עמדת הטעינה החדשה שלי

[סאונד בראש]

לקראת החגים קיבלתי את המטענים החדשים שלי 200W כול אחד

שמאפשרים לי להטעין במקביל זוג סוללות , חיסרון של המטען שניתקלתי בו ברגע שאני מטעין איתו זוג סוללות של 6 תאים במקביל על 8A בהספק המקסימאלי שלו 200W הוא מתנתק מהתחממות , מה שגרם לי להוריד ל 6A

חוץ מזה הוא מצויין , כרגע אני לא מעמיס עלייהם ומשתדל להטעין סוללות ניפרדות

אבל טוב שיש אופציה אם צריך סוללות טעונות ומהר

המטענים מחוברים לתחתית כמו כל שאר הציוד , עשיתי 2 חורים ממש קטנים למטה והעברתי כבל שמצמיד את המטענים לתחתית

קצת תמונות וחג שמח

[guyro]

יפה מאוד!

[Yoav Lahav]

שלום חבר פותח השרשור. אני חושב שהמארז שעשית לא מטפל בנושא פיזור החום ולכן הבעיה.
יש לי מטען כזה ואין לו שום בעית התחממות בטעינות ארוכות של 3 סוללות 6S 5000MAH במקביל,
בהספק מכסימלי.

למרות ששמת אותם בזוית הם אחד ליד השני ובקופסא כך שחלק מהאויר החם שנפלט על ידי המאווררים
נשאב חזרה ואין קירור יעיל.

[AMIR]

יואב צודק, אני נוטה להאמין שהוספת מאוורר אחד שיכניס/יוציא אויר
יגרום לסירקולציה ולקירור מקסימלי למטענים שלך, אם תרצה יש לי מאוורר 220V AC
60W שייתן לך אחלה קירור, אם תרצה יש לי מלאי מאווררים כאלו שפירקתי ממכונות
ואוכל לתת לך בכיף!

אגב גיא, נשתמע מחר , אני רוצה לתת לך את הציוד למזוודת ההטענה שלך, המאוורר והציוד אצלי ברכב!

[סאונד בראש]

לא ממש נכון

הבדיקה נעשתה לפני שהרכבתי את המזוודה והוא חובר פרוביזורי

וללא שום עצמים צמודים או קרובים

כמובן שמאווררים נוספים ישפרו את הטמפרטורה
וכניראה אני ישים בלי שום קשר
אבל זה לא מה שגרם לבעיה

[AMIR]

לא היה לנו את כל הפרטים, רק נתנו לך עצה קטנה.
אבל אתה רק מחזק את מה שכתב יואב בתחילה,
אני הייתי שם שני מאווררים,
אחד שיכניס אוויר והשני שיוציא, כך אתה יוצר סירקולציה של אוויר
מושלמת.
תוכל לחבר אותם ל220 בכניסה לספק בקלות ובאסטתיות.
*

על כל פנים, עבודה יפה עשית, תתחדש