שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 16 מתוך 16

נושא: dlg ברגע של משבר

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    677
    תודה!
    9
    הודה 5 פעמים ב 5 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל dlg ברגע של משבר

    לאחר שהפסדתי את מפגש הדיסקוסים היום בבוקר החלטתי שאני רוצה dlg עד שבוע הבא .
    לא משנה לי איך למה וכמה !!!
    הגעתי יום שישי בצהריים לחנות של ניסו לקנות כמה פלטות בלזה סרבואים ומקלט,
    חזרתי הביתה שמח וטוב לבב הישר למלאכה ,
    גוף מדיסקוס ישן נשאר מלפני שנים אך עם אף חתוך
    שאבתי קצת רעיונות מצורות כנפיים ברשת וזה מה שיצא ...

    בהמשך אני אשייף פרופיל לכנף ואצפה את הכנפיים בבדים
    יצא כבד בטוח אך לשבור קריז זה יתאים


    Click image for larger version. 

Name:	2פלטות 6 ממ.jpg 
Views:	251 
Size:	389.0 קילובייט 
ID:	74810Click image for larger version. 

Name:	עיצוב כנף.jpg 
Views:	256 
Size:	380.7 קילובייט 
ID:	74811Click image for larger version. 

Name:	קיבוע פלטות סיכ&#1.jpg 
Views:	246 
Size:	336.6 קילובייט 
ID:	74812Click image for larger version. 

Name:	כנף לפני שיוף פר&#.jpg 
Views:	294 
Size:	355.5 קילובייט 
ID:	74813Click image for larger version. 

Name:	גוף ישן וכנף.jpg 
Views:	278 
Size:	366.2 קילובייט 
ID:	74814Click image for larger version. 

Name:	סטאפ -סרבואים מק&#.jpg 
Views:	262 
Size:	355.7 קילובייט 
ID:	74815Click image for larger version. 

Name:	אריזת סרבו.jpg 
Views:	250 
Size:	301.1 קילובייט 
ID:	74816

  2. #2
    תאריך הצטרפות
    Nov 2011
    הודעות
    445
    תודה!
    33
    הודה 21 פעמים ב 19 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: dlg ברגע של משבר

    יפה מאוד.
    אין כמו נסורת של בלזה לשבירת קריז.
    ראיתי ברשת dlg עם כנף בלזה ״גושנית״. כדי להקל קדחו חורים בחלק האחורי של הכנף. בין המאזנת לשיא העובי.

  3. #3
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    1,711
    תודה!
    7
    הודה 216 פעמים ב 154 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: dlg ברגע של משבר

    יש לי קיט של טיסן דיסקוס מבלזה שאני לא מוצא זמן להרכיב.
    הכנף מבלזה מאד רכה ומכורסמת לפרופיל הרצוי באופן גס שמחייב שיוף קל על מנת להחליק אותה ועיגול רדיוס שפת ההתקפה.
    בשרשור הבא יש סרטון וקישור לאתר היצרן, נסה למצוא רעיונות משם:
    http://www.efly.co.il/forums/showthr...ן-דיסקוס-מבלזה

  4. #4
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    677
    תודה!
    9
    הודה 5 פעמים ב 5 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: dlg ברגע של משבר

    שאלה למומחים במרוכבים
    לאחר שיש לי כנף בלזה משוייפת איך כדאי לחזק אותה ?
    ראיתי מספר אופציות ברשת אני מקווה שאני לא טועה בשמות


    * "דיזר" (מעוינים מפסי בד קרבון)
    * "די בוקס" מבד קרבון
    * ציפוי כל הכנף בפיברגלאס 50 גרם למטר
    * פס בד קרבון דק לאורך

    דבק מה מומלץ ? 5052?

    אילו פתרונות הכי כדאי ליישם מבחינת חוזק לעומת תוספת משקל

    אני כרגע במשקל של כ45 גרם לכנף לערך לפני חיזוקים

    בתודה חזי

  5. #5
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    1,711
    תודה!
    7
    הודה 216 פעמים ב 154 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: dlg ברגע של משבר

    * "דיזר" (מעוינים מפסי בד קרבון) - חיזוק לפיטול, גורם לבליטות קלות על גבי פני הכנף
    * "די בוקס" מבד קרבון - נדרש בד פחמן קל מאד. בד 90 הוא כבד מדי
    * ציפוי כל הכנף בפיברגלאס 50 גרם למטר - יעלה לך בסדר גודל של 50 גרם ולכן מעט כבד
    * פס בד קרבון דק לאורך - לאורך - המשמעות היא חיזוק לכפיפה בלבד, עדיף לשים בד חד כיווני ולא שתי וערב

    מכיוון שמדובר בכנף בלזה לא מדויקת ולטובת מעט FUN בלבד, הייתי שוקל לא להוסיף כלום ולזרוק מעט יותר חלש.
    טיסן בחוזק של טיסן מתקדם לא תשיג בשיטת בנייה זו ללא תשלום גדול במשקל.
    אם בכל זאת אתה רוצה לחזק את הטיסן אז לכפיפה הכי נכון להוסיף UD. לפיתול הכי משתלם לשים דיסר מכיוון שיש לו יחס של תוספת חיזוק לפיתול לתוספת משקל טוב יותר מפיבר. לחיזוק פני השטח לפגיעות מכאניות שווה לשים פיבר 50. DBOX פחמן ייצא כבד.

  6. #6
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    677
    תודה!
    9
    הודה 5 פעמים ב 5 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: dlg ברגע של משבר

    תודה רבה על התשובה המהירה
    לחיזוק פיתול אשתמש בדיסר
    ולחיזוק כפיפה אשתמש בסטריפ חד כיווני
    נערך לאחרונה על ידי חזי; 30-09-2012 בשעה 18:03:56.

  7. #7
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    Beersheba, Israel, Israel
    הודעות
    3,208
    תודה!
    88
    הודה 222 פעמים ב 158 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל Re: dlg ברגע של משבר

    לא היתי מוותר על סיבים חד כיווניים לקורה...

    Sent from my GT-I9100
    סייג לחכמה שתיקה!
    מנהל פורום אלפא , מאמרים וסקירות

  8. #8
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    677
    תודה!
    9
    הודה 5 פעמים ב 5 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: Re: dlg ברגע של משבר

    ציטוט נכתב במקור על ידי eitan-ro צפיה בהודעה
    לא היתי מוותר על סיבים חד כיווניים לקורה...

    Sent from my GT-I9100
    רשמתי הודעה 1 מעליך אני הולך להשתמש בסטריפ חד כיווני לקורה לחיזוק כפיפה
    והולך להשתמש בסטריפ צר יותר לטובת שיטת הדיסר לחיזוק פיתול
    כמדומני בדאון הדיסקוס אקסנט 2 מיושמות שיטות אלו
    שוב תודה חזי

  9. #9
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    677
    תודה!
    9
    הודה 5 פעמים ב 5 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: dlg ברגע של משבר

    התקדמות קטנה עם הכנף לטובת חיזוק כפיפה הוספתי 2 פסי קרבון יוני דיירקשן :
    1 לכיוון שפת ההתקפה
    השני לכיוון המאזנות (פס צר יותר)
    הנחתי את פס הקרבון על ניילון לאחר מכן הספגתי 5052
    סחיטה עם האצבע ויאללה על הכנף (התהליך לא קל כמו שהוא נשמע) מספר תמונות
    Click image for larger version. 

Name:	2012-10-09 19.48.17.jpg 
Views:	194 
Size:	430.0 קילובייט 
ID:	75902Click image for larger version. 

Name:	2012-10-09 20.43.49.jpg 
Views:	206 
Size:	421.4 קילובייט 
ID:	75903

  10. #10
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    677
    תודה!
    9
    הודה 5 פעמים ב 5 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: Re: dlg ברגע של משבר

    אם למשהו יש פוד שהוא מעונין למכור אני אשמח

    0549-828222 חזי

  11. #11
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    1,711
    תודה!
    7
    הודה 216 פעמים ב 154 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: dlg ברגע של משבר

    דבר איתי, אולי יש לי משהוא בשבילך

  12. #12
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    14,416
    תודה!
    56
    הודה 761 פעמים ב 594 הודעות
    הוזכר
    2 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: dlg ברגע של משבר

    מנסיון, בד זכוכית במשקל של 18 גרם עושה נפלאות
    לא צריך 50 גרם, ואפילו אפשר להדביק את הבד עם לכה דור במקום עם אפוקסי, זה קל ופשוט ויוצא נפלא
    ואם אתה הולך על אפוקסי, דרך פשוטה לסחוט את העודפים זה עם כף סיליקון לעוגות (מה שהסבתות קוראות "לקקן" )
    תוספת המשקל תהיה מזערית והחוזק רב
    בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
    יעוץ טלפוני חינם
    ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
    http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
    עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
    https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110

  13. #13
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    1,711
    תודה!
    7
    הודה 216 פעמים ב 154 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: dlg ברגע של משבר

    עודד, זה שוקל סביב 40 גרם למטר עם הדבק.
    שטח הכנף הוא רבע מטר רבוע ולכן שטח הפנים סביב חצי (עקימון עליון ותחתון)
    המשמעות היא עוד 20 גרם.
    במידה ועדיין יוצא טיסן תחת 300 גרם אז שווה, במידה ולא אז פשוט לא כדי

  14. #14
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    677
    תודה!
    9
    הודה 5 פעמים ב 5 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: dlg ברגע של משבר

    עוד התקדמות קטנה Click image for larger version. 

Name:	2012-11-29 18.48.00.jpg 
Views:	178 
Size:	307.3 קילובייט 
ID:	78830Click image for larger version. 

Name:	2012-11-29 18.47.22.jpg 
Views:	174 
Size:	276.8 קילובייט 
ID:	78831
    סיימתי את העקימון העליון דיזר + בד מיקרוגלאס 20 גרם למטר
    נשאר:
    עקימון התחתון (גם דיזר ומיקרוגלאס)
    פג זריקה - לגבי הפג אני רוצה ליצר אחד מקרבון באיזה עובי הוא צריך להיות ?

  15. #15
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    Beersheba, Israel, Israel
    הודעות
    3,208
    תודה!
    88
    הודה 222 פעמים ב 158 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: dlg ברגע של משבר

    מבחינת חוזק לטיסן כזה קטן לא צריך עובי של יותר מ1-1.5 מ"מ, אבל הבעיה שזה יחתוך לך את האצבעות... לכן היתי ממליץ לך ללכת על עובי של כ2 מ"מ, ולטיסן גדול עובי של 3 מ"מ.
    איתן.
    סייג לחכמה שתיקה!
    מנהל פורום אלפא , מאמרים וסקירות

  16. #16
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    677
    תודה!
    9
    הודה 5 פעמים ב 5 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: dlg ברגע של משבר

    ציטוט נכתב במקור על ידי eitan-ro צפיה בהודעה
    מבחינת חוזק לטיסן כזה קטן לא צריך עובי של יותר מ1-1.5 מ"מ, אבל הבעיה שזה יחתוך לך את האצבעות... לכן היתי ממליץ לך ללכת על עובי של כ2 מ"מ, ולטיסן גדול עובי של 3 מ"מ.
    איתן.
    מה זאת אומרת "קטן" או "גדול" המוטת כנף הולכת להיות כמו בדיסקוס סטנדרטי 1.5
    והמשקל לא הולך לעבור את ה290 גרם
    פג סטנדרטי הוא בין 2 מ"מ ל 3 מ"מ עובי ?

נושאים דומים

  1. [מדליק] TDR 800 1000RPM ברבע שעה של טיסת 3D.
    על ידי Yoav Lahav בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 9
    הודעה אחרונה: 02-05-2012, 13:12:34
  2. [זהירות!] מעניין מה יקרה ברגע השחרור
    על ידי igalr בפורום רחפנים מרובי להבים
    תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 16-05-2011, 11:36:34
  3. [מוצר חדש] מי אמר שתיים ארבע ולא קיבל?
    על ידי IttaiP בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 13
    הודעה אחרונה: 26-07-2009, 20:37:11
  4. למכירהמנוע ארבע פעימות OS 91 חדש
    על ידי avishay בפורום טיסני דלק
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 02-07-2009, 23:02:57
  5. למכירה os fl-70 ארבע פעימות
    על ידי eyal_gat בפורום טיסני דלק
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 31-08-2008, 10:37:12

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •