מערכת שחרור עשן

[מני2000]

שלום לכולם

מישהו יודע להסביר לי איך עובדת מערכת שחרור עשן כמו זו http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=7324
אני לא מבין בזה כלום.
האם צריך מיכל דלק נוסף?
האם צריך סוללה נוספת? ואם זה עובד על הסוללה של הטיסן האם זה יכול לעבוד עם סוללה 4.8v?
בכלל באופן כללי איך זה עובד? מאיפה יוצא העשן - מהאגזוז או מפתח מיוחד?

תודה

[GA02]

http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...structions.pdf
תעיף מבט

[dvireini]

תעיף מבט בשרשו הנל יש הסבר להכול!
http://efly.co.il/forums/showthread.php?t=105

[GA02]

חובה אגזוז נוסף ?
ד"א ניתן לשים מערכת עשן בצורה כלשהיא על קרש , מנוע 46 AX ?

[Shay]

אפשר, אבל לפי מה שאני זוכר זה אמור לשקול בסביבות החצי קילו(או בעברית פשוטה, לא!)

[GA02]

על מה החצי קילו ? חח
בקיצור ירדתי מזה

[GA02]

על מה חצי קילו ?
חייב אגזוז נוסף ?
יש מישהו שעשה את זה כבר חח ?

[lior_bar_ami]

יש בעיתיות להתקין מע' עשן על מנוע 0.46 פיצפון.
על מנת שיצא עשן יפה וסמיך יש צורך בטמפ' גבוהות בצינור הפילטה של המנוע.
מנוע 46 אינו מגיע לטמפ' מספיק גבוהות על לייצר את אידוי הנוזל בצינור הפליטה ויצירת העשן.
ישנן מספר שיטות ע"מ לייצר חימום מקדים כדי להעלות את טמפ' הנוזל טרם המגע בגוף האגזוז, ע"מ לשפר את סיכוי האידוי של הנוזל - אך שוב במנוע 0.46 זה עדיין יהיה מאוד גבולי, ולמען האמת גם די מסורבל (בטח על טיסן קרש).
תוספת המשקל שהוזכרה (בין 300 גר' לחצי קילו) הינה של המער' עצמה ובנוסף מיכל נוסף שיכיל את נוזל העשן - לא חשבת שנוזל העשן יגיע מעצמו נכון?

אני מניח שכבר הבנת שלטיסן קרש למנוע 0.46 העסק לא משתלם.

[flatspin]

הבהרה קטנה
טמפ. יציאת הגזים כמעט זהה בכל המנועים (בקטגוריות שלהם). מה שחסר זו כמות חום, שזו אנרגיה. נוזל העשן הנכנס למשתיק, במנוע 0.46 גוזל את כל אנרגית החום המשתחררת מהמנוע, מקרר את המשתיק ונפלט החוצה בצורת נוזל. בדיוק כפי שנכנס, רק מעט יותר חם.

[GA02]

הבנתי ...
בתאוריה אפשר לעשות את זה ?
אני ממש לא מתכנן עכשיו לרוץ לקנות מערכת עשן חח ממש לא אבל זה נשמע נחמד

[dvireini]

בתאוריה אפשר צריך בקר מהירות עוד ערוץ במקלט משאבת דלק קטנה צינור אלומניום מסביב לאגזוז כדי שנוזל העשן התחמם ואז רק הכנס לאגזוז זהו בערך

[flatspin]

אפרט יותר את שכתבתי בתגובתי הקודמת.
מערכת עשן ניתן להתקין לכל מנוע שהוא. כמות העשן שהוא מסוגל לייצר תלויה בכמות החום שהוא פולט. גם מנוע קטן יכול, איפוא, לייצר עשן. אלא שכמות הנוזל שהוא יכול לאדות קטנה מאד ותיראה בשמים כשובל דקיק, אם בכלל.
ליפוף סליל מסביב למשתיק מגדיל במעט את חום הכניסה של הנוזל למשתיק, אבל זאת על חשבון חום הגזים עצמם. במילים אחרות, כמות החום הכוללת אינה משתנה. בשורה תחתונה, אין דבר כזה "יש מאין".
עשן ראוי יתקבל רק ממנועי בנזין גדולים ובינוניים. מנועי בנזין קטנים ומנועי מתנול גדולים ייצרו כמות עשן קטנה, אך עדיין נראית לעין. מנועים קטנים - ממש לא.