שניר אייזן, טיסנאי מקלוב התעופה רמת-גן, הכין מאמר מפורט על בניית טיסן הד-2 שלו.
המסמך הועלה על-ידי (ליאב) לבקשתו.
את המסמך אפרסם בחלקים.
פירוט תהליך בניית ד' 2 2009-2010
פתח דבר
את קובץ התמונות הזה החלטתי לצלם כאשר התחלתי לבנות את הטיסן
האלקטרוני הראשון שלי. הסיבה הראשונה הייתה בעצם לבנות קובץ כזה
שמטרתו לפרט לפחות במעט את תהליך הבנייה של טיסן ד' 2 מתקדם. אם זאת
ככל שהתקדמתי בבנייה מצאתי שקשה מאוד לצלם בצורה איכותית ועקבית
היות והדבר יוצר עצירות רבות. לכן הגעתי לכלל החלטה שבעתיד אם אוכל,
אבנה קובץ מפורט יותר.
אבל היות והתמונות כבר קיימות ועקב לחץ מחברי ה"קהילה" החלטתי בכל
זאת לפרסם את התמונות יחד עם הסברים מצומצמים.
עוד דבר קטן, את שיטות העבודה בקובץ זה למדתי מאנשים שונים. אין לי שום
כוונה לגנוב זכויות על השיטות, אז אנה הבינו שלמרות שאני מדגים שיטות
עבודה שונות, אין זה אומר שאני זה שפיתח אותן ואין לי שום כוונה לפגוע במי
שכן פיתח את אותה שיטה. אני רק מדגים כיצד אני משתמש בה.
מטרת הקובץ והערות
כאשר התחלתי לצלם קובץ זה חשבתי שקובץ תמונות בנייה מפורט הוא דבר
הכרחי בעיקר כאשר מוקדי הידע שלנו מצטמצמים, יותר טיסנאים עוזבים את
קו המרכזים מאשר אלו שמצטרפים וקיימים סניפים רבים בהם חסרים מוקדי
ידע בתחומים שונים. אולם ככל שהתקדמתי בקובץ, הבנתי שלא די בקובץ
תמונות אחד כדי לפרט תהליך בנייה ולא קיימת האפשרות שיבוא אדם חסר
ניסיון בנייה לחלוטין שיבנה טיסן מתקדם לפני שבנה טיסנים פשוטים יותר
ובטח שלא ללא הדרכה.
לכן החלטתי שקובץ זה לא יהיה מפורט יתר על המידה. לא יהיו בו הסברים
כמו "מה זה שבלונות" או "איפה משיגים..." היות ואני מניח שמי שצופה בו
ורוצה ללמוד בנה לפחות ד' 2 אחד או יותר בחייו. לאלו שחסר הידע הבסיסי יש
לבנות סדרה של מצגות אשר יפרטו תהליכי בנייה שונים אך זוהי מצגת
המפרטת ספציפית על ד' 2 ואני לא רואה שום סיבה לפרט בה דברים שנחשבים
לטריוויאליים למי שבונה טיסנים מתקדמים מסוג זה.
קובץ זה אינו נועד להגיד "ככה בונים!" או "הציוד הזה הכי טוב!" וגם לא "זו
השיטה היחידה!". קובץ זה נועד להראות שיטות מסוימות בהן אני בוחר
להשתמש בבניית הטיסנים שלי. אם למישהו יש דרך אחרת, טענה על השיטה
וכו' אין זה אומר שהוא או אני טועים. המבחן הסופי הוא תמיד מבחן התוצאה.
הערה אחרונה וחשובה, במצגת הזו אני לא אסביר על דבקים, חומרים מורכבים
או שיטות יצור של חלקים מחומרים מרוכבים. סיבה ראשונה היא היות ומטעמי
נוחות, משקל, חוזק ודיוק בחרתי להשתמש בחלקים קנויים. והסיבה השנייה
היא שאין זה המקום לדעתי לפרט על תהליכים שניתן "לדלג עליהם" ורק
יאריכו את הקובץ לחינם. כמו שאמרתי קודם, יש לכתוב קבצים נפרדים
לעבודה בחומרים מורכבים הכולל עבודה בתבניות וכו' אך זו אינה הבמה לכך.
מתחילים
כמו כל טיסנאי שמחליט לבנות טיסן חדש, הייתה לי התלבטות קשה "מה
לבנות?". יש כל כך הרבה טיסנים וכל אחד מהם מתפקד בצורה מעט שונה
אבל בסופו של דבר הפרמטר העיקרי הוא המטיס והצורה בה הוא מאזן את
הטיסן.
לאחר התחבטות קשה ובתום שרותי הצבאי, החלטתי שהטיסן שאני אבנה יהיה
מקרוב בינוני. קודם כל זהו טיסן ארוך שמסוגל לבצע מקסימום זמן בבוקר,
שנית זהו טיסן נוח לאיזון. ולבסוף, הוא הטיסן המומלץ ביותר לבנייה עד לזמן
כתיבת הקובץ הזה.
לאחר שהחלטתי מה אני בונה, התחלתי בשלב איסוף החומרים, מתקנים,
תוכניות וכו'. זו אינה הפעם הראשונה שאני בונה מקרוב אולם בכל זאת
החלטתי לעדכן את הפרופיל שבו אני משתמש ואת התוכנית. בניתי ג'יגים
חדשים ומתקן הצבה חדש למסרקים.
הטיימר שבחרתי להשתמש בו לטיסן הוא הבלאק מג'יק של רוג'ר והחלקים
שהשתמשתי בהם באים מטיטוב ומקרוב. אני אשתדל לפרט מה נקנה ממי בכל
פעם שאציג חלק.