דלק cool power

[guyro]

תודה לכולם , ביום שישי נרים בשטח כוסית "COOL POWER" לשנה טובה , חדשה ומלאת הטסות
ולהזכירכם, בקרוב סליחות....אולי כל ה"זוגות" הבעייתים ישלימו

[TooLy]

תודה לכולם , ביום שישי נרים בשטח כוסית "COOL POWER" לשנה טובה , חדשה ומלאת הטסות
ולהזכירכם, בקרוב סליחות....אולי כל ה"זוגות" הבעייתים ישלימו

מילים כדורבנות!!
אני חושב שכדאי , בנימה משעשעת ומבודחת זו לסכם את הנושא ולא להמשיך לדוש בו בלי די.
כל מה שהיה צריך להאמר נאמר , כל אחד הביע את דעתו וכדאי לעצור כאן.
נעילה ???
בקרוב תפילת נעילה...
רועי.

[levyoram]

בקרוב יגיע לארץ ע"י אחד היבואנים, דלק 30% למסוקים שיהווה תחרות ל COOL POWER. הדלק יגיע מהמזרח הרחוק(משמש את מטיסי המסוקים במזרח) והוא יהיה מותאם לטמפרטורה(חום ולחות) שיש בארץ.

מן הסתם יהיה במחיר תחרותי ויוזיל את העלות בארץ לדלק הקיים.

פרטים בהמשך.

[ziki]

מה הקשר בין החום והלחות בארץ לתאימות סוג הדלק?
לפי הבנתי 30% ניטרו הם 30% ניטרו.
הדלקים שנמכרים בארץ נמכרים בכל העולם באותה תערובת ונותנים ביצועים יוצאים מהכלל.
היתרון היחידי שיש ל COOLPOWER על היצרנים האחרים הוא שמן ה AFTERRUN ששומר טוב יותר על המנוע.
בכל אופן שחקן נוסף בשוק הפרוע והשערורייתי הזה לא יזיק, בייחוד אם הוא מהמזרח

[אופיר נחום]

מה הקשר בין החום והלחות בארץ לתאימות סוג הדלק?

לדלק תפקיד חשוב בקירור המנוע - קירור מבוסס אידוי זה מושפע מאוד מטמפרטורה ולחות. כולנו מכירים את זה ממעבר העונות, אז משנים את כיוון המנוע בהתאם.

[ziki]

אופיר
העניין ידוע לא לזה התכוונתי.
אכן המנוע דורש כיוון קל בהתאם למזג האוויר והביצועים גם מעט משתנים.
בקיץ 35 מעלות עם 90 אחוזי לחות.
בחורף 10 מעלות עם 30 אחוזי לחות.
אבל הדלק נשאר אותו דלק.
אתה מחליף דלק בין עונות השנה?
לדעתי לא, גם אם היית גר באלסקה או במדבר סהרה
לכן אין חיה כזו דלק מותאם לתנאי האקלים בארץ.
נראה כסתם גימיק שיווקי.

[ziki]

תיקון קל להערה האחרונה.
בחורף אפשר להטיס עם אחוז ניטרו קטן יותר (20%) משום שניתן לקבל את אותו הכוח עם אחוז ניטרו נמוך יותר וקירור טבעי מהאקלים באותה תקופה.
הרוב לדעתי לא עושים את זה ומסתפקים בכיוון קל של המנוע.
אבל עדיין זה לא קשור לעניין "דלק מותאם לארץ".

[אופיר נחום]

אולי דלק מותאם לאקלים חם הוא דלק עם יכולת קירור גבוהה יותר.

[שלומי לוי]

בקרוב יגיע לארץ ע"י אחד היבואנים, דלק 30% למסוקים שיהווה תחרות ל COOL POWER. הדלק יגיע מהמזרח הרחוק(משמש את מטיסי המסוקים במזרח) והוא יהיה מותאם לטמפרטורה(חום ולחות) שיש בארץ.

מן הסתם יהיה במחיר תחרותי ויוזיל את העלות בארץ לדלק הקיים.

פרטים בהמשך.

max?

[ziki]

היי אופיר
אחוז הניטרו הגבוה במסוקים מאפשר בערה טובה והספק גבוה בתערובת עשירה יותר מדלק בעל אחוז ניטרו נמוך וזה מה ששומר על קירור טוב למנוע שתי פעימות.
מה הבעיה בעניין?
שמרכיב הניטרו הוא מה שמייקר את הדלק משמעותית.

אני לא סבור שהחברה מהמזרח המציאו את הגלגל ומצאו את תרכובת הפלא הזולה ובטח לא במיוחד לארץ הקודש.
מגנום כבר הוציאו תחליף לניטרו, יצאו בהכרזות אך זה לא היה להיט מבחינת ביצועים וקירור.

הורדת המחירים בשוק הדלק אפשרית בעקבות ייצור אותה תערובת במזרח בעלויות ייצור נמוכות יותר הם הרי אלופים בחיקויים.

ועוד דבר, דלקים מיוצרים ומותאמים עבור המנועים ולא עבור האקלים.
את המנועים לעומת זאת מתאימים בייצור לתנאי הכלי אליו הם מיועדים והאקלים בו הם אמורים לעבוד ע"י ייצור מתאים ואפשרות כיוונון.

[אליקופטר]

היי אופיר
אחוז הניטרו הגבוה במסוקים מאפשר בערה טובה והספק גבוה בתערובת עשירה יותר מדלק בעל אחוז ניטרו נמוך וזה מה ששומר על קירור טוב למנוע שתי פעימות.
מה הבעיה בעניין?
שמרכיב הניטרו הוא מה שמייקר את הדלק משמעותית.

אני לא סבור שהחברה מהמזרח המציאו את הגלגל ומצאו את תרכובת הפלא הזולה ובטח לא במיוחד לארץ הקודש.
מגנום כבר הוציאו תחליף לניטרו, יצאו בהכרזות אך זה לא היה להיט מבחינת ביצועים וקירור.

הורדת המחירים בשוק הדלק אפשרית בעקבות ייצור אותה תערובת במזרח בעלויות ייצור נמוכות יותר הם הרי אלופים בחיקויים.

ועוד דבר, דלקים מיוצרים ומותאמים עבור המנועים ולא עבור האקלים.
את המנועים לעומת זאת מתאימים בייצור לתנאי הכלי אליו הם מיועדים והאקלים בו הם אמורים לעבוד ע"י ייצור מתאים ואפשרות כיוונון.

עלסמך מה אתה אומר את זה? אני מטיס עם המגנום הזה שנה והוא בסדר גמור !!

[ziki]

מניסיון אישי בהשוואה ל COOLPOWER 30% או ל MAGNUM 30% הרגיל ומאנשים בשטח שניסו וירדו מהעניין.

[ziki]

אליקופטר
שלא תבין אותי לא נכון, אני לא נגד הדלק הזה, המסוק שלי טס איתו תקופה וסביר להניח שגם היה ממשיך לטוס.
אך הוא נחות בהשוואה לדלקים האחרים שציינתי מבחינת החשת מנוע, ביצועים בתערובת עשירה ועוד...
לכן ירדתי ממנו.
אנשים לא נהנים לשלם סתם יותר כסף על COOLPOWER ואני בינהם.
אגב, ניסתי עוד מספר סוגים של דלקים מתוצרת עצמית של חנויות בארץ (לא רוצה לנקוב בשמות) וגם לא הייתי מרוצה.

[levyoram]

max?

כפי שאמרתי, פרטים בהמשך....

בכל אופן, יש למה לחכות!!!

[levyoram]

מה הקשר בין החום והלחות בארץ לתאימות סוג הדלק?
לפי הבנתי 30% ניטרו הם 30% ניטרו.
הדלקים שנמכרים בארץ נמכרים בכל העולם באותה תערובת ונותנים ביצועים יוצאים מהכלל.
היתרון היחידי שיש ל COOLPOWER על היצרנים האחרים הוא שמן ה AFTERRUN ששומר טוב יותר על המנוע.
בכל אופן שחקן נוסף בשוק הפרוע והשערורייתי הזה לא יזיק, בייחוד אם הוא מהמזרח

אני לא מבין גדול בדלקים, אבל בהחלט יש חשיבות לסוג הדלק והתערובת בין מדינות קרות, למדינות חמות ואני משוכנע שאם הדלק היה מיוצר לדוגמא בקנדה לשוק המקומי, הוא היה מכיל חומרים יותר צמיגיים (למניעת קיפאון של הדלק בגלל הקור) והיה פחות מתאים למדינה כמו ישראל.

אין חכם כבעל נסיון!!
נחכה כולנו ובשבועות הקרובים ונוכל לקבל את התשובה הטובה ביותר!!

[ziki]

יורם
COOLPOWER מיוצר בארה"ב ומופץ לכל העולם באותה תערובת ונחשב לאחד מהטובים.
MAGNUM (לא זכור לי היכן מיוצר) אבל גם נחשב לדלק טוב, מופץ לכל העולם באותה תערובת.
התאמה למטרת העבודה וסביבת המנוע מתחילה במנוע ולא בדלק.
הדבר דומה לסוללות הליפו היקרות שנושאות שמות של חברות ידועות ועולות X דולרים.
בשלב מסויים החלו לצאת סוללות סיניות מאותם חומרים וביצועים זהים אבל עם עלויות ייצור נמוכות וללא שם הנמכרות ב X/3.
לדעתי זה מה שיקרה עם הדלק החדש במידה והעלויות יוזלו משמעותית.
כל תיחכום אחר במרכיבים יהיה לי מוזר שהחברות הנחשבות בשוק הזה לא חשבו עליו קודם.
בכל אופן אני מסכים, יהיה מעניין.

[levyoram]

+++

[AMIR]

לא מומלץ. גם מבחינת מקצועיות ירודה בתחום המסוקים וגם בגלל שאישית הוא נוהג להתרברב מאחורי הגב על "איך דפקתי לקוח כך וכך".

אם נצביע ברגליים ולא נמשיך להידפק עם חיוך, יש סיכוי שגם נקבל שרות טוב יותר.
מעולם לא השמצתי בעל עסק בארץ, אבל זהו מקרה יוצא דופן.

בוא נאמר שההודעה שרשמתה כבילה לבית משפט...
בוא נאמר שגם אם אתה חושב ככה? לא ממקומך לרשום זאת כך בפרהסיה!
בטיסני חולון השירות והנאמנות הם מקור לגאווה!
אף אחד לא ישב לך עם אקדח עך הרכה והפציר בך לרכוש במחיר שלא נראה לך....
בטיסני חולון לקוחות תמיד נכנסים בחיוך ויוצאים בחיוך!
רון אתם מצויינים!

אני חושב כי אתה צריך להתנצל!

[Nlackrif]

בוא נאמר שההודעה שרשמתה כבילה לבית משפט...
בוא נאמר שגם אם אתה חושב ככה? לא ממקומך לרשום זאת כך בפרהסיה!
בטיסני חולון השירות והנאמנות הם מקור לגאווה!
אף אחד לא ישב לך עם אקדח עך הרכה והפציר בך לרכוש במחיר שלא נראה לך....בטיסני חולון לקוחות תמיד נכנסים בחיוך ויוצאים בחיוך!
רון אתם מצויינים!

אני חושב כי אתה צריך להתנצל!

כמה שאתה צודק

[עמיתפורת]

רבותיי המישפטנים למיניכם.
אנא הפסיקו לקשקש קשקושים מישפטיים חסרי טעם.
אין בדבריו של אופיר משום הוצאת דיבה או לשון הרע בתנאי שיוכל להוכיח את אמיתות הדברים.

גם אני חושב שהעניין יצא מפרופורציות וחלאס כל אחד יעשה מה טוב לו.
חתימה טובה לכולכם.

[saarordan]

רבותיי המישפטנים למיניכם.
אנא הפסיקו לקשקש קשקושים מישפטיים חסרי טעם.
אין בדבריו של אופיר משום הוצאת דיבה או לשון הרע בתנאי שיוכל להוכיח את אמיתות הדברים.

גם אני חושב שהעניין יצא מפרופורציות וחלאס כל אחד יעשה מה טוב לו.
חתימה טובה לכולכם.

כל הכבוד עמית !!!גאווה למכללה ישר כוח אחי...

[lior_bar_ami]

LOL

אהרון ברק ממש מתהפך במיטתו הלילה...

[ori_lavee]

כל הכבוד עמית !!!גאווה למכללה ישר כוח אחי...

סער.
קרעת אותי מצחוק עכשיו...על הבוקר

אורי

[מר מתוק]

מגנום כבר הוציאו תחליף לניטרו, יצאו בהכרזות אך זה לא היה להיט מבחינת ביצועים וקירור.

למה סתם ללכלך?
אני משתמש כבר שנה עם תחליף הניטרו של מאגנום ומרוצה עד הגג!
מחזיק סרק מעולה ונותן יופי של ביצועים שלא לדבר על המחיר האטרקטיבי.
בכל השרשורים שקראתי בנושא התחליף של מאגנום בפורומים בחו"ל, לא קראתי שום דבר על "לא להיט מבחינת ביצועים וקירור" כדברייך.
אשמח אם תכוון אותי למקורות שלך בכדי שאוכל להשכיל גם כן.

שחר

[mosheg]

בוקר טוב לכוווווולם.
קראתי את כל השרשור מילה מילה.

לא הבנתי . מצאת דלק או לא ?