מישהו פה משתמש בציפוי כצירים?

[aofer]

אני בונה קיט של דיקתלון חשמלי קטן (1/2A) ובחוברת הוראות הם ממליצים להשתמש בטכניקה של צירים מציפוי כמו מונוקווט.. אני עד עכשיו תמיד השתמשתי בצירי CA, אבל יכול להיות שבמקרה הזה עדיף לבחור בשיטה אחרת כי ההגאים ממש דקים.
מישהו מכיר את הטכניקה ויכול להמליץ?

[asafsee]

יש ברשותי דאון צוקים, המאזנות מחוברות בשיטה הזאת והיא עובדת טוב

[crazyguy]

השתמשתי בטכניקה הזו בטיסן הגדול שלי,
מנסיון עדיף בד"כ לשייף יתר על המידה את הזווית הרצויה להגה כי לאחר שאתה משתמש בציפוי כציר הוא מקטין לך את הזווית.

אני מאוד מרוצה מהשיטה, בעצם אתה מקבל ציר לאורך כל ההגה שאותו אתה בונה.
גם יותר טוב אווירודינמית. (מאשר חיתוך יהלום+צירי CA)

[דניאל דקל]

בדאונים הדבר ממש נדרש,

איטום החריץ בין המאזנות לכנף מעלה את יעילותם בכ- 10% !

[aofer]

אפשר הסבר זריז על הטכניקה? בחוברת הוראות לא מוסבר בצורה הכי ברורה
אני אמור לכסור את המייצב ואת ההגה בנפרד קודם ואז להוסיף פס של ציפוי לכל האורך משני הצדדים?
אשמח אם מישהו יוכל לפרט
תודה

[aofer]

מישהו?

[aofer]

http://www.airfieldmodels.com/inform...nges/index.htm
מאמר טוב בנושא למי שמעוניין

[master_bebe]

בקיצור....
אני אתאר את התהליך עבור מאזנת, תשתמש בדמיון שלך עבור משהו אחר... אני מניח שהמאזנת נוגעת בזפת זרימה בחלק העליון של הכנף, והחריץ נראה רק כשמסתכלים עליה מלמטה.
אתה מניח שתי חתיכות סלוטייפ, אחת בכל קצה של המאזנת. ומשתמש בהן בתור ציר זמני. תקפיד שאתה משאיר מרווח של אחיד של 1 מ"מ שיאפשר כיפוף של המאזנת. אחרי זה אתה מניח את הכנף על השולחן כאשר המאזנת בולטת החוצה לכיוונך (כאילו נוגעת לך בבטן) אבל אתה נותן לה להתכופף לכיוון הרצפה. אתה מתחיל לגהץ את הכנף וכשמגיע לחריץ אז אתה ממשיך לגהץ גם על המאזנת, אבל כשהיא מוטה למטה. אחרי שמסיימים את החלק העליון, אתה הופך את הכנף ומגהץ את החלק התחתון שלה עד שאתה מגיע למאזנת, אז אתה מכופף אותה 180 מעלות למעלה ומגהץ את כל החריץ (שזה בעצם השפת זרימה של הכנף והשפת התקפה של המאזנת)

הדגש הוא על הטייה מקסימלית של הגה לצד ההפוך שבו אתה מגהץ.

אם יש איזו בעייה דבר איתי בטלפון.
052-5888758