שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 16 מתוך 16

נושא: בדיקה לפני הטסה

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Nov 2015
    הודעות
    154
    תודה!
    13
    Thanked 1 Time in 1 Post
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל בדיקה לפני הטסה

    סיימתי לבנות את הטירקס החדש שלי 450l.
    אני מאמין שיצא דיי טוב.
    לפני שאני פותח את כל הברגים ומוסיף לוקטייט.
    רציתי לשאול אם אולי כדאי לעשות הטסה ראשונה זריזה בלי? או שזו לא אופציה...

    מה חשוב לבדוק לפני טיסה ראשונה.
    יכאב הלב אם יקרה לו מיד משהו
    Click image for larger version. 

Name:	Image1465930711.066962.jpg 
Views:	161 
Size:	129.6 קילובייט 
ID:	139556Click image for larger version. 

Name:	Image1465930719.587316.jpg 
Views:	153 
Size:	343.6 קילובייט 
ID:	139557Click image for larger version. 

Name:	Image1465930726.739446.jpg 
Views:	162 
Size:	124.5 קילובייט 
ID:	139558

  2. #2
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    רמת גן
    הודעות
    2,131
    מנחת הבית
    חוות רונית
    תודה!
    58
    הודה 158 פעמים ב 104 הודעות
    כניסות לבלוג
    2
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בדיקה לפני הטסה

    קודם כל, תתחדש -נראה טוב
    בשום פנים ואופן לא להטיס את המסוק בלי לוקטייט, זה יכול להיגמר רע מאוד.
    צריך שיהיה לוקטייט בכל מצב שבו בורג ממתכת נכנס למתכת, אלא אם אותו בורג נכנס לאום ניילוק .

    כמובן לא לשכוח לשים לוקטייט בחלקים הקריטיים-ברגי הספינדל, הברגים שמחזיקים את הגריפים של הזנב. האומים שמחברים את התפוחים לזרוע הסרוו וכו' וכו'.
    בדיקות זריזות לפני הטסה ראשונה:
    בדיקות מכאניות- לתפוס את הגריפים הראשיים, ולמשוך את שניהם פנימה והחוצה, לא אמור להיות שום חופש תנועה בכיוון זה, כנ"ל לגבי תנועה לצדדים
    לעשות את אותה הבדיקה גם לגריפים של הזנב
    להסתכל על המסוק ולראות שאין מצב שבו חוט יכול לגעת או להישאב לחלק נע/מסתובב.
    בדיקות לאלקטרוניקה:
    לוודא שהסוושפלייט והזנב זזים לכיוונים הנכונים, וששום דבר לא הפוך. אחרי שאתה בטוח שהכל עובד כראוי וכל חלק זז לכיוון הנכון-לבדוק עוד פעם
    לוודא שהמערכת פלייברלס מתקנת לכיוון הנכון- גם את הראש וגם את הזנב, אם אחד מהתיקונים יעבוד הפוך אז המסוק יתרסק מיידית.
    לוודא שהגדרת את ה-HOLD בשלט כדי שתוכל לכבות את המנוע מיידית במקרה ויהיה צריך.
    בכבוד רב אלעד דב- Elad Dov
    Trex 700e dfc pro hv- IKON Fbl
    Gaui X3-Ikon Fbl
    Trex 450L- IKON Fbl
    Telink SU-29
    JR X9303 2.4Ghz

  3. #3
    תאריך הצטרפות
    Nov 2015
    הודעות
    154
    תודה!
    13
    Thanked 1 Time in 1 Post
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בדיקה לפני הטסה

    ציטוט נכתב במקור על ידי bendisar צפיה בהודעה
    קודם כל, תתחדש -נראה טוב
    בשום פנים ואופן לא להטיס את המסוק בלי לוקטייט, זה יכול להיגמר רע מאוד.
    צריך שיהיה לוקטייט בכל מצב שבו בורג ממתכת נכנס למתכת, אלא אם אותו בורג נכנס לאום ניילוק .

    כמובן לא לשכוח לשים לוקטייט בחלקים הקריטיים-ברגי הספינדל, הברגים שמחזיקים את הגריפים של הזנב. האומים שמחברים את התפוחים לזרוע הסרוו וכו' וכו'.
    בדיקות זריזות לפני הטסה ראשונה:
    בדיקות מכאניות- לתפוס את הגריפים הראשיים, ולמשוך את שניהם פנימה והחוצה, לא אמור להיות שום חופש תנועה בכיוון זה, כנ"ל לגבי תנועה לצדדים
    לעשות את אותה הבדיקה גם לגריפים של הזנב
    להסתכל על המסוק ולראות שאין מצב שבו חוט יכול לגעת או להישאב לחלק נע/מסתובב.
    בדיקות לאלקטרוניקה:
    לוודא שהסוושפלייט והזנב זזים לכיוונים הנכונים, וששום דבר לא הפוך. אחרי שאתה בטוח שהכל עובד כראוי וכל חלק זז לכיוון הנכון-לבדוק עוד פעם
    לוודא שהמערכת פלייברלס מתקנת לכיוון הנכון- גם את הראש וגם את הזנב, אם אחד מהתיקונים יעבוד הפוך אז המסוק יתרסק מיידית.
    לוודא שהגדרת את ה-HOLD בשלט כדי שתוכל לכבות את המנוע מיידית במקרה ויהיה צריך.
    תודה רבה על העצות.
    רציתי גם להגיד לך ספציפית תודה על הטיפים וההכוונה במהלך הבניה !
    תודה!

  4. #4
    תאריך הצטרפות
    Oct 2008
    הודעות
    2,014
    תודה!
    8
    הודה 526 פעמים ב 412 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בדיקה לפני הטסה

    יפה תואר ה-L הזה , בהצלחה בטסט
    יכול להיות שאני מזדקן, אבל אני מסרב להתבגר" מורה בינוני אומר. מורה טוב מסביר. מורה מעולה מדגים. מורה גדול מעורר השראה"

    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=86234


    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=88485



    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=19948




    https://www.facebook.com/asher.saportas.9

  5. #5
    תאריך הצטרפות
    Nov 2015
    הודעות
    154
    תודה!
    13
    Thanked 1 Time in 1 Post
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בדיקה לפני הטסה

    תודה (;
    אעדכן


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  6. #6
    תאריך הצטרפות
    Nov 2015
    הודעות
    154
    תודה!
    13
    Thanked 1 Time in 1 Post
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בדיקה לפני הטסה

    ציטוט נכתב במקור על ידי hameofef צפיה בהודעה
    תודה (;
    אעדכן


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    עדכון והתייעצות.
    הלכתי להטסה ראשונה. קודם כל איך שהוא התרומם כמה סנטימטרים הוא התחיל להסתובב סביב עצמו וישר הורדתי אותו.

    מה יכולה להיות הסיבה? משהו עם הזהב אבל לא ברור לי מה.

    אחר כך ניסיתי לעשות רברס בשלט על ה rudder אבל קלטתי שהזנב לא מסתובב ובבדיקה ראיתי שאחד מגלגלי השיניים של הזנב נשחק לגמרי.
    אני מניח שזה בגלל שהרצפה הפריעה לזנב להסתובב.

    הגיוני שזה כזה עדין? וגם מה אפשר לעשות פעם הבאה כדי להמנע מנזק כזה? להגביה את המגלשים?

    אשמח לעצות!


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  7. #7
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    רמת גן
    הודעות
    2,131
    מנחת הבית
    חוות רונית
    תודה!
    58
    הודה 158 פעמים ב 104 הודעות
    כניסות לבלוג
    2
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בדיקה לפני הטסה

    האם הלהבי זנב שלך שרוטים? תעלה אולי תמונה של איך הם נראים עכשיו
    יכול להיות מאוד שבזמן שהמסוק הסתובב סביב עצמו הזנב פגע ברצפה? אם כן זה כנראה מה שטחן לך את גלגלי השיניים
    למה אתה מתכוון שהרצפה הפריעה לזנב להסתובב? משהו נגע בלהבי הזנב בזמן ההמראה? או שפשוט המסוק עצמו לא יכול לסבסב ימינה ושמאלה?
    אם משהו הפריע ללהבי הזנב להסתובב- יש מצב שזה מה שטחן לך את גלגלי השיניים
    אם אתה חושב שעצם העובדה שהמסוק עצמו לא יכל להסתובב- זה לא יכול לגרום לגלגלי שיניים להיטחן, הם עומדים בעומסים הרבה יותר רציניים בזמן טיסה.

    כשאתה אומר שהמסוק הסתובב סביב עצמו, האם הוא הסתובב סביב עצמו מהר מאוד?
    יש לך שני דברים לבדוק:
    1. האם הסליידר של הזנב זז לכיוון לפי הסטיק שלך? -הטיית סטיק שמאלי ימינה (נגד כיוון המומנט) גורמת לסליידר של הזנב לזוז לכיוון תיבת הזנב
    2. האם הג'ירו מתקן בכיוון הנכון? -סיבוב המסוק נגד כיוון השעון ללא הטיית הסטיק השמאלי (ביחד עם כיוון המומנט) גורם לסליידר של הזנב לזוז לכיוון תיבת הזנב- כדי לפצות

    אם הגירו מתקן הפוך הוא יגרום למסוק להסתובב סביב עצמו מאוד מהר-בגלל שהוא מתקן בכיוון ההפוך ופשוט מחמיר את הסטייה.

    במסוק שלי אני הוספתי חתיכת דיקט שתשמש כסוג של שייבה בין התושבת האחורית של המגלשיים לבין המגלשיים עצמם, זה גורם לכל הגוף של המסוק לקבל קצת הטייה קדימה, וככה זה מרים את הזנב קצת מעל הקרקע
    הלהבי זנב הטירקס 450L מאוד קרובים לקרקע, והסנפיר זנב עצמו קצת קצר מידי
    בכבוד רב אלעד דב- Elad Dov
    Trex 700e dfc pro hv- IKON Fbl
    Gaui X3-Ikon Fbl
    Trex 450L- IKON Fbl
    Telink SU-29
    JR X9303 2.4Ghz

  8. #8
    תאריך הצטרפות
    Nov 2015
    הודעות
    154
    תודה!
    13
    Thanked 1 Time in 1 Post
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בדיקה לפני הטסה

    ציטוט נכתב במקור על ידי bendisar צפיה בהודעה
    האם הלהבי זנב שלך שרוטים? תעלה אולי תמונה של איך הם נראים עכשיו
    יכול להיות מאוד שבזמן שהמסוק הסתובב סביב עצמו הזנב פגע ברצפה? אם כן זה כנראה מה שטחן לך את גלגלי השיניים
    למה אתה מתכוון שהרצפה הפריעה לזנב להסתובב? משהו נגע בלהבי הזנב בזמן ההמראה? או שפשוט המסוק עצמו לא יכול לסבסב ימינה ושמאלה?
    אם משהו הפריע ללהבי הזנב להסתובב- יש מצב שזה מה שטחן לך את גלגלי השיניים
    אם אתה חושב שעצם העובדה שהמסוק עצמו לא יכל להסתובב- זה לא יכול לגרום לגלגלי שיניים להיטחן, הם עומדים בעומסים הרבה יותר רציניים בזמן טיסה.

    כשאתה אומר שהמסוק הסתובב סביב עצמו, האם הוא הסתובב סביב עצמו מהר מאוד?
    יש לך שני דברים לבדוק:
    1. האם הסליידר של הזנב זז לכיוון לפי הסטיק שלך? -הטיית סטיק שמאלי ימינה (נגד כיוון המומנט) גורמת לסליידר של הזנב לזוז לכיוון תיבת הזנב
    2. האם הג'ירו מתקן בכיוון הנכון? -סיבוב המסוק נגד כיוון השעון ללא הטיית הסטיק השמאלי (ביחד עם כיוון המומנט) גורם לסליידר של הזנב לזוז לכיוון תיבת הזנב- כדי לפצות

    אם הגירו מתקן הפוך הוא יגרום למסוק להסתובב סביב עצמו מאוד מהר-בגלל שהוא מתקן בכיוון ההפוך ופשוט מחמיר את הסטייה.

    במסוק שלי אני הוספתי חתיכת דיקט שתשמש כסוג של שייבה בין התושבת האחורית של המגלשיים לבין המגלשיים עצמם, זה גורם לכל הגוף של המסוק לקבל קצת הטייה קדימה, וככה זה מרים את הזנב קצת מעל הקרקע
    הלהבי זנב הטירקס 450L מאוד קרובים לקרקע, והסנפיר זנב עצמו קצת קצר מידי
    הנה תמונות של להבי הזנב:
    Click image for larger version. 

Name:	Image1466247709.180538.jpg 
Views:	120 
Size:	236.0 קילובייט 
ID:	139631Click image for larger version. 

Name:	Image1466247731.707402.jpg 
Views:	125 
Size:	246.4 קילובייט 
ID:	139632

    כשהוא הסתובב הוא נגע ברצפה כי מיד הנחתתי אותו.
    הכוונה שלי ב׳הרצפה הפריעה׳ זה שהדשא היה קצת גבוהה וראיתי שזה לא מסתובב חלק ( רצפה לא ישרה לגמרי).

    עכשיו שהעברתי את הrudder לרברבה כשאני מזיז את הסטיק השמאלי ימינה זה נראה כך:
    Click image for larger version. 

Name:	Image1466248164.998533.jpg 
Views:	123 
Size:	311.8 קילובייט 
ID:	139633

    כשאני מסובב את האף של המסוק שמאלה אז עכשיו זה שקול לזה שאזיז את הסטיק השמאלי ימינה. כמו שרואים בתמונה מעל.

    אני כבר מבין כמה טעויות שהיו לי:
    א, לדעתי בשלט היה צריך את הrudder להגדיר לרברס.
    ב אני רואה שעכשיו הסרבו של הזנב דיי השתחרר. לא ברור לי למה הוא לא היה מחוזק מספיק
    Click image for larger version. 

Name:	Image1466248559.760517.jpg 
Views:	136 
Size:	289.0 קילובייט 
ID:	139634
    סיכוי טוב שזה מנע ממנו להתנגד למומנט.

    עוד דבר אחד.
    כשאני בשלב f בביסטיקס, אז באמת ניתן לבדוק איך מגיב הזנב לסיבוב המסוק. אבל במצב רגיל (מוכן לטיסה) זה לא קורה.. כשאני מסובב את המסוק הוא לא מתקן.. תקין?

    תודה רבה


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  9. #9
    תאריך הצטרפות
    Oct 2008
    הודעות
    1,017
    תודה!
    94
    הודה 64 פעמים ב 49 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בדיקה לפני הטסה

    ל
    היית במצב שומר זנב?
    איזה צבע המנורה אחרי דריכת המערכת?
    במידה ותיקון הגירו היה נכון..אולי היית במצב rate וזו סיבת הסבסוב
    בדוק ועדכן

    דבר נוסף..אני חושב שכדאי שמשהו מבין עניין יראה את המסוק שלך
    לפני עוגמת נפש נוספת
    נערך לאחרונה על ידי kal1311; 18-06-2016 בשעה 19:17:24.
    Kalderon Dotan

  10. #10
    תאריך הצטרפות
    Oct 2008
    הודעות
    1,017
    תודה!
    94
    הודה 64 פעמים ב 49 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בדיקה לפני הטסה

    איך גם תפסת את הסרוו לתושבת? נראה לי שהסרוו צריך להיות על התושבת ולא מתחת וככה הבורג תופס אותו כמו שצריך
    לא קיבלת עם הסרוו זנב בוקסות מתכת עם גומיות?
    Kalderon Dotan

  11. #11
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    רמת גן
    הודעות
    2,131
    מנחת הבית
    חוות רונית
    תודה!
    58
    הודה 158 פעמים ב 104 הודעות
    כניסות לבלוג
    2
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בדיקה לפני הטסה

    דותן צודק,
    הסרוו שלך מותקן הפוך, הוא אמור להיות מותקן מעל התושבת ולא מתחת לתושבת, ככה שהסרוו מוחזק בין הבורג לבין התושבת
    בנוסף לכך מומלץ להשתמש ב-servo grommets. שאלה טבעות גומי+צינורות פליז שנכנסים בחורי ההתקנה של הסרוו

    בקשר לשלבים בביטקס, פה אני לא יכול לעזור לך כי אין לי ניסיון עם המערכת הזו. אם תוכל למצוא מישהו שמבין במערכת הזו מהאזור שלך שיכול לעזור לך וגם להסתכל על המסוק זה יעזור לך מאוד
    בכבוד רב אלעד דב- Elad Dov
    Trex 700e dfc pro hv- IKON Fbl
    Gaui X3-Ikon Fbl
    Trex 450L- IKON Fbl
    Telink SU-29
    JR X9303 2.4Ghz

  12. #12
    תאריך הצטרפות
    Nov 2015
    הודעות
    154
    תודה!
    13
    Thanked 1 Time in 1 Post
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בדיקה לפני הטסה

    ציטוט נכתב במקור על ידי bendisar צפיה בהודעה
    דותן צודק,
    הסרוו שלך מותקן הפוך, הוא אמור להיות מותקן מעל התושבת ולא מתחת לתושבת, ככה שהסרוו מוחזק בין הבורג לבין התושבת
    בנוסף לכך מומלץ להשתמש ב-servo grommets. שאלה טבעות גומי+צינורות פליז שנכנסים בחורי ההתקנה של הסרוו

    בקשר לשלבים בביטקס, פה אני לא יכול לעזור לך כי אין לי ניסיון עם המערכת הזו. אם תוכל למצוא מישהו שמבין במערכת הזו מהאזור שלך שיכול לעזור לך וגם להסתכל על המסוק זה יעזור לך מאוד
    וואו! מזל שלא הספקתי להטיס אותו. איזה טעות. יתוקן


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  13. #13
    תאריך הצטרפות
    Oct 2008
    הודעות
    2,014
    תודה!
    8
    הודה 526 פעמים ב 412 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בדיקה לפני הטסה

    היי ,בנוגע למיצב של הזנב תתקין מעריך וזה יפתור לך את הבעיה.
    תמונות מצורפות תמונות מצורפות Click image for larger version. 

Name:	IMG_20111017_214739.jpg‏ 
Views:	169 
Size:	383.8 קילובייט 
ID:	139690  
    יכול להיות שאני מזדקן, אבל אני מסרב להתבגר" מורה בינוני אומר. מורה טוב מסביר. מורה מעולה מדגים. מורה גדול מעורר השראה"

    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=86234


    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=88485



    http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=19948




    https://www.facebook.com/asher.saportas.9

  14. #14
    תאריך הצטרפות
    Nov 2015
    הודעות
    154
    תודה!
    13
    Thanked 1 Time in 1 Post
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בדיקה לפני הטסה

    ציטוט נכתב במקור על ידי saportas צפיה בהודעה
    היי ,בנוגע למיצב של הזנב תתקין מעריך וזה יפתור לך את הבעיה.
    פשוט וקולע

  15. #15
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    מודיעין
    הודעות
    10,083
    תודה!
    1,390
    הודה 1,344 פעמים ב 1,118 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בדיקה לפני הטסה

    חבר.
    אני לא מבין בכלל במסוקים...למען האמת זה די סינית בשבילי מה שהחברים כותבים פה...
    אבל המעט שאני יכול להוסיף לדיון קורה כשאני מסיים להרכיב רכב.
    זה לא משנה כמה אני ותיק, מבין או "יודע כל" אני לוקח את הרכב שהרכבתי למסיע וותיק אחר שאני סומך עליו.
    אורח לרגע רואה כל פגע.
    מה שאני כבונה של הרכב לא שם לב אליו, אותו אורח, שם לב.
    התפקיד שלו הוא לבחון את המכונית או במקרה שלך את המסוק.
    יש פה בפורום הרבה מטיסים וותיקים ומנוסים.
    אני בטוח שאם תבקש להיפגש עם מישהו מהם, הוא יותר מישמח לעזור.
    יש דברים שפשוט אי אפשר לעשות בהתכתבות.

    רן ענבר

  16. #16
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    14,416
    תודה!
    56
    הודה 761 פעמים ב 594 הודעות
    הוזכר
    2 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בדיקה לפני הטסה

    ציטוט נכתב במקור על ידי רן ענבר צפיה בהודעה
    חבר.
    אני לא מבין בכלל במסוקים...למען האמת זה די סינית בשבילי מה שהחברים כותבים פה...
    אבל המעט שאני יכול להוסיף לדיון קורה כשאני מסיים להרכיב רכב.
    זה לא משנה כמה אני ותיק, מבין או "יודע כל" אני לוקח את הרכב שהרכבתי למסיע וותיק אחר שאני סומך עליו.
    אורח לרגע רואה כל פגע.
    מה שאני כבונה של הרכב לא שם לב אליו, אותו אורח, שם לב.
    התפקיד שלו הוא לבחון את המכונית או במקרה שלך את המסוק.
    יש פה בפורום הרבה מטיסים וותיקים ומנוסים.
    אני בטוח שאם תבקש להיפגש עם מישהו מהם, הוא יותר מישמח לעזור.
    יש דברים שפשוט אי אפשר לעשות בהתכתבות.

    רן ענבר


    זה חד ומדוייק. מהניסוחים שלך ברור שאינך שולט בחומר ואין סיכוי לעשות את זה נכון בהתכתבות
    תחבור למישהו מקצועי לפני שאתה מעלה אותו שנית לאויר
    בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
    יעוץ טלפוני חינם
    ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
    http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
    עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
    https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110

נושאים דומים

  1. השרון למכירה אקסטרים של זאטה חדש בקופסה
    על ידי orishochet99 בפורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 29-06-2016, 08:37:43
  2. צפון מחפש טירקס 500 מהדגם החדש לקנייה מידית במחיר &
    על ידי דודו קרני בפורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 27-04-2016, 19:15:37
  3. תל אביב והסביבה למכירה שלט חדש ספקטרום 6 ערוצים DX6i לא היה בשי–
    על ידי כפיר בפורום רדיו, אלקטרוניקה וציוד נלווה
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 02-04-2016, 15:26:52
  4. השרון למכירה o.s gt60 חדש בקופסה וטיסן sebart 2.2m חדש בקופסה
    על ידי orishochet99 בפורום טיסני דלק
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 25-02-2016, 21:52:02
  5. השרון למכירה טיסן fly baby של הובי קינג חדש !!!
    על ידי ooren בפורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 06-01-2016, 08:28:23

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •