שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 2 מתוך 2

נושא: איך ניתן להתשמש בסוללת ליפו למנועי ברש ולא גמור את הסוללה.

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    Ramat Hasharon
    הודעות
    769
    תודה!
    1
    Thanked 1 Time in 1 Post
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל איך ניתן להתשמש בסוללת ליפו למנועי ברש ולא לגמור את הסוללה.

    שלום חברים,
    שאלתי לא קשורה כל כך למנוע ברש לטיסנים אבל בהקיפין לסוללות ליפו.

    יש ברשותי מכוניות מובססת מנוע ברש
    למכונית הברש ברצוני לרכוש סוללת ליפו הנ"ל:
    https://www.hobbycity.com/hobbycity/...idProduct=8357

    אני חושב שלבקר אין CUT OFF, איך בכל זאת ניתן להשתמש בסוללה כזאת ולא לגמור אותה?

    המכונית המדוברת היא TRAXXAS SLASH
    http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...=SM&I=LXUVY4**

    יש למישהו רעיון איך ניתן להתשמש בסוללת LIPO במקרה של מנוע ברש?

    תודה.
    נערך לאחרונה על ידי nir; 18-07-2009 בשעה 18:02:37.

  2. #2
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    גבעת עדה (ליד זכרון)
    הודעות
    249
    תודה!
    6
    הודה 7 פעמים ב 4 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: איך ניתן להתשמש בסוללת ליפו למנועי ברש ולא גמור את הסוללה.

    גם שיש את הפונקציה של cut off בבקר זה לא אומר שאנחנו מגיעים לנקודה הזו!
    מה שנכון לעשות זה ללמוד את התנהגות הכלי (מסוק או מכונית), כלומר מה היא הצריכה הממוצעת של המנוע כמובן בהתאם לנהג\מטיס - ולכוון טיימר בשלט המתריע על סיום הטיסה לפני ה cut off או אפילו לפני שהבקר מתחיל להוריד הספק.

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •