הבנייה בעיצומה...
טיפים טיפים טיפים.... אשמח לטיפים...
במיוחד בנושא הלינקים
תודה לעונים
הבנייה בעיצומה...
טיפים טיפים טיפים.... אשמח לטיפים...
במיוחד בנושא הלינקים
תודה לעונים
בראש, מתי שאתה מתקין את הגריפים, יש שרוול פלסטיק שחור שיש לו שתי מגרעות, צריך שהם יכנסו כמו שצריך לתוך הראש(אחרת לא תוכל להדק כמו שצריך את הגריפים).
המשולשים שמעבירים את התנועה מהסרווים אל הסוואש יש להם צד מסוים. אתה צריך שהחור שיש להם באמצע יהיה באותו קו עם הקו שיש בגוף(אני השתמשתי בהלן 4 מ"ל ודחפתי אותו בשני החורים האלה וזה מקבע את המשולש שלא יזוז-זה יעזור לך מתי שאתה מתקין את הפושרודים של הסרוו).
זהו בגדול, אחלה מסוק וכדאי לך להזמין כבר עכשיו גריפים ממתכת לזנב(יש לאליין חדשים שהם הוציעו ויש לQUQ)
Futaba 10C 2.4, Mini Titan
Trex 700!!!!
איתי
אז ככה.. את השוולים בראש הרכבתי עם המגרעת כמו שצריך.
מאיפה אני מזמין את הלינקים של קוויק?
חיפשתי ולא ממש מצאתי!
הכל כמעט כבר מורכב.. אחרי 5 שעות של עבודה מאומצת!
כל המכלולים מורכבים!!! נתקעתי רק עם בוקסה 12 אינצ' כדי להדק סופית את המכלול מניפה
למנוע!
בנוגע לגריפ זנב?! אני משאיר אותו סטוק כרגע.. אני יזמין בחודשיים הקרובים!
אני אישית לא חושב שצריך להחליף את הגריפים, כלומר זה תמיד טוב אבל קצת מיותר, הפלסטיק עושים עבודה מעולה.
תתחדש, אתה רק תהנה ממנו, אני בסיום שלבי הרצה והוא טס פצצה!
אז ככה. גם אני סיימתי את ה 700 שלי ,שבת הוא יטוס, נקווה לטוב.
לגבי הלינקים , החלפתי את המוטות הברגה המקוריים למוטות של רפטור יש הבדלים של 3 מ"מ באורך -קצת יותר הברגה , וגם העובי של המוטות גדול ב 0.04 מ"מ ( החלפתי היכן שחשבתי שאין מספיק הברגה שתופסת את הלינק ). כל זה בינתיים עד שיגיעו לינקים חדשים.
אז ככה אני כבר סיימתי בנייה...
אני ל אעעולה לאוויר עד שאין לי לינקים חדשים!
הזמנתי אתמול ומקווה שיגיע מהר!!!
אמיר שים לב ממה ששמעתי הבעיה היתה מוט ההברגה שמתנתק מהלינק כך שאם תחילף לינק ועדיין מספר כריכות ההברגה בלינק הפלסטיק יהיה קטן אז העניין נשאר מסוכן. בכל מקרה מציע לך להחליף למוטות יותר ארוכים.
הבעיה העיקרית הייתה פושרוד C שיוצא קצר מדי והלינקים של הגריפים שהיו כמה מקרים שהם נשברו, בכל מקרה אני מכיר המון אנשים שמטיסים עם הלינקים המקוריים ללא בעיות, אפשרי בהחלט לעלות את המסוק לאוויר בלי שום בעיה, ומתי שיגיע תחליף, אל תדחה שום דבר בגלל זה לדעתי.
גם בלהסתכן בריסוק? לא שווה להמתין עוד שבוע- שבועיים?
איך למקם את האלקטרוניקה????????????????????
אני לא מצליח למצוא מקום מתאים לרגולטור... (אריזונה!)
אם אני אשים אותו בתחתית אז לסוללה אין מקום... אוף!!! זה מעצבן! ניסיתי הכל ולא מסתדר לי
ולכן צריך את עזרתכם!!
תמונות יתקבלו בברכה!
נערך לאחרונה על ידי AMIR; 20-11-2008 בשעה 22:37:25.
אני יעלה בכיף...
המטרה שלי היא לקבל רעיון או בעצם "לגנוב" אותו ממישהו שכבר שבר את הראש על
התכנון....
האריזונה הזה תקוע כמו עצם בגרון... המבנה הזה בעייתי, מה ?! אןלי אני אחליף לרגולטור של
ALIGEN?????? אז אני כמעט משוכנע שהכל יהיה בסדר! אגב מי הרכיב את הגוברנר של ALIGEN??? מה התגובות עליו?
אני מתלבט בינו לבין הREVA MAX... שניהם קיימים אצלי...
היי חברה?! איבדתם את הפואנטה...
כבר קיימים אצלי כל המוצרים...
אני צריך עזרה בלמקם אותם כך שכולם ייכנסו
תודה!
עמית ,בכיף. אמיר אתה שאלת שאלה בנושא rev max מול גוברנר של אליין, עמית ענה לך ואני
תיקנתי בקטנה, לא איבדנו את הפואנטה. מעבר לכך אני אישית לא מכיר את ה700 כך שבמיקום
הרכיבים אני לא יכול לעזור.
*********************חח
רוצה לספר בדיחה לאלוקים ?ספר לו על תוכניותיך!
,אלון שדה.
כן אבל אני רציתי להשוות בין RAVEMAX לגוברנר של ALIGEN ולא ליחידה של ספקטרום
(הAR7200 בגרסת ה7 ערוצים או ה9200 אם לא טעיתי בגרסת ה9 ערוצים)
אני בכלל ביקשתי לדעת איך בעלי ה 700 מיקמו את הציוד שלהם זה הכל?!?...
ואילו השאלה המשנית הייתה אם הגוברנר של ALIGEN שווה משהו או שכבר עדיף להתקין את הRAVE MAX...
(וואווו נהיה לי סחרחורת) תודה...
בגדול, אין שום דבר שצריך לשנות או להחליף במסוק הזה.
אני מטיס עם הלינקים המקוריים מהיום הראשון, לפני כמה חודשים.
הגריפים המקוריים בזנב מתפקדים מצויין, החיסרון היחידי שלהם הוא שהם נוטים לפתח חופש מסויים סביב המייסבים, אפשר לחיות עם זה, יש שדרוג של ALIGN לחלק הזה.
לגבי מיקום הרכיבים, כך אני מיקמתי:
רועיקו לא רואיםטוב את התמונה... יותר נכון לא רואים את התמונה..
נראה לי שהרדיאטור נפל לתוך הקרבורטור...
הגוברנור הוא רכיב אלקטרוני בפני עצמו שאחראי על שמירת הסל"ד במנוע כדי להשיג מהירות ראש קבועה בכל תעלול שנרצה לבצע. ה-revmax הוא מגביל סל"ד שתפקידו למנוע מצב שהמנוע יעבוד ביתרת מהירות, כלומר עקומת המנוע תמיד במצב קרוב למקסימום וה-revmax שומר על הסל"ד גבוה אבל לא מעבר למותר. במצב של ירידת מהירות וצורך בפיצוי הוא יקרה על סמך עקומות המנוע שמכוונות בשלט ולא על סמך ה-revmax , מה שבגוברנור רגיל כן היה קורה.
לעניין הסלט, ספקטרום הוציאו לא מזמן מקלט ar7100r שהאות r בסוף מציינת שמשולב בו ה-revmax באופן מובנה. אין להסיק מכך שבכל מקלט משולב revmax.