אני כבר מבולבל לגמרי- רוצה מסוק ניטרו ולא יודע מה להחליט

[blade4003d]

בס"ד
שלום לכולם
ברוך השם כולכם מלאים מצוות כרימון....לכל שאלה תשובה. אבל באגריגציה אני לא יודע מה להחליט...אז אני אתחיל בעובדות:

עובדות
1. יש לי שלט DX6i , (מסתבר שיש ל- i יש חשיבות מהותית.. ), עם מקלט חיצוני ופנימי מסוג- AR6200 DSM2 MICROLITE 6 CHANNEL for DX6i.

2. יש לי ג'יירו 401 + סרוו 9254 תואם

3. אני מטיס מסוק פרוטוס 500 חשמלי - הקפות, לופים, ריחופים

4. אני מעוניין בראש ובראשונה במסוק ניטרו גדול- וקל לראייה, וכמובן בעל יכולות טיסה טובות, (לא נראה לי שאני בדרך ל- 3D....מתקדם אבל שיהיה)



אלטרנטיבות לדיון:

1. טירקס 700 - קישור

2. טירקס 600- קישור

הערות:
- האם עסקת קומבו תגדיל את הסיכוי שהחבילה תעצר במכס
- האם למישהו יש ניסיון עם הזמנות בסדר גודל כזה מחו"ל ובמידה וכן מה ההמלצות ?
- באופן כללי- מניסיון של שנים בתחום הטיסנאות, לא בא לי לקנות "פעמיים". אני מעדיף לרכוש מסוק טוב וגדול מספיק, מאשר לרכוש את הבינוני ובעוד שנה את הגדול..

סליחה מכולם על כל השאלות,
אבל בטח כולכם חוויתם את זה פעם או פעמיים...

תודה
דורון
אשמח לקבל גם עצות טלפוניות
0506206475

[ziki]

דבר אחד כואב וחשוב שכחת לציין והוא תקציב!
יש הבדל גדול מאוד בין 600 ל 700 בנושא הזה.

[blade4003d]

בס"ד
אני מסכים בהחלט, אבל מצד שני...
התחלתי בגיל 14 בעסקת קיט בננה, 50%/50% עם אבי שיחיה, והיום בגיל 36 אני למוד ניסיון שתופעת השדרוגים בענף כואבת כספית ולעיתים נגרמת בגלל נטייה ללכת אחרי הזרם או סתם בגלל חוסר מחשבה.
לא כ"כ בא לי לרכוש טירקס600 ובעוד שנה לפזול לכיוון ה- 700 ולרכוש הכל מחדש.
אני מקווה שאצליח לקבל החלטה נכונה היום. סופו של דבר ההפרש הוא כ- 20-25% ותקן אותי אם אני טועה.

[asafsee]

הפרש הקניה הראשונית משמעותי
לאחר מכן חלקים מחירם דומה בין ה600 ל700
דלק- מתבזבז בכמויות שונות...יש לקחת בחשבון כפרמטר לטווח הארוך
והנאה - קח בחשבון להנות ולא לחשוב על שום דבר אחר

[ziki]

בס"ד
אני מסכים בהחלט, אבל מצד שני...
התחלתי בגיל 14 בעסקת קיט בננה, 50%/50% עם אבי שיחיה, והיום בגיל 36 אני למוד ניסיון שתופעת השדרוגים בענף כואבת כספית ולעיתים נגרמת בגלל נטייה ללכת אחרי הזרם או סתם בגלל חוסר מחשבה.
לא כ"כ בא לי לרכוש טירקס600 ובעוד שנה לפזול לכיוון ה- 700 ולרכוש הכל מחדש.
אני מקווה שאצליח לקבל החלטה נכונה היום. סופו של דבר ההפרש הוא כ- 20-25% ותקן אותי אם אני טועה.

אתה טועה
שכח את מה שהכרת מטיסנים.
במסוקים קפיצה ממסוקי 50 ל 90 מהווה הוצאה משמעותית.
ה 700 יקר יותר בקנייה, בתחזוקה, בעלויות השוטפות, בזמינות החלקים ובקיצור זו אופרה אחרת לגמרי.
מי שיגיד לך שהתקציב בתחביב הזה לא משחק תפקיד הוא שקרן אלא אם הוצאת כסף לא מהווה פרמטר עבורו.
אני מכיר המון מטיסים טובים שנהנים מה 600 והוא מספק אותם מבחינת עלות אל מול תועלת וגם מבחינת גודלו הפיסי.

[lior_bar_ami]

ציקי אתה טועה,
היום מחירי ה 700 קרובים מאוד למחירי ה 600 גם בעלויות הראשוניות וגם בעלויות השוטפות (פרט לדלק), ההבדל היחיד הגדול בין המסוקים הם הלהבים (כמובן יקרים יותר ב 700).
רוב ח"ח בין שני המסוקים קרובים מאוד אם לא זהים במחירם.

[sagi]

אני אישית מעדיף את ה-600 מכמה סיבות
והעיקרית שביניהם זה העלויות אחרי זה יש
את ענין הזריזות ב-600 הוא מורגש יפה .
והכל יחסי ובהשוואה בין ה-600 ל-700 !!!
אין ספק שה-700 הוא מסוק מרשים ואולי
באיזשהו שלב אני אקנה גם אחד אבל עדין
המועדף עלי תמיד יהיה ה-600

[asafsee]

שלא לדבר על הזריזות והאגרסיביות של ה500

[guyro]

אני נוטה להסכים עם בר-עמי, ההפרשים כבר לא גדולים כלכך (קיט,מנוע,אגזוז ולהבים - הפרש 100-200 דולר)

דורון, עם לא בא לך לשדרג בעוד תקופה מסוימת ואין בעיה תקציבית, לך על ה-700

בכל מקרה רוב הסיכויים ששתיהם יעצרו במכס בגלל גודל ומשקל (קומבו או לא...)

תבדוק את המחיר עם תזמין מחנות הארץ , יש מצב שזה יותר זול עם תצטרך לשלם מכס,משלוח ומע"מ

[SamurAchzar]

פעם היה הבדל בכוח, כיום עם מנועי 55 על ה600 ההבדל הזה נשחק מאוד. ל600 הספציפי של אליין יש בעיה אחרת - הוא פשוט לא טס טוב כמו ה700, ואין כלכך מה לעשות עם זה מלבד לשדרג ראש או FBL. יש 600-ים אחרים שטסים טוב מאוד - VIBE 50 וגם שמעתי דברים מצויינים על הOUTRAGE החדש. הבעיה היא שמול מחירי קומבו של אליין המסוקים האלה לא כלכליים בעליל - 800 דולר לעומת 1600 דולר... 700 כבר יוצא זול יותר משמעותית.
עם זאת במעבר ממסוקים קטנים יותר ה600 לא פחות ממדהים - היציבות והאפקט שעושה מסוק גדול יותר.

נאמר כבר שignorance is bliss והייתי מאוד שמח עם ה600 עד שנפלתי ב700. הסיפור הזה רק גרר הוצאות מיותרות

אם אתה מטיס רגוע ושקול, ולא מאלו שרצים ליוטיוב להעלות כל טיסה, אין סיבה שתרסק מסוק כמו ה700. לעומת החשמליים שלך הוא יציב, נראה מקילומטרים והכל קורה לאט. השיקול העיקרי הוא דלק, ושם תתכונן ל25%-30% יותר צריכה. השאלה כאן היא אם זה משנה לך, או לא. כשהטסתי מעט זה לא שינה לי, אבל אם אני אמשיך בקצב הנוכחי של גאלון+ בשבוע, זה ישנה לי קצת יותר, ובגלל זה אני משאיר את ה600, רק מתכנן הסבה לVBAR.

בסופו של דבר, אם כספית זה מסתדר לך, קח את ה700.

[ניסן וצחי]

אתה טועה
שכח את מה שהכרת מטיסנים.
במסוקים קפיצה ממסוקי 50 ל 90 מהווה הוצאה משמעותית.
ה 700 יקר יותר בקנייה, בתחזוקה, בעלויות השוטפות, בזמינות החלקים ובקיצור זו אופרה אחרת לגמרי.
מי שיגיד לך שהתקציב בתחביב הזה לא משחק תפקיד הוא שקרן אלא אם הוצאת כסף לא מהווה פרמטר עבורו.
אני מכיר המון מטיסים טובים שנהנים מה 600 והוא מספק אותם מבחינת עלות אל מול תועלת וגם מבחינת גודלו הפיסי.

ציקי אתה טועה ולא טועה, נכון ה700 יקר יותר בקניה (בהפרש של 250$ בפליין הובי) אבל בכל
מה שקשור בתחזוקה ובעלויות השוטפות הפרשי המחירים הוא זניח.
חברים, לפני 3-4 שנים מי חשב בכלל להטיס מסוק 90 במחירים שהיו היום הגענו למצב
שאנחנו כבר משווים מחירים בין 90 ל50 !!! רבותי ה700 לוקח בגדול מנסיון!
ציקי מי שיגיד לך שבכל פעם שהוא הקציב לעצמו סכום כסף ,בענף שלנו ,ולא חרג ממנו לטובת
הנאה כפולה אז הוא שקרן אליין פותחים בפנינו אפשרויות -תנצלו
צחי

[ziki]

ציקי אתה טועה ולא טועה, נכון ה700 יקר יותר בקניה (בהפרש של 250$ בפליין הובי) אבל בכל
מה שקשור בתחזוקה ובעלויות השוטפות הפרשי המחירים הוא זניח.
חברים, לפני 3-4 שנים מי חשב בכלל להטיס מסוק 90 במחירים שהיו היום הגענו למצב
שאנחנו כבר משווים מחירים בין 90 ל50 !!! רבותי ה700 לוקח בגדול מנסיון!
ציקי מי שיגיד לך שבכל פעם שהוא הקציב לעצמו סכום כסף ,בענף שלנו ,ולא חרג ממנו לטובת
הנאה כפולה אז הוא שקרן אליין פותחים בפנינו אפשרויות -תנצלו
צחי

צחי, עם רוב הדברים שכתבת אני מסכים, הפרשי המחירים הולכים וקטנים אבל עדיין קיימים.
לעולם לא אנחה או אמליץ למישהו לבחור במסוק או טיסן לפני שיפרט את התקציב שעומד לרשותו.
2000 או 1000 ש"ח הפרש יכולים להיות כלום לאדם אחד והרבה מאד כסף לאדם אחר.
לדעתי צריך לראות את התמונה בשלמותה לפני שנותנים כאן המלצה.

[levyoram]

צחי, עם רוב הדברים שכתבת אני מסכים, הפרשי המחירים הולכים וקטנים אבל עדיין קיימים.
לעולם לא אנחה או אמליץ למישהו לבחור במסוק או טיסן לפני שיפרט את התקציב שעומד לרשותו.
2000 או 1000 ש"ח הפרש יכולים להיות כלום לאדם אחד והרבה מאד כסף לאדם אחר.
לדעתי צריך לראות את התמונה בשלמותה לפני שנותנים כאן המלצה.

+1

[AMIR]

אני אישית מעדיף את ה-600 מכמה סיבות
והעיקרית שביניהם זה העלויות אחרי זה יש
את ענין הזריזות ב-600 הוא מורגש יפה .
והכל יחסי ובהשוואה בין ה-600 ל-700 !!!
אין ספק שה-700 הוא מסוק מרשים ואולי
באיזשהו שלב אני אקנה גם אחד אבל עדין
המועדף עלי תמיד יהיה ה-600

+1..... ניטרו...רק ניטרו!!!
בלי הסירחון של הניטרו , העשן והעסקנות אני לא נהנה!!!
חשמלי זה לא בשבילי!

[ניסן וצחי]

צחי, עם רוב הדברים שכתבת אני מסכים, הפרשי המחירים הולכים וקטנים אבל עדיין קיימים.
לעולם לא אנחה או אמליץ למישהו לבחור במסוק או טיסן לפני שיפרט את התקציב שעומד לרשותו.
2000 או 1000 ש"ח הפרש יכולים להיות כלום לאדם אחד והרבה מאד כסף לאדם אחר.
לדעתי צריך לראות את התמונה בשלמותה לפני שנותנים כאן המלצה.

לא שאני מזלזל בכסף, ולא שאני עשיר (עובד מאוד קשה לפרנסת משפחתי) אבל מי ש- 1000 ש"ח מונע ממנו לקנות X וללכת על Y, ורק בגלל 1000 ש"ח - שלא יכנס לתחביב הזה מלכתחילה.
1000 או 2000 ש"ח בתחביב הזה הם סכום "סביר".
ושוב - אני פועל מהשורה ועובד קשה - אז מי שכבר רוצה לענות לי שאני מליונר - שיתאפק. אני לא!

לעינייננו - רק 700. אין מה להשוות. יחס עלות תועלת - יותר טוב מ- 600.

ניסן

[ziki]

גם עלות זה דבר אישי וגם תועלת זה דבר אישי לכן היחס בינהם נותן תוצאה אישית.
תתפלא אבל פגשתי מטיסים שה 700 פשוט מפחיד אותם, יש לו נוכחות אחרת באוויר.
שאני יבין, ניסן וצחי זה שני אנשים = שתי משכורות?
עכשיו אני מבין מהיכן בא הכסף

[משה שמואלי]

צחי, עם רוב הדברים שכתבת אני מסכים, הפרשי המחירים הולכים וקטנים אבל עדיין קיימים.
לעולם לא אנחה או אמליץ למישהו לבחור במסוק או טיסן לפני שיפרט את התקציב שעומד לרשותו.
2000 או 1000 ש"ח הפרש יכולים להיות כלום לאדם אחד והרבה מאד כסף לאדם אחר.
לדעתי צריך לראות את התמונה בשלמותה לפני שנותנים כאן המלצה.

אני לא רואה שדורון ביקש המלצה לפי תקציב.
לפי ההודעה שלו הוא ביקש המלצה למסוק ניטרו גדול- וקל לראייה, וכמובן בעל יכולות טיסה טובות.
( " ציטוט " אני מעדיף לרכוש מסוק טוב וגדול מספיק, מאשר לרכוש את הבינוני ובעוד שנה את הגדול..)
בכל אופן התחזוקה של ה 600 לאומת ה 700 שולית.

[ניסן וצחי]

גם עלות זה דבר אישי וגם תועלת זה דבר אישי לכן היחס בינהם נותן תוצאה אישית.
תתפלא אבל פגשתי מטיסים שה 700 פשוט מפחיד אותם, יש לו נוכחות אחרת באוויר.
שאני יבין, ניסן וצחי זה שני אנשים = שתי משכורות?
עכשיו אני מבין מהיכן בא הכסף

ניסן וצחי זה שני אחים למי שעדיין לא מכיר (בסוף כל הודעה חותם הכותב את שמו) ואני
שמח שאחי מסכים איתי
ניסן וצחי=שתי משכורות=שלושה מסוקים=שלושה טיסנים =המון ציוד והרבה מצב רוח בשטח
צחי

[משה שמואלי]

ניסן וצחי זה שני אחים למי שעדיין לא מכיר (בסוף כל הודעה חותם הכותב את שמו) ואני
שמח שאחי מסכים איתי
ניסן וצחי=שתי משכורות=שלושה מסוקים=שלושה טיסנים =המון ציוד והרבה מצב רוח בשטח
צחי

אם תרצו או לא אני גם אח שלכם.
זה כבר שלושה משכורות= שמונה מסוקים = עשרה טיסנים =ים של ציוד והרבה הרבה הרבה הרבה
הרבה מצב רוח בשטח

[ניסן וצחי]

אם תרצו או לא אני גם אח שלכם.
זה כבר שלושה משכורות= שמונה מסוקים = עשרה טיסנים =ים של ציוד והרבה הרבה הרבה הרבה
הרבה מצב רוח בשטח

יחד איתך אנחנו כבר כנופיה

[AMIR]

א*** אני יכול להעיד שניסן צחי ומשה זה משפחה שאני
רוצה להיות חלק ממנה!
אנשים עם לב מזהב! המצב רוח בשטח מצויין רק עוזרים אחד לשני!
תאווה לעיניים! אתם אנשים מקסימים!
חולה עליכם צוות פלמחים!
נתראה בקרוב... ממש ממש ממש בקרוב!!!

[lior_bar_ami]

ציקי אתה טועה ולא טועה, נכון ה700 יקר יותר בקניה (בהפרש של 250$ בפליין הובי) אבל בכל
מה שקשור בתחזוקה ובעלויות השוטפות הפרשי המחירים הוא זניח.
חברים, לפני 3-4 שנים מי חשב בכלל להטיס מסוק 90 במחירים שהיו היום הגענו למצב
שאנחנו כבר משווים מחירים בין 90 ל50 !!! רבותי ה700 לוקח בגדול מנסיון!
ציקי מי שיגיד לך שבכל פעם שהוא הקציב לעצמו סכום כסף ,בענף שלנו ,ולא חרג ממנו לטובת
הנאה כפולה אז הוא שקרן אליין פותחים בפנינו אפשרויות -תנצלו
צחי

אחינו אני מזכיר לך שבהפרש נכנס גם עלות של סטרטר שמגיע עם ה 700 - ולא מגיע עם ה 600, ככה שאנחנו כבר עומדים על הפרש של כ- 140$ שהם כ - 500-600 ש"ח, הפרש ממש לא גדול ביחס לתמורה.

[ziki]

אחינו אני מזכיר לך שבהפרש נכנס גם עלות של סטרטר שמגיע עם ה 700 - ולא מגיע עם ה 600, ככה שאנחנו כבר עומדים על הפרש של כ- 140$ שהם כ - 500-600 ש"ח, הפרש ממש לא גדול ביחס לתמורה.

ליאור
כשאני מחשב עליות אני לוקח בחשבון גם את השוטפות ועלות חלקי החילוף, דלק וכו... ועם הזמן מגדילים את ההוצאות והרבה מעבר להפרש של 140$.
למרות שאישית גם לדעתי אין על מסוק 90 אבל כל אחד העדפתו וכיסו.

[gal15260]

אני אישית אומר אין כמו מסוק 90 החלום...אבל הכל עלות כספית כמו שציקי אומר... יש הבדלים ולמי שקשה לו עם הכסף אז עדיף שירכוש 600 וישפר אותו עד הסוף,... אםםם vbar...

[lior_bar_ami]

ליאור
כשאני מחשב עליות אני לוקח בחשבון גם את השוטפות ועלות חלקי החילוף, דלק וכו... ועם הזמן מגדילים את ההוצאות והרבה מעבר להפרש של 140$.
למרות שאישית גם לדעתי אין על מסוק 90 אבל כל אחד העדפתו וכיסו.

אנחנו תמימי דעים לחלוטין,
אני רק מחדד שהיום רוב חלקי החילוף הם בקירוב מאוד גבוה דומים במחירם.
אין ספק שבסוף ה 90 יצא יותר יקר - הוא מסוק יותר גדול, זה רק מתבקש, אך יחד עם זאת חשוב להבין כמה יותר יקר.