נכתב במקור על ידי
guyst
לא כ"כ מבין מה זה הדרך הכי מקצועית "ללמוד ולהעריך זמן סוללה". יש היום אמצעים טכנולוגיים ואין סיבה לסמוך על הרגש, מה גם שכל טיסה וטיסה היא שונה. יש טיסה שטסים יותר במצערת מלאה, טיסות ברוח חזקה שצורכים יותר, בקיצור אין נוסחה קבועה.
הצפצפה עושה את שלה כמו שתיאר רותם, וטלמטריה תיתן אפילו מידע מדויק יותר. שמעת צפצוף, תוריד מנוע ותבדוק בשלט אם נפל תא בגלל תקלה או שרק ירד המתח בגלל עומס.
חבל לעשות "בערך" ולרדת עם סוללה מלאה או מתחת למתח הרצוי שיש אפשרויות מתקדמות.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk