עזרה בכיוון מנוע

[menachem]

יש לי מנוע ווברה 60 שהתחיל לזייף בסרק.
הוא עובד תקין ולאט מתחיל להוריד טורים ונכבה. בטורים גבוהים עובד תקין.
יש מישהו שמכיר את המנועים האילו ויוכל לעזור בכיוון?

מנחם
0544282969

[zx9rr]

נישמע שהמנוע עובד יבש מידי בסרק.
תיפתח סיכה קטנה רבע סיבוב ותיבדוק שוב,אם עדיין לא טוב פתח עוד רבע סיבוב עד לקבלת תוצעה טובה יותר.
תופעה זו יכולה גם להיות ביגלל קומפרסייה נמוכה במנוע.
אם צריך עזרה נוספת דבר איתי יש לך פון שלי בפרטי.
ראובן

[ronjon1]

תבדוק גם פלג אבל הייתי בודק סיכה נגדית כמו שנכתב ע"י ראובן

[e-nigma]

שבת האחרונה במנחת היתה לבחור אחד בדוק את אותה בעיה
הוא מעלה את המנוע לסל"ד גבוה , מוריד לסרק והמנוע לאט לאט מוריד בסל"ד על לקאט.
פרקנו את השרוול של המנוע (צילינדר) וגילינו שהציפוי כרום שלו התקלף....
לכן אני מחזק את דבריו של zx9rr :-) קומפרסיה נמוכה גורמת לאיבוד סל"ד ולכיבוי.
אתה יכול לסגור סיכה נגדית עד למצב שהמנוע יחזיק סרק אבל תהיה לך החשה פחות טובה
אם מצב השרוול שלך תקין, בצע את הפעולות הבאות:
1. פרוק וניקוי יסודי של המנוע דגש על הקרבורטור וכל מעברי הסיכות.
2. החלפת פלאג
3. בדוק שהבוסטר שלך תקין ( נשמע מובן מאליו אבל תאמין לי הרבה תקלות נובעות מחימום לקוי של הפלאג )
4. לאחר ההרכבה, סגור מצערת כמעט עד הסוף עד שלא תראה יותר פתח אויר ממש כמעט.
5. סגור סיכה נגדית עד הסוף ( חשוב שהמצערת לא תזוז בשלב זה אפילו לא מילימטר )
6. עכשיו פתח את הסיכה הנגדית סיבוב וחצי
7. תניע , תבדוק החשה עם המנוע מגיב טוב לטורים גבוהים תבדוק את הסרק
8. אם הסרק לא מחזיק תסגור סיכה נגדית מעט בכל פעם על שהסרק יהיה תקין והמנוע יעמוד על טורים.
9. אם המנוע לא מחיש טוב והטורים עומדים תקין, תפתח מעט סיכה עד שתמצא את האיזון הנכון.
10. נגיעות מאוד קטנות בסיכה לא לסובב בחצאים או רבעים

אם אחרי כל זה המנוע מזייף, יש לך בהחלט איבוד קומפרסיה מומלץ לבדוק את הקומפרסיה לפני התחלת התהליך.
בהצלחה :-)