שמות משתמשים לתיוג

עמוד 2 מתוך 3 ראשוןראשון 123 אחרוןאחרון
מציג תוצאות 26 עד 50 מתוך 56

נושא: הרחפן 450 הראשון שלי

  1. #26
    תאריך הצטרפות
    May 2016
    מיקום
    אורנית
    הודעות
    195
    מנחת הבית
    גבעת השלושה
    תודה!
    7
    הודה 46 פעמים ב 28 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    מהתמונה שלך נראה כי לא הזמנת את ה APM power module?
    לא בטוח שניתן \ בריא לספק מתח ל APM מה ESC בגלל שאלו מספקים מתח לא הכי יציב ועם הפרעות תדרים לתוך האלקטרוניקה של ה APM.
    אני מניח שה PMU שאת מדבר זה ה Power module

  2. #27
    תאריך הצטרפות
    Jun 2010
    הודעות
    1,071
    תודה!
    3
    הודה 15 פעמים ב 15 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    ציטוט נכתב במקור על ידי neilr צפיה בהודעה
    מהתמונה שלך נראה כי לא הזמנת את ה APM power module?
    לא בטוח שניתן \ בריא לספק מתח ל APM מה ESC בגלל שאלו מספקים מתח לא הכי יציב ועם הפרעות תדרים לתוך האלקטרוניקה של ה APM.
    אני מניח שה PMU שאת מדבר זה ה Power module
    הזמנתי את הבקר מהקישור הזה:
    http://m.gearbest.com/multi-rotor-pa...=linkconnector
    אם כך אצטרך מייצב מתח או דיודות זנר או פילט כלשהו? כזה:
    http://m.banggood.com/APM-Power-Modu...p-1035032.html
    נערך לאחרונה על ידי tomy669; 19-06-2016 בשעה 23:00:29.

  3. #28
    תאריך הצטרפות
    Jun 2010
    הודעות
    1,071
    תודה!
    3
    הודה 15 פעמים ב 15 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    בהתחשב בכך שככל הנראה אני צריך מודול מתח חשמלי, האם זה יתאים לי?
    Look at this on eBay http://www.ebay.com/itm/282021487580
    נערך לאחרונה על ידי tomy669; 20-06-2016 בשעה 09:31:38.

  4. #29
    תאריך הצטרפות
    May 2016
    מיקום
    אורנית
    הודעות
    195
    מנחת הבית
    גבעת השלושה
    תודה!
    7
    הודה 46 פעמים ב 28 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    טומי,
    בדיוק זה.

  5. #30
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    5,044
    תודה!
    89
    הודה 302 פעמים ב 270 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    יש הרבה חומר ברשת על APM
    לדוגמא : http://copter.ardupilot.com/ardupilot/index.html

    בקר טיסה מעולה... בהצלחה
    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

  6. #31
    תאריך הצטרפות
    Jun 2010
    הודעות
    1,071
    תודה!
    3
    הודה 15 פעמים ב 15 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    ציטוט נכתב במקור על ידי neilr צפיה בהודעה
    תשתמש ב wizard של mission planner וחלק מהwizard זה לתאם את השלט ל APM וזה כולל את ערוץ 5 מצג שלושה מצבים שלשליטה במצבי טיסה.
    מצבי טיסה אמורים להיות ראשון stabilize שני loiter או alt hold שלישי RTL כמו כן יש להגדיר RTL ב fail safe לכל מקרה של איבוד שליטה.
    לא יכול לראות את הסרטון (כרגע בעבודה) אך יש עוד דבר אחד חשוב.
    לאחר שהרכבת הכל ותאמת הכל ( ממש לפני טיסה ראשונה) תדליק שלט ב FULL מנוע ותחבר סוללה לרחפן. חכה 10 שניות ותנתק את הסוללה וחבר אותה שוב (שלט עדיין על FULL )
    אתה תשמע ביפ אחד ואז תוריד את ה THR עד הסוף מטה ותשמע שני ביפים. תעלה לאט לאט THR והמנועים יתחילו לפעול. תוריד THR ונתק סוללה. פעולה זו תתכנת את כל הבקרי ESC לעבוד ב arming

    יש עוד כמה טריקים אך זה לאחר טיסה ראשונה.
    בהצלחה, ואתה עדיין מוזמן לשטח שלנו ונעזור לך עם התכנות של ה APM
    ציטוט נכתב במקור על ידי ZvikaF צפיה בהודעה
    נשמע לי מוזר כיול הבקרים שהצעת ... לפי הידוע לי ב APM ללא דריכה אין יציאת פקודה לבקרים
    זה מה שבעצם הסברת לעשות.
    לפי הסאטון הוא אומר לעשות את זה לכל בקר מהירות בנפרד (כמו בסרטון) מבלי לחבר אותם לבקר טיסה.
    https://youtu.be/OOplk52R4no

  7. #32
    תאריך הצטרפות
    May 2016
    מיקום
    אורנית
    הודעות
    195
    מנחת הבית
    גבעת השלושה
    תודה!
    7
    הודה 46 פעמים ב 28 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    אפשר בנפרד אך הרבה יותר קל את כולם יחדיו.
    בטוח שיש סרטון שמראה זאת אך הנה התיאור.
    לקחתי מפה:
    http://ardupilot.org/copter/docs/esc-calibration.html

    להלן הסרטון
    https://youtu.be/gYoknRObfOg

  8. #33
    תאריך הצטרפות
    Jun 2010
    הודעות
    1,071
    תודה!
    3
    הודה 15 פעמים ב 15 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    עדיין מנסה להבין את רזי חיבור המתח החשמלי לבקר טיסה apm.
    אנסה לכתוב מה שהבנתי-
    אם אני מחבר סוללה ישירות (ללא רגולטור/power module) לבקר מהירות, הבקר מתחבר למנועים מצד אחד ומצד שני מעביר 5v לבקר טיסה. אז בעצם מה שיוצא מזה, שהבקר מהירות ממיר את מתח הסוללה למתח נמוך וקבוע של כ5v ומעביר אותו לבקר הטיסה ומכאן אני מסיק שבחיבור כזה הבקר יקבל מתח ויעבוד כרגיל. האם הבנתי נכון או שפספסתי משהו??
    כמו שאפשר לראות בתמונה, לאורך כל הבקר, באותו פין יעבור ה+ של ה5v המדוברים, הלא כן?

    http://ardupilot.org/copter/docs/com...-the-apm2.html

  9. #34
    תאריך הצטרפות
    May 2016
    מיקום
    אורנית
    הודעות
    195
    מנחת הבית
    גבעת השלושה
    תודה!
    7
    הודה 46 פעמים ב 28 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    כן זה נקרא BEC כאשר רוב ה ESC אכן מעבירים מתח של 5V למקלט או במקרה שלך לבקר טיסה.
    אך כמו שכבר ציינתי, ה APM לא אוהב את המתח שמגיע מה BEC של ה ESC מכיוון שזהו מתח עם המון הפרעות ולכן שמים מודול כח.
    זאת דרך אגב הסיבה ל JP1 שאמורים להוציא אותו אם משתמשים במודול כח בכדי שמתח מה BEC לא יפריע לבקר טיסה.

  10. #35
    תאריך הצטרפות
    Jun 2010
    הודעות
    1,071
    תודה!
    3
    הודה 15 פעמים ב 15 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    ציטוט נכתב במקור על ידי neilr צפיה בהודעה
    כן זה נקרא BEC כאשר רוב ה ESC אכן מעבירים מתח של 5V למקלט או במקרה שלך לבקר טיסה.
    אך כמו שכבר ציינתי, ה APM לא אוהב את המתח שמגיע מה BEC של ה ESC מכיוון שזהו מתח עם המון הפרעות ולכן שמים מודול כח.
    זאת דרך אגב הסיבה ל JP1 שאמורים להוציא אותו אם משתמשים במודול כח בכדי שמתח מה BEC לא יפריע לבקר טיסה.
    עכשיו הבנתי הכל תודה רבה

  11. #36
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    5,044
    תודה!
    89
    הודה 302 פעמים ב 270 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    מתח 5V מגיע גם מהמקלט ...
    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

  12. #37
    תאריך הצטרפות
    Jun 2010
    הודעות
    1,071
    תודה!
    3
    הודה 15 פעמים ב 15 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    אז סתם לעשות כיוונים ובדיקות על הקרקע ללא המראה אין בעיה לחבר סוללה ישירות נכון?

  13. #38
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    5,044
    תודה!
    89
    הודה 302 פעמים ב 270 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    אם הכוונה לחבר לבקרי המנוע ומשם לקבל את מתח העבודה ל APM אז אין בעייה, שים לב שרק בקר אחד יספק מתח.
    אני מקווה שלא התכוונת לחבר 12 וולט ל APM ...
    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

  14. #39
    תאריך הצטרפות
    May 2016
    מיקום
    אורנית
    הודעות
    195
    מנחת הבית
    גבעת השלושה
    תודה!
    7
    הודה 46 פעמים ב 28 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    איזה מקלט מספק מתח?
    המקלט מקבל מה APM מתח ולא להיפך.

    2. אין בעיה שכל הבקרים יתנו מתח BEC אך לא מומלץ להשתמש בו לAPM.
    3. במקרה של APM שמורכב על טיסן קרי יש גם סרוויים ולא רק בקרים כמו ברחפן יש לוודא שיש BEC לסרווים ולנתק את JP1

  15. #40
    תאריך הצטרפות
    Jun 2010
    הודעות
    1,071
    תודה!
    3
    הודה 15 פעמים ב 15 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    ציטוט נכתב במקור על ידי ZvikaF צפיה בהודעה
    אם הכוונה לחבר לבקרי המנוע ומשם לקבל את מתח העבודה ל APM אז אין בעייה, שים לב שרק בקר אחד יספק מתח.
    אני מקווה שלא התכוונת לחבר 12 וולט ל APM ...
    צביקה, חלילה שאחבר 12V לבקר טיסה...
    אין דרך אחרת לחבר, חייב לחבר את כל בקרי המהירות לבקר הטיסה בו זמנית.
    לא יקרה כלום לבקר טיסה (APM) מהסיבה שהמתח שמגיע מBEC של בקרי המהירות בעצם מחובר במקביל בבקר טיסה (APM).

  16. #41
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    5,044
    תודה!
    89
    הודה 302 פעמים ב 270 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    הבעיה לא בבקר טיסה אלא ב BEC ... המתחים לא זהים ועלולים להיווצר זרמים הפוכים...
    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

  17. #42
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    5,044
    תודה!
    89
    הודה 302 פעמים ב 270 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    יש הפרשי מתחים בין הBEC ים ... זה לא בריא להם
    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

  18. #43
    תאריך הצטרפות
    Jun 2010
    הודעות
    1,071
    תודה!
    3
    הודה 15 פעמים ב 15 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    ציטוט נכתב במקור על ידי ZvikaF צפיה בהודעה
    יש הפרשי מתחים בין הBEC ים ... זה לא בריא להם
    אז איך אפשר לחבר את הbec ים במקביל לבקר מבלי שיתנו מתח? הרי גם יהיה פאוור מודל עדיין הם יהיו מחוברים לapm.
    עריכה: כנראה שבמצב הזה כמו שאמר חברינו מקודם מוציאים את הג׳אמפר ואז הוא מונע מעבר זרם לאורך הקו.
    אגב מישהו התנסה על הלדים האלה:
    http://m.banggood.com/Matek-RGB-LED-...-p-981245.html
    נערך לאחרונה על ידי tomy669; 24-06-2016 בשעה 08:28:26.

  19. #44
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    5,044
    תודה!
    89
    הודה 302 פעמים ב 270 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    מנתקים מהפלג של בקר המנוע את הגיד האדום (ה +) ומבודדים אותו ...
    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

  20. #45
    תאריך הצטרפות
    Jun 2010
    הודעות
    1,071
    תודה!
    3
    הודה 15 פעמים ב 15 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    ציטוט נכתב במקור על ידי ZvikaF צפיה בהודעה
    מנתקים מהפלג של בקר המנוע את הגיד האדום (ה +) ומבודדים אותו ...
    באמת?? לחתוך את החוט האדום? באמת מומלץ לעשות את זה? הבקר לא מסוגל להתמודד עם מצב כזה שכולם מחוברים יחד לאורך זמן?
    אשמח לראות תמונה עם דוגמא לבקר עם חיתוך החוטים אם יש.

  21. #46
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    5,044
    תודה!
    89
    הודה 302 פעמים ב 270 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    אצלם לך בהמשך
    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

  22. #47
    תאריך הצטרפות
    Jun 2010
    הודעות
    1,071
    תודה!
    3
    הודה 15 פעמים ב 15 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    ציטוט נכתב במקור על ידי ZvikaF צפיה בהודעה
    אצלם לך בהמשך
    אז אתה בעצם מטיס בלי פאוור מודל או שבלי קשר אתה חותך את הכבל האדום- ההזנה ב3 בקרי מהירות ורק באחד משאיר?

  23. #48
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    5,044
    תודה!
    89
    הודה 302 פעמים ב 270 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    יש פאוור מודול שמספק מתח ל APM ונותן קריאות זרם ומתח לטלמטריה.
    אכן הגיד האדום מנותק בחמישה בקרי מהירות (יש לי הקסה) וגם בחיבור לפיקוד של הגימבל של המצלמה ...
    מומלץ שלא לחבר מקורות מתח ביחד בלי הגנות הדדיות (דיודות..)
    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

  24. #49
    תאריך הצטרפות
    Jun 2010
    הודעות
    1,071
    תודה!
    3
    הודה 15 פעמים ב 15 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    ציטוט נכתב במקור על ידי ZvikaF צפיה בהודעה
    יש פאוור מודול שמספק מתח ל APM ונותן קריאות זרם ומתח לטלמטריה.
    אכן הגיד האדום מנותק בחמישה בקרי מהירות (יש לי הקסה) וגם בחיבור לפיקוד של הגימבל של המצלמה ...
    מומלץ שלא לחבר מקורות מתח ביחד בלי הגנות הדדיות (דיודות..)
    תודה, אשמח לתמונות ברורות של כל החיבורים בבקר טיסה. אם יותר נוח אפשר בוואטס אפ.

  25. #50
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    5,044
    תודה!
    89
    הודה 302 פעמים ב 270 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: הרחפן 450 הראשון שלי

    אנסה להעלות ..
    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

עמוד 2 מתוך 3 ראשוןראשון 123 אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. תל אביב והסביבה למכירה שלט חדש ספקטרום 6 ערוצים DX6i לא היה בשי–
    על ידי כפיר בפורום רדיו, אלקטרוניקה וציוד נלווה
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 02-04-2016, 14:26:52
  2. שאלה . בין איזה חיבורים מותר להחליף בין בקר &#
    על ידי nirvaxal בפורום רחפנים מרובי להבים
    תגובות: 9
    הודעה אחרונה: 18-02-2016, 11:25:50
  3. התחדשתי לי היום ברחפן Quanum nova שאלה לגבי פרופ נכו
    על ידי shablul בפורום רחפנים מרובי להבים
    תגובות: 12
    הודעה אחרונה: 15-02-2016, 14:15:47
  4. [עזרה] קניית חלקים מgearbest לרחפן ראשון
    על ידי Not-Exist בפורום רחפנים מרובי להבים
    תגובות: 4
    הודעה אחרונה: 16-11-2015, 09:36:55
  5. לא מבין איך לחבר בוללה לרחפן . ב סוללה יש 2 חוט
    על ידי nirvaxal בפורום רחפנים מרובי להבים
    תגובות: 18
    הודעה אחרונה: 08-11-2015, 12:33:35

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •