בקרת חוג סגור לסלד מנוע

[Shahar_Hz]

אני מחפש בקר או רכיב אחר שיעזור לי לסגור חוג על הסלד של המנוע
אני רוצה לקבוע סלד מסויים וגם אם העומס עולה או יורד הסלד ישמר קבוע,
ראיתי בקר של היפיריון
http://media.hyperion.hk/dn/titan/Titan50-80PxW31.pdf
שיש שם משהו שנקרה ACTIVE RPM CONTROL האם זה בקרה על החוג?
בכל מקרה זה לא יתאים לי כי גם לפי הRPM המינימלי שאפשר לקבוע
הוא כ12000 ונקודת העבודה שאני צריך היא כ6000 סלד.
מישהו מכיר רכיב בקרה שכזה?

[ZvikaF]

אני חושב שבקרים מהדור החדש של המסוקים שומרים בחוג סגור על הסל"ד.

[Shahar_Hz]

של איזה חברות? אני ראיתי שיש משהו כזה רק להיפיריון וגם זה לקביעת סלד מקסימלי והוא גבוה מדי משבילי

[b1yossi]

לא מבין בזה דבר וחצי דבר אבל נתקלתי בפטנט לא מעט - חפש בקר למסוקים.

לדוגמא

[אוהד]

מציע לך להשתמש בבקר למסוקים המכיל גובנר.
אם הסל"ד גובה מדי בשבלך, אולי תשתמש בגיר ביחס של 1:2 או 1:3 להקטנת הסל"ד.
מה שגם יאפשר לך כח רב יותר ושימוש במנוע חלש יותר.
בברכה.
אוהד

[Shahar_Hz]

אוהד- מה הפונקציה הזו חשובה במסוקים? ומה זה גרובנר?
אני מעדיף שלא להשתמש בגיר משני שיקולים:
- תוספת משקל (זה משמעותי ביישום)
- ביישום על המנוע יופעל גם כח impact ולא כח רציף ה gearbox לא בנויים לזה.

[ZvikaF]

גוברנור בעברית זה ווסת, שבמקרה שלנו זה ווסת מהירות, במסוק - מהירות הרוטור צריכה להיות קבועה.

[TooLy]

אתה יכול לנסות בקרים של קונטרוניק או castle creations שמציעים פונקציית גוברנר מעולה.
אני משתמש בה למסוקים, כאשר עובדים במצב זה, קובעים סל"ד מסויים שרוצים לשמור עליו לאורך הטיסה והבקר דואג לכך.