שמות משתמשים לתיוג

עמוד 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון
מציג תוצאות 1 עד 25 מתוך 26

נושא: אחרי 3 שנים חזרתי!

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Dec 2013
    מיקום
    Ashqelon, Israel
    הודעות
    201
    תודה!
    0
    הודה 6 פעמים ב 6 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל אחרי 3 שנים חזרתי!

    אלן חברים יקרים
    טוב אז ככה, אחרי 3 שנים שלא נגעתי בתחום בכלל! חזר לי השיגעון לראש
    מי שזוכר ומי שלא יש ברשותי rc8t מוסבת לחשמל.
    הרכב במשך 3 שנים נמכר ועבר כמה ידיים (בין חברים) ועבר התעללויות קשות
    אתמול קבלתי את הרכב שוב בסכום סימלי זה המצב של האוטו אתמול
    צמיגים קרועים בולמים נוזלים ועקומים ושבורים משולשים עקומים חצי אוטו לא מקורי פשוט חבל לי עליו
    Click image for larger version. 

Name:	Screenshot_20170215-101033.jpg 
Views:	218 
Size:	271.5 קילובייט 
ID:	143796
    האוטו פורק לרמת הבורג:
    Click image for larger version. 

Name:	20170214_183518.jpg 
Views:	215 
Size:	508.4 קילובייט 
ID:	143797
    הוזמן חלקים מטאוור הובי כולל חופה ספוילר מהבורג והשימס הכי קטן ששרוט טיפה אפילו בסכום של 1900שקלים זה כולל סוללה(420שקלמאייבי) וצמיגים(420שקל)
    מישהו מכיר את הסוללה הזאת? חבר קרוב המליץ עליה טוען שעבר איתה 40-50 טעינות ונמכרה ביחד עם הרכב שלו
    Click image for larger version. 

Name:	Screenshot_20170214-105314.jpg 
Views:	219 
Size:	234.0 קילובייט 
ID:	143798

    גם הצמיגים האלו משכו לי את העין אין לי נסיון איתם מישהו מכיר?
    Click image for larger version. 

Name:	Screenshot_20170215-101142.jpg 
Views:	207 
Size:	126.1 קילובייט 
ID:	143799


    אני מעריך שתוך חודש/וחצי ימים הרכב יהיה מוכן
    תאחלו בהצלחה
    נעדכן.

  2. #2
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    אחח שי...
    ברוך השב
    ב 3 שנים שלא היית שכחת כל מה שלמדת?!
    לפני שקונים...כדאי להתיעץ
    אחרי שקונים...זה מאוחר מידי

    עם כל הכבוד לסנטימנטים כלפי הרכב הישן שלך זה רכב ישן ולא שווה לשפץ אותו
    גם אני לא חושב אפילו לקנות את ה STRR הישנה שלי
    פשוט חבל על הכסף

    הסוללה שנראת בתמונה היא סכנת נפשות לבקר שלך
    אם עוד לא קנית אותה אז אל תקנה אותה!!!

    טעות קטנה בחיבור התקעים לסוללה והבקר נהרס
    לא צריך יותר מחלקיק שניה
    אפשר לומר: "לי זה לא יקרה" [גם אני אמרתי] אבל כשמשהו יכול להשתבש הוא משתבש
    מנע את האפשרות לתקלה
    שתי אפשרויות לכך:
    1. תקע את המחבר לסוללה ותקבע אותו בתוך הסוללה עם סרט דביק
    את החיבור ניתוק תבצע ע"י מחבר דינס או EC או כל מחבר אחר רחוק מהסוללה.
    2. תחבר מוליך אחד ארוך ואחד קצר יותר כך שהמוליך הקצר לא מגיע למחבר השגוי של הסוללה.

    במצב הנוכחי אתה תשרוף את הבקר...זה רק עיניין של זמן

    לגבי הצמיגים: הצמיגים הם באדלאנדס של פרו ליין [או חיקוי שלהם]
    אם תעלה קישור למוצר אוכל לבדוק שהוא אכן מתאים לרכב שלך

    רן ענבר

  3. #3
    תאריך הצטרפות
    Jan 2015
    מיקום
    פתח תקווה
    הודעות
    181
    תודה!
    19
    Thanked 1 Time in 1 Post
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    לא בא ללמד רק להצדיק את רן.
    הסוללנ הזאת היא סכנה לך ולרכב!
    לי אישית נהרסו כבר שני בקרים בגלל טעויות עם סוללה מהסוג הזה.
    בכלל לא מומלץ

  4. #4
    תאריך הצטרפות
    May 2016
    הודעות
    45
    תודה!
    3
    הודה 5 פעמים ב 5 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    "טעות קטנה בחיבור התקעים לסוללה והבקר נהרס"
    הייתי ממליץ לך להשים דיודה- התכונה שלה זה להוליך רק בכיוון אחד את החשמל, גם אם תטעה לא יקרה כלום - פשוט לא יעבוד

  5. #5
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    אני לא מכיר דיודה בגודל סביר שמסוגלת להוליך זרם של מאה אמפר.
    אשמל לקישור לדיודה מתאימה ע"מ שאלמד.
    כל רכיב חשמלי שיחובר בטור יהווה צרכן והתנגדות במעגל... דבר שיפגע מאוד בביצועי הסוללה והרכב.

    הכי טוב זה פשוט להימנע מהשימוש במוצר שכזה

    רן ענבר

  6. המשתמשים הבאים אמרו תודה לרן ענבר על הודעתו:

    Relos (20-02-2017)

  7. #6
    תאריך הצטרפות
    May 2016
    הודעות
    45
    תודה!
    3
    הודה 5 פעמים ב 5 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    ההתנגדות של דיודה קרוב ל 0 אוהם, זה לא נגד
    להלן הקישור
    https://he.aliexpress.com/item/20PCS...08.4.15.BYJ7mS

  8. #7
    תאריך הצטרפות
    Jul 2011
    מיקום
    השרון
    הודעות
    283
    מנחת הבית
    אשרד
    תודה!
    76
    הודה 40 פעמים ב 35 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    הדגם הזה הוא 10A
    תצטרך 10 כאלה במקביל.
    ובכל מקרה יש פילת מתח של 1.1v

  9. #8
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    ציטוט נכתב במקור על ידי offer צפיה בהודעה
    הדגם הזה הוא 10A
    תצטרך 10 כאלה במקביל.
    ובכל מקרה יש פילת מתח של 1.1v
    נכון מאוד.
    גם אם מצאת רכיב עם התנגדות נמוכה עדיין על כל רכיב יש מפל מתח וזו בעיה.
    בת'כלס, לא הייתי פותר בעיה על ידי יצירת בעיה אחרת

    רן ענבר

  10. #9
    תאריך הצטרפות
    May 2016
    הודעות
    45
    תודה!
    3
    הודה 5 פעמים ב 5 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    מדוע הוא יצטרך 10 דיודות?
    הבטריה 5 אמפר, הדיודה 10 אמפר, מספיק דיודה אחת, צריך לחפש דיודה שנקודת הפריצה שלה נמוכה עם זרם מעל 5 אמפר

    חוץ מזה הספק עדיין ישאר גבוה גם עם הוספת דיודה - מתח כפול זרם שווה הספק, יש הרבה דיודות שהנפילת מתח שלהם רק 0.5 וולט.
    אני מעדיף "להפסיד" קצת מהכוח \ מהירות מאשר לשרוף בקר
    עשיתי זאת בעבר וחסך לי הרבה בעיות ולא הרגשתי שום ירידה בחוזקה \ מהירות

  11. #10
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    כי סוללה כזו פורקת 100 אמפר בלי בעיה בכלל
    בזמן תאוצת הרכב, הסוללה יכולה לפרוק לזמנים קצרים גם 150 אמפר ומעלה...
    כן. זה המון

    pabboy כשהשתמשת בדיודה/ות? באיזה ציוד השתמשת?


    אני מעדיף לקנות סוללה שבה אין יכולת לטעות או לחילופין למנוע את הטעות ללא סיבוכים מיותרים:
    קיצור אורכו של אחד החוטים כך שימנע פיזית היפוך קוטביות
    קיבוע המחברים לשקעי הסוללה ושימוש במחבר ראשי אחר
    יש עוד אפשרויות אבל זה העיקר

    רן ענבר

  12. #11
    תאריך הצטרפות
    May 2016
    הודעות
    45
    תודה!
    3
    הודה 5 פעמים ב 5 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    נעים מאוד שלומי,
    הדיודה תפרוק 100-150 אמפר אחרי הבקר, הכוונה להשים דיודה לפני הבקר, כך שיצא מהבטריה מקסימום 5 אמפר כמו שהיא 5000mah זה 5 אמפר
    מה הכוונה באיזה ציוד השתמשתי? מלחם? קטר? פלוק? זו הכוונה?

    למה בעצם לא להשתמש במחבר מהסוגים האלה? ככה אי אשר להתבלבל
    Click image for larger version. 

Name:	a.JPG 
Views:	127 
Size:	26.7 קילובייט 
ID:	143889
    Click image for larger version. 

Name:	b.JPG 
Views:	132 
Size:	32.8 קילובייט 
ID:	143890
    נערך לאחרונה על ידי pabboy; 21-02-2017 בשעה 15:55:52.

  13. #12
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    הי שלומי
    נעים להכיר
    להבנתי, התכוונו שנינו לאותו דבר:
    דיודה היא רכיב שמוליך רק בכיוון אחד ולכן שמים אותה על המוליך שמתחבר לפלוס או למינוס של הסוללה בכיוון החיבור הנכון
    תארתי בתרשים הבא את מה שהבנתי שאתה מתכוון ואת דעתי:


    יש לך טעות...
    סוללה של 5000 מיליאמפר מגיעה עם שני נתונים פריקה שמצויינים באות C
    C "מתמשך" = פריקה מתמשכת לאורך זמן ארוך
    C "מתפרץ" = פריקה מקסימאלית לטווח של כ 3-5 שניות
    הסוללה שבתמונה של שי היא 14.8 וולט 5000 מיליאמפר 75C [נתון המתפרץ לא מצויין עליה]
    החישוב הוא פשוט: הסוללה מסוגלת לפרוק זרם של 5 אמפר כפול 75C שזה יוצא 375 אמפר מבלי להינזק
    ה C המתפרץ עוד יותר גבוה
    רכב 1/8 מגיע עם בקר 150 אמפר
    מה זה אומר לנו?
    שהרכיבים בבקר מסוגלים להחזיק זרם של 150 אמפר מתמשך [ובאותיות הקטנות רשום תמיד גם הנתון של המתפרץ]

    כתבת שהשתמשת בדיודות בעבר
    התכוונתי באיזה רכב? טיסן? מסוק? רחפן?

    רן ענבר
    תמונות מצורפות תמונות מצורפות Click image for larger version. 

Name:	דיודות על סוללה.png‏ 
Views:	423 
Size:	196.5 קילובייט 
ID:	143891  

  14. #13
    תאריך הצטרפות
    May 2016
    הודעות
    45
    תודה!
    3
    הודה 5 פעמים ב 5 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    סרטוט מרשים,
    לא ידעתי על c מתמשך ומתפרץ שיש בסוללה, תודה על ההסבר.
    שמתי דיודה גם במסוק וגם במכונית- עשיתי נסיונות בלהחליף את הקוטביות של הפלוס והמינוס והדיודה עבדה מצויין.
    לפי דעתי הפתרון הכי יעיל מבלי להסתמך על מוצרי אלקטרוניקה זה המחברים שהראתי וכמו שהראת באיור, גם אם מתבלבלים בקוטביות המתאם לא יתחבר.

    * חשבתי ש 75c זה הטמפרטורה המקסימלית שהסוללה יכולה לעבוד

  15. #14
    תאריך הצטרפות
    Apr 2014
    מיקום
    פתח תקווה
    הודעות
    1,491
    תודה!
    144
    הודה 150 פעמים ב 122 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    ציטוט נכתב במקור על ידי pabboy צפיה בהודעה
    * חשבתי ש 75c זה הטמפרטורה המקסימלית שהסוללה יכולה לעבוד
    שלומי,
    מתפלא עליך... מילא אני שחדש בתחום יגיד דבר כזה, אבל אתה?

    דוגמה קלאסית מדוע חייבים להבין את הדברים הבסיסיים שאנו עוסקים בהם בתחביב, אחרת התוצאות לא נעימות בלשון המעטה.

    כל הכבוד שלא וויתרת לרן ועל הדרך אנחנו למדנו משניכם עוד משהו

  16. #15
    תאריך הצטרפות
    Dec 2013
    מיקום
    Ashqelon, Israel
    הודעות
    201
    תודה!
    0
    הודה 6 פעמים ב 6 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    חברים סליחה שנעלמתי
    עברתי תאונת אופנוע קשה מאוד הייתי שבועיים בבית חולים .
    בקשר לסוללה אל תדאגו אני יטפל בה יפה
    בקשר למשלוח מהובי טאוור.
    בצעתי 3 הזמנות
    1100 שקל
    550 שקל
    ו480 שקל
    עבר שבועיים וקצת ואין סימני חיים
    רק למשלוח אחד יש מעקב והוא רושם לא נמצא
    מוזר מאוד

  17. #16
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    טוב שחזרת אלינו...
    מקווה שאתה בסדר
    שים לב למה שנכתב כאן.
    תקרא את הקישור הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=79975
    בדגש על כל מה שנכתב על הסוללה

    מה הזמנת בסוף?
    אני? לפני חודש בכלל לא מחפש דברים שנשלחו מחו"ל... מצער אבל זו האמת

    רן ענבר

  18. #17
    תאריך הצטרפות
    Dec 2013
    מיקום
    Ashqelon, Israel
    הודעות
    201
    תודה!
    0
    הודה 6 פעמים ב 6 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    אני אהיה בסדר..
    עד שהחלקים יגיעו מקווה שהכל התאחה
    הזמנתי את הסוללה ×2
    צמיגים עשיתי טעות איומה הזמנתי צמיג שלא מתאים שחכתי להסתכל על קוטר שלו הוא 175 סמ בגובה לעומת בדלאנדס שהוא 150.
    ניראה כבר איך נשבור את הראש.
    3 דיפ קומפלט
    ו3/4 מחלקי הפלסטיק
    סט מייסבים

    בקשר לסוללה.
    אל תדאג באבא אני יטפל בה יופי יופי אני ילחים את החיבורים ככה שלא יצא

    ראיתי שרשמת שעדיף לי לקנות אוטו חדש
    רכב חדש זה גם מערכת חדשה
    ראיתי שיש בשוק עכשיו rc8t3
    שמעתי רק ביקורות רעות על איכות המשולשים הקידמיים.

    בכל מקרה רכב חדש כולל מערכת חשמל וסוללות וצמיגים הייתי מגיע בכיף ל4וחצי+-

    בנתיים אני עומד על 2200 +-

  19. #18
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    מערכת חשמל מערכת רדיו וסרוו יש לך
    ניתן ואמור להיות ניתן להשתמש בהם.
    סוללות אתה גם ככה צריך לקנות
    נשאר רק ההבדל בין שיפוץ רכב ישן לקניית רכב חדש...
    חדש עדיף

    עם הצמיגים אפשר להתמודד או למכור.

    ממליץ לך להבא, כמו בעבר להתיעץ לפני הקניה

    רן ענבר
    נערך לאחרונה על ידי רן ענבר; 03-03-2017 בשעה 16:56:30.

  20. #19
    תאריך הצטרפות
    Dec 2013
    מיקום
    Ashqelon, Israel
    הודעות
    201
    תודה!
    0
    הודה 6 פעמים ב 6 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    *עדכון*
    הרכב 90%מוכן!
    חסר לי צמיגים שצריכים להגיע(בדלנדס)
    וקופסא שנמצא בא המקלט
    Click image for larger version. 

Name:	3 (1).jpg 
Views:	147 
Size:	489.3 קילובייט 
ID:	144211Click image for larger version. 

Name:	5.jpg 
Views:	149 
Size:	496.5 קילובייט 
ID:	144212Click image for larger version. 

Name:	4.jpg 
Views:	150 
Size:	497.5 קילובייט 
ID:	144213Click image for larger version. 

Name:	3 (2).jpg 
Views:	166 
Size:	486.3 קילובייט 
ID:	144214Click image for larger version. 

Name:	Screenshot_20170319-194621.jpg 
Views:	223 
Size:	320.1 קילובייט 
ID:	144215

    שאלה לממוחים
    הרכב פותח בפול גז הכי איטי שאפשר לנוסע איתו זה בערך 20 קמש.
    הרכב טיפה רועד רוצה לנסוע וזה בשלט על המקסימום
    אם אני מוריד טיפה מהשלט הוא מתקדם ונוסע לאט
    אני חלוד בקטע של השלט...

  21. #20
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    מצטער שאני נודניק, אני פשוט לא מבין את המשמעות של "הרכב פותח בפול גז הכי איטי שאפשר לנוסע איתו זה בערך 20 קמש"
    האם פול גז של הרכב זה 20 קמ"ש?
    או שהשאלה היא על מה שקורה כשהרכב נוסע לאט ורועד?

    התמונה האחרונה? זה הרכב שסיימת להרכיב אחרי נסיעה?
    הרכב נראה פוזל רצח
    שים אותו על הצתלבות של 4 בלטות ותצלם כמה תמונות מלמעלה, מקדימה, מאחורה ומהצד
    תמיד ב 90 מעלות לרכב

    רן ענבר

  22. #21
    תאריך הצטרפות
    Dec 2013
    מיקום
    Ashqelon, Israel
    הודעות
    201
    תודה!
    0
    הודה 6 פעמים ב 6 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    זה בצניות.
    אני רק מלטף את הגז במטרה לנסוע הכי לאט שאפשר האוטו משתגר באגרסביות והכי לאט שאפשר לנסוע זה בערך 15-20 קמש
    יחס 46-16
    הרעידות ברכב זה שהרכב עומד דלוק
    יש פונקציה בשלט th trim היא מוגדרת על f30 שזה הכי גבוה שאני מוריד טיפה לf24 הרכב נוסע לבד
    השלט הוא skyfly gt3b
    כן הרכב פוזל לא היה לי זמן לשבת על כיוונים וגם שמתי את המשולשים קדימה למעלה בחור לא נכון נותן כינוס לגלגלים מחר נישב על זה
    מעבר לזה הרכב נוסע פצצה לא מרים סנטימטר ויציב ברמה

  23. #22
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    הבנתי.
    א. אל תיגע ב th trim זו לא הפונקציה הנכונה
    תשחק עם הפונקציה הזו עד שיש הכי פחות רעידות
    ב. אתה צריך לחפש בשלט פונקציה שנקראת th curve
    אפשרות זו מאפשרת יותר רגישות במצערת בתחילת תנועת ההדק.
    ג. בבקר אמורה להיות אפשרות שנקראת פאנצ' קונטרול

    איזה דגם מדוייק של בקר יש לך?

    ד. המלצה שלי: שב על הרכב יחד עם הספר שלו ותעבור לאט לאט על כל שלב ושלב ותוודא שהכול מורכב בדיוק ובמדויק
    פגישה עם מסיע וותיק תאפשר ל"אורח לרגע לראות כל פגע"
    איתור טעוית קטנות אלו יחסוך לך כסף רב בעתיד.

    ו...למרות שאני בטוח שאתה תותח על , כולנו טועים לפעמים ולכן נדיר מאוד שהרכב הורכב ברמה של 100 אחוז
    עין שלא מכירה את הרכב תזהה את האחוז טעות שיש ביתר קלות

    רן ענבר

  24. #23
    תאריך הצטרפות
    Dec 2013
    מיקום
    Ashqelon, Israel
    הודעות
    201
    תודה!
    0
    הודה 6 פעמים ב 6 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    תודה על הדאגה רן
    מבטיח לך אישית שיותר מדוייק ממה שהרכבתי לא קיים הכל לפי הספר אפילו החור שטעיתי לפי הספר
    חוץ מכמה כיוונים שצריך לשבת עליהם
    אתמול הסעתי עם הסוללה החדשה סוללה ברמה גבוה החזיקה לי 35 דקות של השתוללות
    הרכב נוסע מ-ט-ו-ר-ף שום דבר לא מתחמם הכל במקום
    את הקטע שהוא פותח חזק בלי רגישות שחקתי עם השלט וזה הסתדר זה הקטע של הרעידות לא מצאתי

  25. #24
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    רעידות יכולות להיגרם גם "סתם" מהמנוע/בקר.
    ידוע שמנועי בראשלס הם בעלי חוסר רגישות וחוסר יעילות חשמלית בסלד נמוך
    מנוע בעל סנסור פותר את הבעיה

    פתרונות נוספים מחייבים מידע על דגם המנוע והבקר שברשותך.

    רן ענבר

  26. #25
    תאריך הצטרפות
    Dec 2013
    מיקום
    Ashqelon, Israel
    הודעות
    201
    תודה!
    0
    הודה 6 פעמים ב 6 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: אחרי 3 שנים חזרתי!

    בקר הוביווינג 150 אמפר הצבע כחול מטלי לא זוכר דגם לא מייצרים אותו ניראה לי מרוב שהוא אמין

    מנוע לאופרד מפלצתי 2150.
    בני 3 שנים ממבה לא היה מחזיק את מה שהם עברו בוודאות

עמוד 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. חזרתי לענף אחרי הפסקה ארוכה!!!
    על ידי Aviram-ohana בפורום רכבי שטח
    תגובות: 2
    הודעה אחרונה: 07-02-2014, 08:42:54
  2. הכל על מכס אחרי התעסקות רבת שנים איתם
    על ידי meirruuu בפורום פורום משלוחים, מכס וחנויות מחו"ל
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 23-07-2012, 17:47:41
  3. סוף סוף הטסה ראשונה אחרי 8 שנים!!!
    על ידי neo 2 בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 20
    הודעה אחרונה: 14-06-2012, 23:15:04
  4. [מוצר חדש] אחרי שנים שלא נכנסתי לפה
    על ידי אבא11 בפורום פורום טיסני דלק
    תגובות: 41
    הודעה אחרונה: 26-02-2012, 12:25:30
  5. [חדשות] היי חזרתי אחרי העדרות קצרה..
    על ידי MDreamer בפורום פורום משוב והצעות
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 10-02-2012, 19:17:36

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •