איזה באסה!!!! היום, אחרי המון תיקונים שעשיתי במסוק נסעתי למנחת בפעם הראשונה במטרה להטיס.
הוצאתי את המסוק והשלט, הדלקתי את השלט, חיברתי את הסוללה במסוק והמקלט עשה כמה צפצופים לא רגילים ומיד אחרי זה יצא עשן מהבקר.
בבהלה אדירה, ניתקתי את הסוללה וקראתי למוכר. הוא בא, חיבר שוב ועוד פעם הבקר העלה עשן....!
בקיצור: הבקר הלך ואני מתחיל להיות חסר סבלנות...
המסוק עבר בסביבות השלושה תיקונים [זה יהיה הרביעי] כולל עשרות כיוונונים מחדש ועד אתמול הטסתי אותו בערך שלושה פעמים, כשכל פעם כללה ארבעה סטים של סוללות, וככה עוד פעם הוא התקלקל....
אני כבר מתחיל לחשוד במוכר שלא הרכיב את המסוק כראוי והביא לי חלקים תקולים ולכן,
1 - האם בקר טוב/תקין יכול להישרף ככה סתם בהטסה השלישית..?!
2 - האם יש על מה להתווכח עם המוכר בכלל על אחריות...?
3 - ממה יכול להישרף הבקר? במילים אחרות: מאיזה טיפול לקוי הבקר יכול להשרף?
לי לפחות נשמע שהמוכר לא ישר כמו שחשבתי ואני ממש מאוכזב ממנו... =[
המסוק הזה ממש מסחטת כספים בלתי רגילה...
נ.ב: לכל המתעניינים, על הבקר לא רשום כלום ולכן זה מחשיד מאד אך לאחר בדיקה באתר של הסיני הבנתי שהוא מזמין את הבקר[בקישור הבא] משם ומוריד לו את המדבקה שלא יכנסו לאתר ויבדקו[עוד משהו מחשיד לגבי אמינותו של המוכר =\ ].... הינה הבקר[כנראה 30 אמפר]:
http://www.hobbyking.com/hobbycity/s...ies_25-30A_ESC