שמות משתמשים לתיוג

עמוד 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון
מציג תוצאות 1 עד 25 מתוך 27

נושא: בעית הנעה DLE30

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Apr 2011
    הודעות
    113
    תודה!
    13
    הודה 4 פעמים ב 4 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל בעית הנעה DLE30

    שלום לכולם,
    יש ברשותי מנוע DLE30, שלאחרונה התחיל לעשות בעיות בסרק. קניתי קרבורטור חדש של WALBRO. אחד כזה שמתאים לסוג מנוע זה..
    כעת (לאחר הרבה נסיונות ) הצלחתי להביא את המנוע להניע ולהישאר מונע אך רק כאשר הצ'וק סגור. מה שמוזר בפני עצמו.. ברגע שאני פותח את הצ'וק המנוע נכבה מיידית.
    רעיונות למישהו?

  2. #2
    תאריך הצטרפות
    May 2016
    מיקום
    אורנית
    הודעות
    195
    מנחת הבית
    גבעת השלושה
    תודה!
    7
    הודה 46 פעמים ב 28 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    בעיות דלק.
    בגלל שאמרת שהקרבורטור חדש וזה אומר שבטוח אין סתימה אני מניח שהבעיה יכולה להיות בשני מקומות.
    המנוע איבד את חוזקת שאיבת הדלק או הצנרת ואו המיכל סתומים.
    הנחה ראשונה זה לחבר חיצונית מיכל דלק עם צנרת חדשה אחרת מהמיכל הקיים ולראות אם עובד רגיל.
    אם כן תחליף מיכל ופתרת את הבעיה.
    אם לא, הייתי מנסה לסגור את צינור העודפים ולחבר את התדלוק לפיה באגזוז (זו שמחברים למערכת עשן) מה שיכניס לחץ אוויר (כמו בניטרו) למיכל וילחץ את הדלק לקרבורטור.

  3. #3
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    כרמיאל
    הודעות
    3,248
    מנחת הבית
    שומרת
    תודה!
    2
    הודה 291 פעמים ב 241 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    בהנחה שהצנרת תקינה, פתח את שתי הסיכות שני סיבובים מלאים ממצב סגור.
    מכאן עליך לפתוח/ לסגור בהתאם לצורך

  4. #4
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    בונקר
    הודעות
    2,030
    תודה!
    7
    הודה 37 פעמים ב 35 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    אני בעבר נתקלתי בקרבורטור WALBRO דפוק, אחד ל.... אבל אולי זאת הבעיה גם אצלך...
    שווה בדיקה בעזרת אחד אחר לשלילת הבעיה

  5. #5
    תאריך הצטרפות
    Apr 2011
    הודעות
    113
    תודה!
    13
    הודה 4 פעמים ב 4 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    אז נכון לעכשיו כלום לא עזר.. אני מתחיל לחשוד בקרבורטור. מחר אחליף עם אחד אחר לשלול בעיה במנוע.
    לבנתיים מעלה שתי תמונות של הקרבורטור.. מעבר לצינורית שאליה מתחבר הצינור דלק ישנה עוד צינורית (אולי עודפים, אולי נשם ) או שהיא משהו אחר במקרה?
    Click image for larger version. 

Name:	carb 1.jpg 
Views:	219 
Size:	208.5 קילובייט 
ID:	143579Click image for larger version. 

Name:	carb 2.jpg 
Views:	214 
Size:	142.7 קילובייט 
ID:	143580

  6. #6
    תאריך הצטרפות
    May 2016
    מיקום
    אורנית
    הודעות
    195
    מנחת הבית
    גבעת השלושה
    תודה!
    7
    הודה 46 פעמים ב 28 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    הרגת אותי,
    זו הצינורית שיוצרת את הוואקום לממברנה בכדי לשאוב את הדלק.
    היא מתחברת מהקרבורטור לבסיס של המנוע כך כשהבוכנה עולה היא יוצרת וואקום בצינורית הזו.

  7. #7
    תאריך הצטרפות
    Apr 2011
    הודעות
    113
    תודה!
    13
    הודה 4 פעמים ב 4 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    אוקי,
    כנראה יש כאן משהו שאני לא מכיר.. בקרבורטור (של DLE) הקודם שהיה לי לא היתה את הצינורית הזו..
    לאן בדיוק זה מתחבר..? מז"א בסיס המנוע? ואיך מחברים את זה...

  8. #8
    תאריך הצטרפות
    May 2016
    מיקום
    אורנית
    הודעות
    195
    מנחת הבית
    גבעת השלושה
    תודה!
    7
    הודה 46 פעמים ב 28 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    אתה צודק,
    ב DLE 30 אין צינורית יניקה.
    נראה לי שקנית קרבורטור של DLE55.
    יש לי DLE55 ויש לו צינורית יניקה.
    יש לי בנוסף DL50 וגם לו קיימת הצינורית.
    Turnighy 52cc גם כן.
    בקיצור, כנראה רק מ 50cc יש צינורית יניקה.

  9. המשתמשים הבאים אמרו תודה לneilr על הודעתו:

    e.tay84 (25-01-2017)

  10. #9
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    כרמיאל
    הודעות
    3,248
    מנחת הבית
    שומרת
    תודה!
    2
    הודה 291 פעמים ב 241 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    אעשה לך מעט סדר בדברים. הקרבורטור (וולברו או תואם) שואב דלק מהמיכל כתוצאה מהפרשי לחץ הנוצרים בבית גל הארכובה, והנובעים מתנועת הבוכנה (של המנוע) מעלה ומטה. הפעימות הללו מניעות את הדיאפרגמה המשמשת לצורך הענין כמשאבת הגשה של הדלק מהמיכל לקרבורטור, וממנו למנוע.
    קיימים שני טיפוסים בסיסיים של קרבורטורים כאלו. אלו שהפעימות מועברות באמצעות צינורית חיצונית, ואלו שהפעימות מועברות דרך חרירים ומעברים באטם שבין הקרבורטור וגוף המנוע.
    להבנתי, אירעה כאן תקלה שלא היית מודע לה. אפשרות אחת היא שאין התאמה בין הקרבורטור והמנוע ובתצורה הזאת לא יוכל לפעול. אפשרות שניה היא שבמקרה שלך, הקרבורטור יכול לקבל פעימות דרך האטם, אבל האטם עצמו מותקן הפוך, כך שהוא חוסם את החרירים והמעברים לפולסים המגיעים מבית גל הארכובה. יתכן גם שבגוף המנוע קיימת אפשרות אלטרנטיבית להעברת הפולסים באמצעות צינורית חיצונית, אבל אפשרות זאת לא פעילה במצב הנתון.
    עצתי לך, אל תסתבך, שאל מי שמבין היטב במנועי בנזין שיבדוק היכן התקלה ויפתור אותה עבורך.
    ותוספת קטנה ממני אליך ולכלל המטיסים: מנועים, במיוחד מנועי בנזין, אינם צעצועים. הטיפול בהם והבאתם לכלל פעולה מיטבית מחייב הבנה מלאה של אופן פעולתם, ברזולוציות הקטנות ביותר. לפיכך, אל תנסו לפתור בעיה "איך שזה ייצא". זו לא דרך לפתרון ויש בזה גם סיכון לא מבוטל לפגיעה פיזית.
    נערך לאחרונה על ידי flatspin; 24-01-2017 בשעה 16:45:57.

  11. המשתמשים הבאים אמרו תודה לflatspin על הודעתו:

    e.tay84 (25-01-2017)

  12. #10
    תאריך הצטרפות
    Jan 2013
    מיקום
    באר שבע
    הודעות
    204
    תודה!
    21
    הודה 7 פעמים ב 5 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    זה בדוק לא למנוע 30
    ל30 אין את הצינורית הזו רק שלא קנית זיוף

  13. #11
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    כרמיאל
    הודעות
    3,248
    מנחת הבית
    שומרת
    תודה!
    2
    הודה 291 פעמים ב 241 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    קנית יהלום וקיבלת זכוכית, זה זיוף.
    אין דבר כזה שנקרא קרבורטור מזוייף.
    מכסימום קנה דגם שונה, שאינו מתאים למנוע המסויים.

  14. המשתמשים הבאים אמרו תודה לflatspin על הודעתו:

    e.tay84 (25-01-2017)

  15. #12
    תאריך הצטרפות
    Apr 2011
    הודעות
    113
    תודה!
    13
    הודה 4 פעמים ב 4 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    קניתי את הקרבורטור מאתר דיי אמין בארה"ב. אז ככה שהוא מקורי ככל הנראה - הבעיה היא שהם שלחו לי לא את הדגם הנכון ככל הנראה.
    תודה לכל המגיבים. לא אסתבך עם העניין הזה ואזמין אחד חדש.
    בהזדמנות זאת, מי שמעוניין לקנות קרבורטור ל55 (מסתבר ) שיפנה אלי בפרטי.

  16. #13
    תאריך הצטרפות
    Jan 2011
    הודעות
    1,296
    תודה!
    37
    הודה 155 פעמים ב 130 הודעות
    כניסות לבלוג
    2
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    קנית WALBRO שעולה לפחות 100 עד 150$ לDLE30?
    אתקן משפט של FLATSPIN , קיים קרבורטור שרץ ברשת בכמה דולרין בודדין שכתוב עליו WALBRO.. רק שזה ממש לא. חומרים גימור מתכת.. ברמה הרגילה של השמעטס המוכר.
    תשקיע 30 דולר פנה לחנותים הקרובים לסביבתך קנה קרבורטור שבאופן ישיר שמיוצר למנוע הזה
    קבל הדרכה מלאה של איך ומה לעשות עם כזה , או מהם או ממטיס מנוסה בשטח. ושמחת בחגיך.

    א.
    נערך לאחרונה על ידי edgarfov; 25-01-2017 בשעה 09:13:28.

  17. #14
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    כרמיאל
    הודעות
    3,248
    מנחת הבית
    שומרת
    תודה!
    2
    הודה 291 פעמים ב 241 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    ובשורה התחתונה - ללא קשר אם יש זיוף או לא, הקרבורטור שקנה אינו מהדגם המתאים ולפיכך אינו יכול לתפקד במנוע זה.
    אם יצרן מסויים מסמן את המוצר שלו בשם של מותג ידוע, ללא רשותו, זו הונאה, זיוף וכל מה שתגיד.
    מצד שני, ראיתי גם קרבורטורים סיניים והם מתפקדים היטב. ובכלל, מי אמר ש-Walbro לא מייצרים קרבורטורים בסין ??
    ולאיתי - אני מכרמיאל. אם אתה מהסביבה, אשמח לעזור לך ולבדוק אם ניתן לבצע שינוי כלשהו ולהתאים את הקרבורטור שבידך למנוע. לא בטוח שהדבר אפשרי, אבל שווה בדיקה. כבר היו דברים מעולם.
    נערך לאחרונה על ידי flatspin; 25-01-2017 בשעה 10:01:02.

  18. #15
    תאריך הצטרפות
    Apr 2011
    הודעות
    113
    תודה!
    13
    הודה 4 פעמים ב 4 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    תודה רבה על ההעצעה לעזרה, אני מהמרכז אז נראה לי שכבר אקנה חדש, זה יהיה יותר פשוט מאשר לעשות התאמות. והפעם אקנה אחד אחד בלי להתחכם. מטווארהובי וזה שתואם בוודאות DLE30
    שוב תודה

  19. #16
    תאריך הצטרפות
    Jan 2011
    הודעות
    1,296
    תודה!
    37
    הודה 155 פעמים ב 130 הודעות
    כניסות לבלוג
    2
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    ציטוט נכתב במקור על ידי flatspin צפיה בהודעה
    ובשורה התחתונה - ללא קשר אם יש זיוף או לא, הקרבורטור שקנה אינו מהדגם המתאים ולפיכך אינו יכול לתפקד במנוע זה.
    אם יצרן מסויים מסמן את המוצר שלו בשם של מותג ידוע, ללא רשותו, זו הונאה, זיוף וכל מה שתגיד.
    מצד שני, ראיתי גם קרבורטורים סיניים והם מתפקדים היטב. ובכלל, מי אמר ש-Walbro לא מייצרים קרבורטורים בסין ??
    ולאיתי - אני מכרמיאל. אם אתה מהסביבה, אשמח לעזור לך ולבדוק אם ניתן לבצע שינוי כלשהו ולהתאים את הקרבורטור שבידך למנוע. לא בטוח שהדבר אפשרי, אבל שווה בדיקה. כבר היו דברים מעולם.
    בהחלט סינים מייצרים וכותבים WALBRO על הקרבים שלהם. מכיר בהחלט כמה כאלה. וזה לא ממש דומה לקרבו תוצרת USA , אולי באופן הפעולה הכללי זהו..
    ראיתי רשת מסנן לדלק מתחת לדיאפרגמה ג'נג'י מרוב חלודה..

  20. #17
    תאריך הצטרפות
    Apr 2011
    הודעות
    113
    תודה!
    13
    הודה 4 פעמים ב 4 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    לסגירת הדיון,
    החלפתי קרבורטור- לאחד משופץ (קיט K-20 של וולברו) והמנוע חזר לעבוד כמו שצריך..

    תודה לכל המגיבים
    נערך לאחרונה על ידי e.tay84; 13-02-2017 בשעה 22:34:34.

  21. #18
    תאריך הצטרפות
    Apr 2010
    הודעות
    1,246
    תודה!
    3
    הודה 34 פעמים ב 32 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    ציטוט נכתב במקור על ידי neilr צפיה בהודעה
    בעיות דלק.
    בגלל שאמרת שהקרבורטור חדש וזה אומר שבטוח אין סתימה אני מניח שהבעיה יכולה להיות בשני מקומות.
    המנוע איבד את חוזקת שאיבת הדלק או הצנרת ואו המיכל סתומים.
    הנחה ראשונה זה לחבר חיצונית מיכל דלק עם צנרת חדשה אחרת מהמיכל הקיים ולראות אם עובד רגיל.
    אם כן תחליף מיכל ופתרת את הבעיה.
    אם לא, הייתי מנסה לסגור את צינור העודפים ולחבר את התדלוק לפיה באגזוז (זו שמחברים למערכת עשן) מה שיכניס לחץ אוויר (כמו בניטרו) למיכל וילחץ את הדלק לקרבורטור.
    מה שהוא כתב זה בדיוק מה שאתה צריך לעשות. יש לך סתימת דלק.,עזוב תסיכות

    Sent from my LG-D855 using Tapatalk
    052-3200015

  22. #19
    תאריך הצטרפות
    Apr 2010
    הודעות
    1,246
    תודה!
    3
    הודה 34 פעמים ב 32 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    ציטוט נכתב במקור על ידי ofir181 צפיה בהודעה
    מה שהוא כתב זה בדיוק מה שאתה צריך לעשות. יש לך סתימת דלק.,עזוב תסיכות

    Sent from my LG-D855 using Tapatalk
    עניתי בלי לקרוא עד הסוף. :-),

    Sent from my LG-D855 using Tapatalk
    052-3200015

  23. #20
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    כרמיאל
    הודעות
    3,248
    מנחת הבית
    שומרת
    תודה!
    2
    הודה 291 פעמים ב 241 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    ציטוט נכתב במקור על ידי ofir181 צפיה בהודעה
    מה שהוא כתב זה בדיוק מה שאתה צריך לעשות. יש לך סתימת דלק.,עזוב תסיכות

    Sent from my LG-D855 using Tapatalk
    אהבתי את הביטחון ללא סייגים בתגובה. כלומר, לא באה בחשבון סיבה אחרת !?

  24. #21
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    5,044
    תודה!
    89
    הודה 302 פעמים ב 270 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    7 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    צביקה

    If you can't make it fly, try harder, else RTFM

  25. #22
    תאריך הצטרפות
    Apr 2010
    הודעות
    1,246
    תודה!
    3
    הודה 34 פעמים ב 32 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    ברור מבלי לקרוא ,עם עובד לו עם צוק ,זה מקרה קלאסי מה"אמא" של הקלאסי שצריך לעזור לו לקחת דלק,לרב זה רשתית דלק סתומה בלכלוך בתוך הקרבורטור ,מנקה אותה והכל עובדClick image for larger version. 

Name:	20161011_215122.jpg 
Views:	228 
Size:	44.7 קילובייט 
ID:	143791Click image for larger version. 

Name:	20161011_215118.jpg 
Views:	253 
Size:	41.5 קילובייט 
ID:	143792

    Sent from my LG-D855 using Tapatalk
    052-3200015

  26. #23
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    כרמיאל
    הודעות
    3,248
    מנחת הבית
    שומרת
    תודה!
    2
    הודה 291 פעמים ב 241 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    ציטוט נכתב במקור על ידי ofir181 צפיה בהודעה
    ברור מבלי לקרוא ,עם עובד לו עם צוק ,זה מקרה קלאסי מה"אמא" של הקלאסי שצריך לעזור לו לקחת דלק,לרב זה רשתית דלק סתומה בלכלוך בתוך הקרבורטור ,מנקה אותה והכל עובדClick image for larger version. 

Name:	20161011_215122.jpg 
Views:	228 
Size:	44.7 קילובייט 
ID:	143791Click image for larger version. 

Name:	20161011_215118.jpg 
Views:	253 
Size:	41.5 קילובייט 
ID:	143792

    Sent from my LG-D855 using Tapatalk
    קרבורטור חדש, עיוני. אז איך הגיע לכלוך לרשתית?
    יתכן שאתה צודק, אבל מצד שני אולי גורם התקלה הוא משהו אחר, פנימי בתוך הקרבורטור? יש כמה אפשרויות.
    אינני יודע עד כמה רב ניסיונך. אני לעומת זאת לעולם אינני קובע באופן נחרץ מבלי לראות את גורם התקלה בעיני.

  27. #24
    תאריך הצטרפות
    Apr 2010
    הודעות
    1,246
    תודה!
    3
    הודה 34 פעמים ב 32 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    אבל הוא כבר מצא את התקלה הקרבורטור הזה עם דיחוס דרך צינורית בגלל זה לא היה לו שאיבה

    Sent from my LG-D855 using Tapatalk
    052-3200015

  28. #25
    תאריך הצטרפות
    Dec 2008
    מיקום
    כרמיאל
    הודעות
    3,248
    מנחת הבית
    שומרת
    תודה!
    2
    הודה 291 פעמים ב 241 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: בעית הנעה DLE30

    החיבור של הצינורית המדוברת איננו דיחוס אלא העברת פולסים של לחץ/תת לחץ מבית גל הארכובה להפעלת הדיאפרגמה המשמשת כמשאבת דלק. אם החיבור לא מתקיים, או שמכל סיבה שהיא איננו תקין, לא תהיה שאיבת דלק מהמיכל למנוע.

עמוד 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. תל אביב והסביבה מחפש פרופ עץ 18X8 למוע DLE30
    על ידי alexk בפורום טיסני דלק
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 20-10-2013, 23:59:44
  2. [דיון] DLE30 VS OS GT33
    על ידי orenalon בפורום פורום טיסני דלק
    תגובות: 9
    הודעה אחרונה: 22-07-2013, 21:35:11
  3. צפון מנוע dle30 מחיר רצפה
    על ידי t.b בפורום טיסני דלק
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 26-04-2013, 13:56:13
  4. צפון למכירה מנוע DLE30
    על ידי avnerl בפורום טיסני דלק
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 04-01-2013, 05:52:32
  5. [שאלה] מנוע OS61 - בעית הנעה
    על ידי itai_r בפורום פורום טיסני דלק
    תגובות: 19
    הודעה אחרונה: 03-08-2012, 20:04:14

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •