נכתב במקור על ידי
flatspin
יש סיכוי רב שהבעיה נעוצה בקרבורטור. להלן כמה סיבות אפשריות, והן:
1. לכלוך במסנן הדלק שבגוף הקרבורטור. יש עדיין מעבר חלקי, אבל לא מספיק לפעולה שוטפת.
2. הדיאפרגמה הקדמית, בעלת שתי הלשוניות נוקשה והלשוניות אינן מתפקדות כראוי.
3. הדיאפרגמה האחורית מחוררת או נוקשה ואיבדה את גמישותה.
4. לכלוך במעבר הדלק בחלל בית הסיכה (מתחת הדיאפרגמה האחורית) הקוצבת את כמות הדלק במהלך פעולת המנוע.
5. סתימה במעברי הדלק שבגוף האלומיניום של הקרבורטור (סבירות נמוכה).
כל אלו בהנחה שאין פגיעה חיצונית מכל סוג שהוא והמעברים.
אם אתה מהצפון, אוכל לעזור לך לפתור את הבעיה באופן מעשי.