נקרעה לי אנטנה במקלט 72 עכשיו תיקנתי את זה הלחמתי הכל עובד פיקס השאלה אם יש בזה סיכונים או בעיות או שפשוט בהלחמה כמו שעשיתי התדר עובר רגיל והכל בסדר כמו שתי הבדיקות שעשיתי
נקרעה לי אנטנה במקלט 72 עכשיו תיקנתי את זה הלחמתי הכל עובד פיקס השאלה אם יש בזה סיכונים או בעיות או שפשוט בהלחמה כמו שעשיתי התדר עובר רגיל והכל בסדר כמו שתי הבדיקות שעשיתי
בעיקרון האנטנה נועדה כדי להגדיל טווח. כל עוד התיקון נעשה כמו שצריך ואין סכנה שהאנטנה תיקרע במקום המתוקן אז הכל טוב.
תעשה בדיקה פשוטה.
פתח את הטיסן, סגור אנטנת שלט, תתרחק מהטיסן משהו כמו 7 - 10 מטרים ותבדוק הגאים.
עובד?
יופי, הכל טוב.
דיוק באורך האנטנה גם מאוד חשוב.
אם היא התקצרה ב-5 ס"מ זה גם יכול להשפיע על הטווח, וחשוב שתדאג שהאנטנה תהיה באורך המדוייק שהיא היתה לפני שהיא נקרעה
"אין לזה מנוע? ואין לזה שלט? אז מה כיף בזה?!"
"אין לזה מנוע? אבל יש לזה שלט? אז איך זה טס?!"
www.air-rishon.co.il - קלוב התעופה ראשון לציון
הערוץ שלי ב-Youtube
נכון מאד באנטנה חשיבות לאורך יותר מכל דבר ועדיף להחליף את כל החוט מאשר לתקן
Oran_T - חשוב מאוד - אם אתה לא יודע אל תמציא תאוריות חדשות!!! זה אמור לגבי מרחק בדיקת הטווח וגם לגבי תפקיד האנטנה שהיא חלק אינטגרלי ובסיסי מהמקלט.
בדיקת טווח במשדרים בתחום 72 מגה הרץ זה לפחות מרחק של שלושים מטר, כדאי שיהיה יותר - פחות מזה ממש מסוכן להטיס כי יש בעיה במשדר או במקלט.
אורך האנטנה במקלטי 72Mhz הוא בין 102 ל-104 ס"מ (אם אתה רוצה לדייק - בתחום העליון של התדרים (לדוגמא: 72.950Mhz ) אפשר לקצר את האנטנה ולהאריך אותה בתחום התחתון (לדוגמא: 72.050Mhz ) של התדרים. בעיקרון, תיקון לא עושה יותר מידי טוב לאיכות הקליטה של המקלט אבל באופן מעשי אם אתה לא מטיס רחוק מידי, אנטנה באורך של בערך מטר היא בסדר גמור. מה שחשוב זה בדיקת הטווח עם אנטנת משדר סגורה לפני שמטיסים.
כמו שכתוב למעלה, הפסקת התגובה של הטיסן למשדר במרחק של פחות מ-30 מטר מראה על בעיה !
אחרי בדיקה היום של יותר מ100 מטר בטיסה מינימום הכל עבד פיקס בלי עין הרע תודה לכולם :-)