שלום
ברשותי סוללות ליפו טורינגי 2200 25C שלושה תאים המשמשות אותי לפנג'ט מהיר (בקר A60 ומנוע מסוק 3580KV).
בזמן האחרון הבחנתי שחלק מהסוללות לאחר הפעלת המנוע בפול למשך דקה גורמות לבקר לבצע קאט .
התופעה מתרחשת לאחר הטענה לילה קודם במצב בלנס (הסוללות מאוזנות בכל התאים ).
לפי חישובי הזרמים סוללה 20C מספיקה בהחלט ואני משתמש ב 25C.
שאלה ראשונה - מדוע זה קורה ? האים התנגדות הפנימית של הסוללה עלתה והיא כבר לא ב C הרשום ?.
שאלה 2 - האם ניתן לרענן את הסוללה ע"י מחזורי פריקה טעינה ואיך עושים זאת ?
שאלה 3 - האים אפשר להשתמש בסוללה לטיסנים לא זוללי זרם כדוגמת ה AXN?
תודה לעונים
עמיחי