אני מתכוון לבנות Allycat מפוליגל שתי וערב - המלצות טרם הבנייה יתקבלו בברכה

[alexk]

http://www.rcgroups.com/forums/showt...=297635&page=6



מוטת כנפיים - 60 ס"מ, חשבתי לבנות אותו כפול בגודל על מנת שתהיה לו יכולת דאייה גדולה יותר, אבל אז אצטרך מוט קרבון מטורף נראה לי וגם להשתמש בסוללות 2200 3 תאים במקום 1000 3 תאים ?

המלצות ?

האם דואה טוב יחסית בגודל המקורי ?

[wind556]

אלכס ידידי, אתה לא נח לרגע
אל תחפש בטיסן כזה כושר דאייה, הוא לא מתוכנן לזה
אם אתה רוצה טיסן פוליגל בעל כושר דאייה מפתיע, אתה מוזמן לראות את הפוגי בעבודה.לא יאומן איך הדבר הזה דואה.
אחד התנאים לדאיה טובה זה לא גודל, אלא פרופיל אוירודינאמי מוקפד ומתוכנן נכון .(הפוגי מאפשר את זה)
אם תרצה הבהרות נוספות אל תהסס להתקשר

[alexk]

אני יכול ליצור לו עוד שכבה עם מבנה כנף אוירודונאמית מעל הכנף הישרה

[alexk]

טוב, התוכנית המקורית היא של 24 אינטש(60 ס"מ מוטת כנפיים), החלטתי להגדיל ל - 36 אינטש דהיינו 150% (90 ס"מ מוטת כנפיים).

לאחר הדפסה הבנתי שזאת הייתה טעות כי רוחב לוח פוליגל הוא 80 על 120 מה שיצר לי בעיה קטנה לגבי חיתוך של שתי וערב.

הסתדרתי בסוף אבל אני ממליץ על מקסימום 80 ס"מ בהגדלה

לאחר הגדלה בפוטושופ וחלוקה להדפסת דפי A4 הייתי צריך לסדר הכול על הרצפה (למעלה מ20 עמודים)



קחו בחשבון שהלינק שסיפקתי למעלה לתוכנית המקורית כולל כבר קובץ מוכן של הדפסת דפי A4 לגודל המקורי, אם הלינק יהפוך ללא פעיל אפשר לפנות אליי שאשלח לכם את התוכניות.

[alexk]

הדבקה בכדי להוציא את החלקים השלמים טרם חיתוך מדוייק :


תחילת חיתוך הנייר :


לאחר חיתוך הנייר :


ערב ראשון, עבודה בפוטושופ + הדפסה + חיתוך הנייר כ - 90 דקות
---------------------------------------------------------------------

לאחר חיתוך הפוליגל , כל שכבה בכיוון נגדי :



הגדלה והצגה של השתי והערב :






ערב שני, חיתוך כל לוחות הפוליגל כ - 90 דקות
---------------------------------------------------------------------

[liorz055]

כל הכבוד אלכס, בקצב הזה כבר לא ישאר מקום למטה בחתימה כדי לרשום את כל מה שיש לך...
לגבי מאזנות, אני הפכתי בזמן האחרון להיות חסיד של מאזנות מקאפה, ממש נוח לעבוד איתם ואם חותכים אותם באלכסון אז נוצרת לך זווית קיפול ואז נמנע המצב המעצבן בפוליגל שהמאזנת "נדחפת" במקום לעשות את העבודה שלה..
בהצלחה בבניה, והגיע הזמן כבר לעבוד על המודל הבא...

[amnon]

אלכס ,כל הכבוד על הסבלנות וההשקעה ,
בהצלחה בהמשך

[alexk]

ערב שלישי, הדבקת כל הלוחות שתי וערב עם CA כ - 30 דקות
יהיו כאלה שיגידו שעדיף עם דבק מגע, אני מעדיף CA סמיך כי אפשר להדביק ותוך כמה דקות להמשיך לעבוד.
---------------------------------------------------------------------

חיתוך פזות במאזנות ובהגה גובה :


לאחר הדבקת המאזנות וההגה גובה עם סרו טסה :




חיתוך חריצים :







ערב רביעי - חיתוך פזות במאזנות + הגה גובה + הדבקתם עם סרט טסה + חיתוך חריצים בלוחות כ - 100 דקות.
אני ממליץ בחום לחתוך את החריצים רק לאחר ההדבקה של השתי והערב ולא לפני אחרת יהיו חוסר התאמות ואי סימטריה.
---------------------------------------------------------------------

[alexk]

בדרך כלל אני אוהב לעשות את המאזנות/מדפים/הגה גובה/הגה כיוון וכל מה שזז בצבע אדום, ככה קל לראות אותם גם באויר ובקרקע לבדיקות מתקדמות.
שימו לב שאת הגוף המרכזי עשיתי ב2 צבעים כדי שיהי קל להבחין באויר עם הכלי הפוך או לא.

לאחר הרכבה על יבש טרם הדבקה :






קצת נתוני משקל כרגע :

כל החלקים טרם ההדבקה שקלו 375 גרם
לאחר הדבקה עם CA - העסק שקל 387 גרם
לאחר חיזוקים, קצת דבק חם על חלק מהשפות התקפה והחלקים שעומדים מול הרוח + סרטי הטסה העסק שוקל 440 גרם.

אני מעריך שלאחר הדבקה של הכול עם דבק חם זה ישקול עוד 60 גרם לפני האלקטרוניקה והסוללה.

נשאר לי להצמיד קורת קרבון, לחבר את כל החלקים עם דבק חם, סרוואים, מנוע וזהו.

הנה הקישור לאלבום תמונות המלא : http://www.efly.co.il/forums/album.php?albumid=159

[RonenTal]

בניה יפה וצבעים יפים מאוד !

[tisanir]

יופי של שילוב צבעים!
נראה טיסן מרשים מאוד. המשקל קצת כבד אבל עם מנוע מתאים הוא יטוס נהדר.
אשמח לקבל את הסטאפ שאתה מתכוון לשים על הטיסן. (אני מקווה שהפעם זה לא מנוע של מסוק )

[amnon]

יצא פשוט מדהים ,העיצוב של הטיסן הזה ממש מיוחד ,שיהיה בהצלחה בטסט
איזה כייף שאתה מטיס באותו מקום איתי ,ככה אני אפילו אוכל לראות אותו במציאות

[alexk]

אני גם אהבתי את הצבעים מאוד רק הכחול הזה לא מסתדר לי, לא נורא אני לא אמור לראות את החלק הזה יותר מידי, את הכחול תראה השמש.

סטאפ מתוכנן הוא מנוע 380s כתום 2700kv עם פרופ 5x5 אבל אני יעשה כל מיני ניסויים יש לי גם מנוע 380s עם 2200kv וכל מיני פרופים.

[guyst]

מנוע של פאנג'ט.... אתה מתכנן טיל?

[MDreamer]

נראה טוב מאוד.
יש לי רק מחשבה רעה אחת.. אני חושה שבגלל תכונות הפוליגל, ה SETUP שאתה מתכנן והמשקל כל ההגהגובה-מכלול זנב+זרועות זנב יתעוותו לצדדים... נראה לי שכתוצאה מכך הם לא יגיבו טוב במקרה הטוב או יכנסו לפרפור הגאים בצורה סיבובית. מצד שני זה הכיף בתחביב הניסון, הלימוד וסיבוב II
צלם את ה TEST FLIGHT זה צריך להיות מעניין.

[alexk]

ברמת העיקרון הפוליגל כשהוא מודבק שתי וערב הוא די חזק לפחות פי 2 מקפה למשל, ובגלל שהגוף עצמו קצר והמנועניושב פחות או יותר באמצע כל החלק האחורי הצהוב פשוט נגרר אחרי הגוף המרכזי ולכן לא נראה לי שזה יתעוות, נבדוק ואני יעדכן , מקסימום שכבה שלישית של פוליגל בטוח תפתור את הבעיה באם תתעורר

[magicjim]

בניה יפה מאד, אלכס - אני רואה שיש לי מתחרה רציני - בהצלחה בטסט, אם תהיה חייב לחזק את
הגוף או הזנב אני ממליץ לך להשתמש במוט פיבר מלא או אפילו שיפוד עץ שמוכנס לתוך תעלת הפוליגל .

[haimz24]

בנייה מאד יפה, עדכן מהטסט!

[michael]

אני מציע לך מאזנות מבלזה
אומנם פחות עמידות
אך הדיוק שתקבל בטיסה יהיה שווה את זה

כמי שאוהב מאוד את המוגי (100%, 150%)
אני אומר לך שלא משעמם
אין שתי טיסות דומות
זה המחיר של בניה מפוליגל
ההטבה- המחיר

לעניין המנוע
אני הייתי הולך על OUTRUNNER ולא על המנוע שיש לך
אני משתמש ב DUALSKY 300A - שוקל רק 44 גר' (!) ומפיק כח אדיר (יכול לסובב פרופים גדולים שיתאימו לך)
כמובן שיש מנועים נוספים זולים יותר שיעשו את העבודה לטווב הקצר

בהצלחה

[alexk]

תודה לכולם על המילים החמות ועל הפרגון.

מבחינת מנועים, אני מנסה להסתדר כרגע עם מה שיש, בקרוב יגיעו לי כל מיני מנועים ואז נשחק גם איתם.

טסט לצערי יהי רק שבוע הבא, אני בונה את הדבר הזה לאט לאט, אני מצליח לפנות לעיסוק הזה כשעתיים כל יום או מוקדם בבוקר או בערב ובזמן הזה אני צריך גם לתקן את הכלים האחרים וגם לשחק קצת בסימולטור.

כרגע אני תקוע בגלל מוט קרבון שאותו אקבל רק לפנות ערב או מחר בבוקר, אני מעריך שתוך 2-3 סשנים אני מסיים את הכלי המדהים הזה.

[alexk]

טוב MDreamer צדק בסוף אמנם הכלי לא יצא לטסט עדיין, מכלול הזנב הארוך וההגה גובה נראו לי קצת גמישים (וזאת לאחר בדיקת טלטלות רצינית) אז החלטתי לחזק אותם עם 2 מוטות קרבון לאורך המייצבים.

הערב לאורך המשחק כדורגל והישרדות מול צפייה בטלוויזיה ככה עם אוזן אחת, בצעתי את הפעולות הבאות :

א. הדבקתי קרבון 5 מ"מ חלול על הכנף.
ב. חיברתי את כל החלקים עם דבק חם.
ג. חיברתי 3 סרוואים, 2 למאזנות ועוד אחד להגה גובה כולם Metal Gear
ד. הדבקתי 2 קרבונים 4 מ"מ חלולים על המייצבים מאמצע הגוף ועד קצה הזנב.
ה. חיברתי מאריכי סרוו וכבל Y לחלק הקדמי של הכלי.
ו. מיקמתי את המקלט בחלק הקדמי של הכלי.

תמונות מחר בבוקר.

ערב רביעי, כ - 240 דקות (כ90 דקות נטו אולי).
---------------------------------------------------------------------

[alexk]

הדבקתי קרבון 5 מ"מ חלול על הכנף.








חיברתי את כל החלקים עם דבק חם.


חיברתי 3 סרוואים, 2 למאזנות עם כבל Y ועוד אחד להגה גובה עם 2 מאריכי 10 ס"מ כולם Metal Gear.









הדבקתי 2 קרבונים 4 מ"מ חלולים על המייצבים מאמצע הגוף ועד קצה הזנב.


מיקמתי את המקלט בחלק הקדמי של הכלי.


ערב רביעי, כ - 240 דקות תוך כדי צפייה בכדורגל + השרדות (כ90 דקות נטו אולי).
---------------------------------------------------------------------

[bendisar]

אלכס,
עבודה יפה על הבנייה אבל יש לי הערה אחת חשובה מאוד
אני ראיתי כי חתכת מוט קארבון בעזרת דרמל, ופה חשוב שאתה וכל חברי הפורום תבינו שאבק קארבון זה אחד החומרים הכי רעילים
שיש בתחביב הזה, הוא מאוד מסוכן אפילו בכמויות קטנות, מומלץ להימנע מחיתוך קארבון על ידי דרמל (דבר היוצר המון אבק)
ואם כן אז רק באזור מאוורר היטב, עם מסכת פנים ואת הבגדים לכבס ישר אחרי החיתוך
הדרך הנכונה היא בעזרת מסורית, כאשר אפשר לשים מסקיג טייפ על האזור הנחתך כדי לצמצם את התפצלות הסיבים, ונין אפילו לעושת זאת תחת
מים זרמים כדי שהאבק לא יתפזר באוויר
מקווה שהבהרתי את הנושא
אלעד

[amnon]

אלכס ,
אם מיקמת את הסרוואים רק בעזרת אזיקון ,הסרוו בוודאות יזוז עם הזמן ,אני אומר זאת מניסיון אישי ,אני הוספתי עוד אזיקון בכיוון מנוגד לאיזקון הראשון (לרוחב הסרוו) וזה עזר מאוד .

יהיה מאוד מעניין לראות את הטיסן הזה באויר ...

[alexk]

אלעד, עכשיו אני מבין למה התמסטלתי ....
הפנמתי, בגלל שגם ככה אני עובד עם דרמל בסביבת זכוכיות, מתכות ופלסטיקים אני תמיד עם מסכה, אמנם פעם חתכתי קרבון ושייפתי אותו ללא מסיכה עם הדרמל, יותר אני לא יקצר תהליכים, תודה על המידע החשוב.

אמנון, יש לי כבר הרבה ניסיון מהמוגי לגבי סרוואים והדבקתם לצורכי תחלופה מהירה (הצלחתי לשבור 9 סרוואים), אני תמיד משתמש בדבק דו צדדי מיוחד וחזק מאוד של 3M המדורג כמדבקת VHB - very high bondage ואז תופס עם אזיקון כנגד כיוון התנועה של ההורן, רק לייחוס, מדבקת ה3M מצליחה להחזיק את הסרוו במקומו כל עוד העסק לא מתחמם...

בעזרת השם ביום שבת יהיה ניסוי כלים עם ה - Alleycat , אני קצת מודאג מהמשקל שמתקרב כבר למשקל המוגי שלי בגודל של 125% (המוגי שוקל כ - 860 גרם כולל הכול).

כרגע העסק שוקל :
הכלי + סרוואים + מקלט והקרבונים- 600 גרם.
צריך להוסיף בקר 40 אמפר - 47 גרם.
מנוע - כ - 90 גרם.
סוללה 2200 מקדימה - 180 גרם.

מגיע בערך ל - 920 גרם והצרה היא שהסוללה באף מאזנת את הכלי למרכז הכובד הרצוי מבלי שהמנוע והבקר מורכבים בחלק האחורי עוד, הסוללה גם ככה תהיה ממוקמת בחלק הכי קדמי של האף...

הפתרונות היחידים שיש לי כרגע הם לשים אולי סוללת 3300 מקדימה שתוסיף כ - 90 גרם מקדימה וכנראה תאזן את העסק, אני אדע בוודאות רק לאחר הרכבת המנוע באופן קבוע.

כל שאר הציוד, סררואים + מקלט גם ככה מורכבים מקדימה אחרי המרכז כובד, רק הסרוו של ההגה גובה בזנב ואני יכול להזיז אותו קדימה אבל כמה זה ישנה כבר ?

אשמח לקבל עוד פתרונות, צריך לקחת בחשבון שהכלי בגודל של 150% מהגודל המקורי והוא ממש ענק, כ - 90 על 100 ס"מ ובהתאמה בגודל המקורי היה אמור לשקול כ - 600 גרם אז נראה לי שזה סביר...