שלום לכולם, שאלה שתמיד הטרידה אותי == מהוא הפיצ' האידיאלי ביותר (חיובי ושלילי) לכיוון במצב HOLD לאוטורוטציה מוצלחת האם
+6 ו-4 נכון?
שלום לכולם, שאלה שתמיד הטרידה אותי == מהוא הפיצ' האידיאלי ביותר (חיובי ושלילי) לכיוון במצב HOLD לאוטורוטציה מוצלחת האם
+6 ו-4 נכון?
מטלון
צוות הרכבת פ"ת
FLY bar less or FLY less
לפחות -7/-8 ומקסימום פיטצ' כמו שאתה מכוון את שאר הגרפים.
אני במרכז מכוון כמו בנורמל +5 ועושה אוטורוטציות אווירובטיות ללא מאמץ..
בברכה עמית פורת
מבכירי מדריכי ההטסה
שרותי תיקון,כיוון , יעוץ והדרכות הטסה מקצועיות
0547551009
בוקר טוב
משום מה היה לי ברור שאתה הראשון "שתרים את הכפפה" עם הסבר מדוקדק
תודה ונשתמע,
יורם לוי
צוות הרכבת
פתח תקווה
One,Two,3D
למכירה שלט DX7i
http://www.efly.co.il/forums/showthr...ot-ת-הוד-השרון
אני משתמש כבר שנים רבות בסטאפ הבא באוטורוטציה:
- מינימום: -7 או -8
- אמצע: +5
- מקסימום: +12 (או אפילו יותר אם ניתן)
עובד מצוין ! ומי שמכיר את עבדך הנאמן יודע שאני חובב אוטורוטציות מושבע..
מטלון - אבא מוסר ד"ש
נערך לאחרונה על ידי ליאור זהבי; 15-09-2009 בשעה 14:50:25.
ליאור זהבי
www.youtube.com/i3dm
אמת - עובד מצויין תמיד!
בברכה עמית פורת
מבכירי מדריכי ההטסה
שרותי תיקון,כיוון , יעוץ והדרכות הטסה מקצועיות
0547551009
אילן,
ברגע שהמסוק החדש שלי מוכן - אני אבוא לבקר.
ליאור זהבי
www.youtube.com/i3dm
למה +5 באמצע ולא 0 ?
Success is the ability to go from one failure to the next without any loss of enthusiasm
שרון, הכל עניין של העדפה אישית. אני מטיס עם +14 ,0 ,-8
הסיבה ל+5 באמצע היא שהרבה אנשים אוהבים להכניס hold כשהם במצב ריחוף.
שנה טובה
גם אני ממליץ על הגרף של חן שאיתו אני עובד, אם כי למתחילים שמבצעים אוטו' ראשונות ממצב של ריחוף (בד"כ במצב NORMAL) - נוח יותר עם 5 מע' במרכז.
אורי,
להתחיל אוטורוטציה מidle במקום normal לא קריטי בכלל. פשוט מתחילים רגילים להטיס עם גרף הפיץ' במצב נורמל יותר מאשר idle ולכן לטעמי מומלץ להם להתחיל מnormal.
תבוא נעשה לך איזו סדנה, אולי תצליח לשלב גם תרגילים בטיסה שלך
ליאור זהבי
www.youtube.com/i3dm