אני בונה עכשיו פיילון רייסר Sunracer V2.
http://www.espritmodel.com/index.asp...OD&ProdID=5291
לגבי חורי האוורור האחוריים - מה עדיך ? לקדוח אותם קטנים גדולים (ראו בתמונות)
אני שואל מבחינת יעילות קירור המנוע והבקר.
אני בונה עכשיו פיילון רייסר Sunracer V2.
http://www.espritmodel.com/index.asp...OD&ProdID=5291
לגבי חורי האוורור האחוריים - מה עדיך ? לקדוח אותם קטנים גדולים (ראו בתמונות)
אני שואל מבחינת יעילות קירור המנוע והבקר.
Success is the ability to go from one failure to the next without any loss of enthusiasm
קדימה קטנים,אחורה גדולים.זה ייתן לך קירור טוב יותר למנוע ביגלל לחץ וונטורי שייווצר לך מאחורה כתוצאה מהחורים הגדולים מאחורה
חיים גיל תעשה תרגיל
באופן עקרוני, ככל שיעבור יותר אויר, יותר טוב.
להשגת התוצאה המכסימלית, עשה את פתחי האויר לפנים בהתאם לאפשרויות בטיסן ואת האחוריים בשטח חתך פעם וחצי גדול מהם.
בעיקרון חורי יציאה צריכים להיות פי 3 מחורי כניסה (תיאוריה מוגזמת לערכתי), כמובן עדיף כמה שיותר מאחור כדי להמנע מכיס אויר, אני ממליץ כמה שיותר גדול בתנאי שאתה לא מחליש את גוף הטיסן וקח בחשבון שככול שעובר יותר אויר דרך הגוף- המערכת אומנם מתקררת אבל יצרת יותר חיכוך, כך שלדעתי חורי כניסה קטנים, חורי יציאה יותר גדולים אבל לא להשתולל עם הפתחים, בשביל מה הטיסן שלך כול כך חלק מבחוץ? כדי שהאויר שעובר בתוכו יתחכך בסוללה, בסרוואים ובבקר?
עוד דבר קטן-
ראיתי המלצה פעם לעשות "כונס" קטן לפתחי האיורור מקדימה ו"מפלט" לפתחי האיוורור מאחורה, זאת בכדי לנתק ולחבר (או לתעל) את האוויר שזורם בגוף לאויר שזורם מחוץ לגוף בצורה הידידותית ביותר שאפשר, בלי חיבורים "חדים".
בתכלס אני לא מאמין שתרגיש את זה בטיסה, אבל במידה ואתה באסכולת המקפידים שקול את האפשרות.
לגבי כונסים אני מישתמש בכפיות חד פעמיות .חותך את הכפית באמצע ומעגל טיפה בעזרת חימום לגודל החריץ.עובד יופי.אפ אתה רוצה כונס גדול יותר תישתמש בכף גדולה.
חיים גיל תעשה תרגיל
תתחיל עם קטנים ותמדוד טמפרטורות
טייסת בן גוריון בפיקודו של ללו
funjet
pylon
axn pylon 6s
tricopter extrim
futaba 8uhps 2.4
זה גם טוב למיקרה שנתקעת בלי כפיות לקפה בשטח
חיים גיל תעשה תרגיל
חיים גם אני אימצתי את שיטת הכונסים הקטנים אבל אתמול אחרי שהרסתי 10 כפיות ללא הצלחה השתמשתי בפינה של בקבוק דבק שחתכתי ושמתי על ה Funjet 6 תאים שלי, המנוע יורד צונן...
---------------------
החלפת זכוכית בלבד
מעבדת תיקון גלקסי
מעבדת תיקון אייפון
כל מה שרצית לדעת על FPV
---------------------
מתי הספקת.נו איך? אתה מרגיש טוב עם הטיסן.
חיים גיל תעשה תרגיל
עם ה6 תאים הפאנג'ט נעלם לי בשנייה, זהו אני הולך לקנות משקפיים...
---------------------
החלפת זכוכית בלבד
מעבדת תיקון גלקסי
מעבדת תיקון אייפון
כל מה שרצית לדעת על FPV
---------------------
טוב, אז אחרי שנתיים שהוא שכב אצלי על המדף, עשיתי לו בשבת טסט.
אין סרטון אבל יש תמונות של הלפני.
פרופ 4.7X4.7 גדול עליו, המנוע מריח שרוף.
הוא טס פשוט ט-ו-ב ! רואים אותו יופי מרחוק, דואה המון בנחיתה (בכלל לא נופל כמו אבן) ומאוד מהיר.
איזי - תוזה על העזרה הטלפונית. איזה מנוע NEU הולך עליו ?
Success is the ability to go from one failure to the next without any loss of enthusiasm
האם חור "האוורור" בפיילון הזה...
...נראה לכם גדול מספיק???