שלום
מה אומר המספר עם האות C על הסוללה?
והאם ככול שיש יותר מילי אמפר כך זמן הטיסה ארוך יותר?
ומה הזה סוללה דור 3 ?
שלום
מה אומר המספר עם האות C על הסוללה?
והאם ככול שיש יותר מילי אמפר כך זמן הטיסה ארוך יותר?
ומה הזה סוללה דור 3 ?
C = רמת יכולת הפריקה העצמית של הסוללה. לדוגמא: סוללת 1000 מיליאמפר שעה בעלת יכולת פריקה של 1C יכולה לתת 1A, אם היא היתה 20C היתה יכולה לתת 20A, אם היתה 50C היתה נותנת 50A וכו' וכו'.
ככל שיש יותר זרם כך אמור זמן הטיסה להיות ארוך יותר (בניכוי "הפסד" תוספת תצרוכת בגין עבודת מנוע מאומצת יותר בשל משקל הסוללה שגדל).
לא יודע לאיזה "דור 3" ספציפיות כב' מתכוון, אבל לרוב מדובר בסוללות בעלות יכולות פריקה גבוהות מאד ויכולות טעינה "מהירה" ב-2 עד 3 C.
R/C models veteran
קלוב התעופה סניף עומר: www.aeroclub.co.il
מה העניין של ה C ה"מתפרץ" והרגיל לא הבנתי את זה ...
מצטער שנדחפתי לדיון ...
C "רגיל" = יכולת הפריקה המירבית של הסוללה בהנחת ניצול רציף, כלומר משיכת זרם קבועה מקסימלית.
C "מתפרץ" = יכולת הפריקה המירבית של הסוללה לפרקי זמן קצרים, לרוב +- 10-15 שניות.
R/C models veteran
קלוב התעופה סניף עומר: www.aeroclub.co.il
זאת אומרת סוללה 3 תאים 2200mhz והיא 20C היא תיתן לי C רגיל 20x2.2 ?
ובמתפרץ ? איך אני מחשב את זה ? מביאים נתונים עם הסוללה באתר של הסיני
סוללת זיפי המוכרת ...
נכון, 42A.
א את ה-C המתפרץ לא מחשבים, זה נתון שהיצרן אמור לספק. המבחן האמיתי לאמינות היצרן/מוכר הוא בשטח, בבדיקה אם הסוללה באמת עומדת בהגדרות הפריקה המקסימליות. אצלי, הסיני נפל פעמיים.
R/C models veteran
קלוב התעופה סניף עומר: www.aeroclub.co.il
הבנתי .... אוקיי תודה