי התחרותית והיתה מפלצת אמיתית
ב LST3 שילבו כמה דברים מהמוגי וה LST
הנה הרכב באתר היצרן: http://www.losi.com/Products/Default...rodID=LOS04015
תמונה שממחישה את ההבדלים המהותיים בין הדגמים 2 ל 3

דבר יפה נוסף זה שקע יעודי לסוללות המורכב ע"ג בית הסוללות עצמו:

אני, לא ראיתי את המיתקון הזה באף רכב... נראה לי נוח ויעיל

עוד דבר נחמד הוא הרמת החופה ע"ג ציר המקובע בחלק האחורי של הרכב:

רן ענבר

[רן ענבר]

הסתכלתי על הרכב.
חלק מהדברים שמופיעים כשיפור...אינם שיפור.
לדוגמה, כל מה שקשור להורדת השוק טאוור
הנמכת השוק טאוור אומנם מורידה את הגובה ומשפרת את מראה הרכב אבל ...
הנמכת השוק טאוור משנה את השיפוע של הבולמים
השכבת הבולמים פוגעת מאוד ביעילות שלהם ולאורך זמן גורמת להם לבלאי ונזילות

אחד הדברים שמומלצים מאוד ברוב סוגי הרכבים זה להעמיד את הבולמים ככמה שניתן בניצב לקרקע

רן ענבר

[2130tomer]

אולי בכל זאת ??
https://www.arrma-rc.com/talion/
(היא נראה טובבב )

[רן ענבר]

רבותי
מטרת האשכול הזה היא לעשות סקירה על רכבים חדשים בשוק
סקירה לא צריכה להיות רחבה או מסובכת אבל היא כן צריכה להיות יותר מקישור לאתר היצרן
תמונות?
לוחצים קליק ימני עם העכבר על התמונה ואז כתוב "העתק כתובת של התמונה" ואת זה מדביקים כקישור לתמונה בכפתור של העלאת תמונות
עוד מידע על תיפעול הפורום בקישור הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=76208

לגבי הטאליון:
כתבתי את דעתי בתגובה 103 [כ 2-3 תגובותץ מעל תגובה זו]
בנוסף, נתקלתי בפרסום נוסף עם תמונה "גרועה של הרכב":


למה אני קורא לזה תמונה גרועה?
כי ניתן לראות בברור שהנהג לחץ פול גז והרכב מפעיל ומרכז את כל הלחץ על הגלגל השמאלי אחורי
שאר הגלגלים מתנפחים והרכב על סף פיתול והרמת גלגל
ריכוז נתונים זה עלול להעיד על יחסי שמנים לא נכון בדיפים ובבולמים וכן על בעיות מיקום של הבולמים כפי שתארתי בתגובה 103

רן ענבר

[רן ענבר]

הפעם בפינתינו...
לא רכב חדש אלא מוצר חדש מבית טראקסס
שימו לב:

מה זה?
זה תותב שממקם את המנוע ע"ג תושבת המנוע ומתאימה את המרווח בין הפיניון לספור בצורה מושלמת.
כרגע, יש מוצר כזה לרכבי 2X4 בלבד ע"פ מספר יחסיפיניון וספור נפוצים.
ככה זה נראה עם המנוע:

התותב מתלבש ע"ג המנוע+ע"ג האליפסה בתושבת המנוע בצורה בה מיקום הברגים לא מאפשר "שיקול דעת" לנהג
בקיצור, כל עוד בוחרים תותב שמתאים ליחס הפיניון ספור...אין אפשרות לטעות.
יש להתאים את הסט לרכב 2X4 שלך
מחיר: 4.5 דולר לסט... קצת יקר לחתיכת פלסטיק
קישור:https://traxxas.com/products/parts/3790
אני אומנם לא חסיד גדול של טראקסס אבל לא נתקלתי במוצר כזה בעבר
איך לא חשבו על זה קודם?!

רן ענבר

[רן ענבר]

לאחרונה נתקלתי בכמה מוצרים מעניינים
1. סדרת ה TTs של טאנדר טייגר
הסידרה זו נראת לי סידרה של מוצרים לשימוש מסחרי וכוללת:
צוללת+ מצלמה:http://www.ttrobotix.com/product/seadragon
מסוק ריסוס חקלאי:http://www.ttrobotix.com/product/thunderhawk
מסוק חיפוש והצלה+צילום טרמי:http://www.ttrobotix.com/product/revealone
מסוק צילום בתנאי חשכה+תאורה יחודית:http://www.ttrobotix.com/product/sirius

ולעיניין שלנו: שני רכבים
ה RHINO 6X6
קישור:http://www.ttrobotix.com/product/rhino6x6/#

מידות של 83X43 עם משקל עצמי של 50 ק"ג וכושר נשיאה של 100 קילו זה צריך להיות מפלץ רציני
מהירות מירבית 20 קמ"ש
הרכב אמור להיות מצוייד במצלמה

רכב נוסף נקרא ROVER
קישור:


הרכב הזה נראה לי מבוסס על שילדת מאנסטר כמו MT4 +חופה עצומה שאמורה להכיל ולהגן על ציוד תיקשורת מגוון
להבנתי, הרכב אמור להיות מעין רכב אוטונומי שמסייר בשטח ע"פ תוכנית ומעביר תמונות בזמן אמת
למיטב ידיעתי יש ביקוש עצום לרכבים כאלו בשוק האזרחי/חצי אזרחי

חשוב לציין כי אין על המוצרים האלו כמעט מידע ברשת למעט הקישורים הדי דלים שנתתי.

2. שני דגמים של שתי חברות של רכבי LOW COST
רכב שנקרא MONSTER TRACKER בעל הנעה 2X4 בגודל 1/10 עם מנוע בראשד 540
רכב שבנוי כדי להיות פשוט וזול:http://www.kyoshoamerica.com/34403T1...S_p_25009.html
מחיר 129 דולר בחו"ל


רכב נוסף הוא ה VOLTAGE של ARRMA:
https://www.arrma-rc.com/voltage/
בדרך כלל אני לא מת על רכבים זולים מהסוד שעולה ביוקר
אבל ברכב הזה נתקלתי בכמה דברים מעניינים ויחודיים:
מקלט/בקר/מוח של הסרוו [לסרוו המקורי ברכב יש 5 חוטים והמוח שלו נמצא בבקר]
כעיקרון, אם רוצים לשדרג סרוו, המקלט מסוגל לעבוד גם עם סרוו בעל 3 חוטים
המילכוד הוא שאם רוצים להחליף למנוע בראשלס צריך להחליף גם בקר, גם מקלט וגם סרוו.

ניתן לראות בתמונה מתחת לאנטנה את יציאות הסרוו בעל 5 חוטים

דבר נוסף שמעניין הוא הסוללה
לרכב בית סוללה מגוון: ראה תמונות


רן ענבר

[Observer]

כל כך הרבה שנים בתחום (טיסנים - לא ברכבים) ולא הכרתי סרוואים מפוצלים עם 4 (וגם 6?) חוטים.

[רן ענבר]

סרוו עם 4-6 חוטים זה למעשה סרוו [שכמו שאמרת] מפוצל
בסרוו עצמו יש מנוע ופוטנציומטר ובבקר/מקלט יש את המעגל האלקטרוני
סרוואים "נפלאים" כאלו יש בדרך כלל ברכבים למתחילים או צעצועים
בסרוו פה יש 5 חוטים
2 מתח למנוע ו 3 מהפוטנציומטר

רן ענבר

נ.ב. התגובה שלך הזכיר לי ששכחתי להוסיף את התמונה של הבקר...אז הוספתי אותה עכשיו

[boyfox gaming]

מה אתה חושב על הרכב של קושיו למתחילים? אחיין שלי גם מנסה להכנס לתחום אבל עם טעויות כי הוא קונה רכבים מחנויות צעצועים וזה מתסכל אותו.. אולי יהיה עדיף לו לקנות את זה? הוא בן 13 עוד מעט

[רן ענבר]

אני מעדיף להשאיר את האשכול הזה למוצרים חדשים או מיוחדים.
אשמח אם תפתח אשכול ואיעץ לך על רכב לכל מטרה.

רן ענבר

[רן ענבר]

לאחר הרבה זמן שלא עידכנתי פה
קפץ לי לעיין עידכון באתר https://www.bigsquidrc.com/
עידכון של חברת ARRMA על הוצאת דגמים חדשים:
קארטון 1/10 עם עד 4 תאים:https://www.bigsquidrc.com/arrma-1-1...x4-4s-blx-rtr/
ואוקטוס 1/10 בעל הנעה עד 4 תאים:https://www.bigsquidrc.com/arrma-out...rtr-in-bronze/

לרכבי ה 1/8 הקרטון והאוקטוס נתונים מאוד דומים וכך גם לתתי הדגם ה 1/10


למעשה, בחופות נראה כאילו הקטינו כל אחד מה 1/8



ואילו במבנה הפנימי הדגמי 1/10 הינם שונים.
ה 1/10 מתבססים על סליפר קלאצ' ו2 דיפים אל מול הנעה ישירה ו 3 דיפים ב 1/8

העיניין המהותי הוא המנוע+ בקר
בבקר אין בעיה... שמים בקר 120 אמפר והכול הולך
במנוע, צריך מנוע שיכול לסבול 4 תאים ויהיה חזק מספיק
ולכן לקחו מנוע 2400KV בעל ציר 5 מ"מ שלקוח מ...עולם השורט קורס 4X4


שימו לבל לצלעות הקירור על המנוע
אני לא ראיתי צלעות כאלו כבר זמן רב...מאוד
לדעתי זה מעיד על בעיית חום מסויימת [במיוחד בארץ חמה כמו שלנו]
כמו כן, אם מסיעים עם 3 תאים בלבד אפשר לךקבל ביצועים נחמדים בלי כל כך הרבה חום.

הרכבים מאובזרים בצורה טובה בסרוו 15 ק"ג, משושי 17 מ"מ ועוד ועוד.

מחירים:
בחול, דגמי ה 1/8 הוותיקים עולים כ 550 דולר ללא מטען וסוללה
דגמי ה 1/10 עולים כ 400 דולר ללא מטען וסוללה

נראה מה יהיה מחירם בארץ...ומתי יגיעו.

רן ענבר

[TAOTAO]

HPI מתגלגלים לבעלות חדשה.

https://www.hpiracing.com/en/article/view/2019062801

"Dear Customer



HPI Racing is delighted to announce a development that will see a change of ownership of its global operation. The major shareholders of the Scandinavian based Vestergaard Group have signed a deal that will see them utilise their 50+ years expertise and investment in the hobby industry to revitalise HPI Racing, capitalise on its great heritage and push the brand forward.

Speaking from Vestergaard Group's Danish HQ, the new owners announced a new era for HPI Racing with a stable supply chain and excellent customer service.

“We are looking very much forward to rebuilding the HPI Racing and Maverick brands together with you. The brands will be putting existing customer's needs first. Every HPI Racing product owner around the world has made an investment in HPI Racing. It's important we remember that and do all we can to ensure they have years of enjoyment from it. We can assure you that there is a bright and sustainable future planned for HPI Racing, with both innovation and parts supply at the core”.

More information will follow soon!"

עדיין אין עוד פרטים אבל יהיה מעניין לראות מה יקרה לטוב ולרע, על כל מקרה זה לא נראה שהם הולכים לצאת מהשוק.

[רן ענבר]

בהתחשב בזה שטראקסס קנו את hpi... יהיה מעניין חראות את התפתחות הרכבים שלהם

רן ענבר

[TAOTAO]

זה היה רק שמועה, בסופו של יום הם נקנו על ידי ripmax אי שם ב2016.

[רן ענבר]

מי או מה זה ripmax?

רן ענבר

[TAOTAO]

מפיץ גדול באנגליה, שאני מעריך קנה אותם בשביל להגדיל את ההיצע שלו, אבל בסוף כמו שזה נראה כל העסק לא צלח.

[TAOTAO]

AXIAL יצאו עם דגם של 6X6 למשאית UMAG שלהם, שיצאה גם לא מזמן, משתמש בפלטפורמה המוכרת SCX10.2 אבל עם שילדה ארוכה יותר ובעצם עוד סרן/ציר.

http://www.axialracing.com/products/axi03002

[רן ענבר]

עוד רכב חדש: KYOSHO MP10T
הלא היא גירסאת טראגי ל MP10 החדשה

שלל תמונות במגוון אתרים:
http://www.neobuggy.net/2019/07/31/k...y-coming-soon/
https://www.redrc.net/2019/07/kyosho...t-coming-soon/
בסופו של דבר מדובר בכמעט אותן תמונות





תמונות מאתר:https://www.bigsquidrc.com/

מה שמעניין ב MP10T הוא שמבנה הטראגי 1/8 4X4 ניטרו של קיושו לא השתנה כמעט...20 שנה
הדגם המקורי נקרא ST-R היה ללא כנף אחורית...והתבסס על באגי MP7.5 וה MP777 RFCH באגי מתחילת שנות ה 90...
בהמשך נוספה כנף אחורית והרכב נקרא ST-RR עם בולמים גדולים יותר ושילדה ארוכה יותר
רכב ה STRR הוותיק המשיך לשלוט בקטגוריה התחרותית ולתת בראש גם לרכבים חדשים ומודרניים
במהלך שנות ה 2010 יצאה ה MP9 אך לא יצאה לה גירסאת טראגי... ולכן רכב זה מהווה קפיצת דרך משמעותית מהדגם הקודם

נשאר רק לחכות לערכות הסבה לחשמל שיתאימו ל MP10 באגי וטראגי...

רן ענבר

[רן ענבר]

לגבי ה MP10T...
מתחילים למכור אותה ב pre-order תוך ציפיה שתגיע ותישלח מארה"ב תוך שבוע עד 10 ימים [נכון להיום]
מחיר לקיט ללא מנוע [ניטרו]/שלט/סרוואים/צמיגים גלגלים/ ועם חופה לא צבועה הוא 719 דולר לפני קופונים, משלוח ומס בארץ:https://www.amainhobbies.com/kyosho-...33017/p1001660
שער הדולר הוא סביב ה 3.5
בחישוב גס ייצא סביב ה 3300 ש"ח בארץ...לא זול
עם זאת, כשמשווים, צריך להשוות לרכב באיכות דומה של מתחרים:
ה XT8.2 של אק ריי עולה 729 דולר:https://www.amainhobbies.com/xray-xt...350204/p973624
ה MBX8T של מוגאן עולה 749 דולר:https://www.amainhobbies.com/mugen-s...ge2023/p859634
יש מגוון רכבים ב 650-670 דולר של חברות כמו טאקנו, S-WORKZ או HB שהם לא פחות טובים אבל פחות "נחשבים"

אני מחכה לראות את הרכב בארץ ומתי תהיה לו הסבה לחשמל...

דיברתי עם היבואן:
מחיר בארץ יהיה 3500 ש"ח [לא הרבה מעל מחיר חו"ל]
מתארגנת הזמנה לפי הזמנה מראש...מוזמנים לפנות ליבואן...

ו...כרגע אין עדיין מידע על הסבה לחשמל...

רן ענבר

[רן ענבר]

עדיין לא החלטתי אם מדובר במכונית על שלט...

לפני כמה ימים ראיתי את הבן שלי משחק בפלי סטיישן/ אקס בוקס [או איך שקוראים לזה] במשחק של מכוניות על שלט שמשחקות כדורגל
זה נקרא rocket league
יש לזה אתר שלם:https://www.rocketleague.com/
וככה זה נראה ביו טיוב:


אז חברת אסוסיאייטד הוציאו משהו דומה:
ככה נראים הרכבים:



אין לי מושג למה ההקדמות של הסירטונים כל כך ארוכות

מדובר ברכב שלטעמי הוא על גבול הצעצוע:

זה דף המוצר באתר היצרן:https://www.associatedelectrics.com/...NanoSport/RTR/
ואין שם עדיין מידע טכני רציני [לא בטוח שיהיה]

מחיר באתר היצרן הוא כ 99 דולר לא כתוב אם זה לרכב בודד או זוג [זה יקר לרכב בודד]

הראתי לבן שלי את המוצר...
הוא ישר אמר: "לא שווה"
למה?
כי בפלי סטיישן/ אקס בוקס הרכבים יכולים גם לעוף...

מה אפשר לומר?

רן ענבר

[TAOTAO]

טראקסס הוציאו לא מזמן את הTRX4 עם חופה של מרצדס G-CLASS היום יצא ה6X6, כמו שניתן לראות זה בעצם שילדה של TRX4 מאורכת, מעריך שזה המענה שלהם לUMAG של AXIAL.

https://traxxas.com/news/new-mercedes-benz-g63-6x6

[TAOTAO]

ARRMA הוציאו DESERT TRUCK בשם mojave, גודל של 1/7, תומך ב6S ומגיע מוכן להרצה. השוני העיקרי שאני רואה משורט קורס סטנדרטי, זה השימוש במתלים עצמאים בכל ה4 פינות, ולא סרן יחיד מאחורה, מעבר לזה יש 3 דיפים, ומעיין חצי כלוב שמגיע עם החופה ואינו חלק מהשילדה עצמה.

https://www.arrma-rc.com/rc-cars/latest/mojave/blx




זה בעצם התשובה של ARRMA לUDR המתחרה של טראקסס.

[רן ענבר]

מי שיבחן את נושא הדזארט טראק/באגי לסוגיו יראה שזה רכב בעל סרן אחורי אחד.
לא תמיד יש דיפ בסרן האחורי ולעיתים הדיפ נעול כך שאחורי הרכב יזרק מעט בסיבוב...
למעשה יש סדרות שלמות של רכבים שמבוססים על 3 דיפים עם מתלה לכל גלגל.
כולם רכבים נחמדים אך למעשה הם כמעט אותו רכב עם חופה שונה.
בשורט קורס/דאזרט טראק, משנים את התנהגות הרכב על ידי אורך השילדה בין סרן קדמי לאחורי וכן גודל החופה ומשקלה.
לאור המבנה השונה של ה UDR של טראקסס לא הייתי משווה אותו לרכב הזה.

ברוב המקרים, רכבים אלו נוסעים בצורה יותר ראליסטית מבאגי טראגי או מאנסטר בדיוק בגלל משקל החופה.
כשהרכב בסיבוב, משקל החופה מעביר את נרכז הכובד טיפה החוצה מהסיבוב ויוצר את התגובה הראליסטית...

זה מאפשר לכל אחד להנות ממה שהוא אוהב בהסעת הרכב...

רן ענבר

[TAOTAO]

שימוש במתלים עצמאים בכל 4 הפינות זה לא משהו חדש זה בטוח (רכבי כביש בעיקר), העניין הוא שמצד אחד יש לזה חופה של שורט קורס או DESERT TRUCK מסורתי נקרא לזה, אבל בפועל המתלים מתאימים יותר לקטגוריה של באגי (לדוגמא כמו RZR או קטגוריות באגי בDAKAR).

בחו"ל בגלל המבנה החיצוני והגודל עושים לו השוואה ישירה לUDR של טראקסס למרות שאכן זה לא תפוחים לתפוחים, למרות המיתוג של ARRMA.