משה שמואלי
FPV
מסוקים
טיסנים
דאונים
סירות
מכוניות
בקיצור כל מה שאפשר לחבר לו שלט
או בעיה אחרת, שכל הנראה אילן עלה עליה בשיחה עם מס' חברים ולדבריו: "מאחר והיה רגיל להטיס עם דלק CP עד כה, לא ייחס חשיבות לשימון המנוע בעת הפסקת הטסה העולה על שבוע ימים, מאחר ודלק ה CP מכיל אנטי-אוקסידנט המשאיר את החלקים משומנים והוא דוחה לחות , קורוזיה וחלודה".
מסתבר, שאחרי שימוש ב Rapicon , מומלץ בחום "לייבש" את המנוע משארית הדלק ע"י התנעה ללא אספקת דלק וכן לטפטף דרך פתח היניקה של הקרבורטור After Run.
כנראה, שבל הפסקה של כשבועיים(היה גשום), ולחות הקיימת בבית, התפתחה חלודה במייסב/קרנאק שגרמה לגרדים ושריטות על הבוכנה וכמובן לנזק למייסבים....בעת ההתנעה והטיסה בשטח.
המעבר בין הדלקים ללא שינוי באופן התחזוקה של המנועים, הווה את הפקטור הגדול ביותר לנזקים שנגרמו למנועים של אילן. אין קשר לא לחום ולא לכיוון.....וכו'.
לפחות אלו המסקנות שהצלחנו להגיע אליהם(תעופה בחקירה )
מה דעתכם?
יורם לוי
צוות הרכבת
פתח תקווה
One,Two,3D
למכירה שלט DX7i
http://www.efly.co.il/forums/showthr...ot-ת-הוד-השרון
OS עצמם ממליצים על ההליך הזה, לא קשור לRAPICON בכלל. בCP יש נוגדי חלודה, כך שCP ממליצים לא להשתמש בAfter Run. כך או כך, המיסבים מחלידים והשיירה עוברת...
ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็(ಠ益ಠส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
יפה כתב יורם, חיבור של מספר פקטורים לא מזיקים יחדיו יכול להיות קטלני כשהחיבור שלהם יחדיו והטיימינג מתמזגים - משונה ככל שישמע לדעתי המיסבים החלידו במהלך 3 שבועות ללא הטסת המסוק (יש לי לא מעט) קיים אצלי סבב מסוקים!! החלודה לאחר טיסה ראשונה בשטח תפקדה כנייר זכוכית ומכאן התוצאה ידועה.
בכל אופן לסיכום, התמורה שנותן ה RAPICON מדהימה, אכן בזמן ההטסה אתה מקבל BOOST מפנק ל3D ואפשרות לעבוד פחות חם, הפיתרון עבורי- לאחר יום הטסות, לשרוף כליל את הדלק במנוע להוסיף AFTER RUN והביתה!!
אגב, המנוע כבר מורכב לאחר החלפת מייסבים שלישי T.F
תודה לכולם על העזרה והפירגון, מכל מלמדי השכלתי
מטלון
צוות הרכבת פ"ת
FLY bar less or FLY less
יורם לוי
צוות הרכבת
פתח תקווה
One,Two,3D
למכירה שלט DX7i
http://www.efly.co.il/forums/showthr...ot-ת-הוד-השרון
פרסום של חברת RAPICON למי שזה מעניין אותו מתוך אתר של commonsenserc.com
http://www.commonsenserc.com/page.ph...ermediate.html
יורם לוי
צוות הרכבת
פתח תקווה
One,Two,3D
למכירה שלט DX7i
http://www.efly.co.il/forums/showthr...ot-ת-הוד-השרון
לא בטוח אילן שזה הפיתרון.
אני עדיין חושב שהמנוע התחמם לך יתר על המידה והוא לא מכוון כמו שצריך.
אני לפני הסקת מסקנות של שמן לאחר שימוש כי אגב אני מעולם לא ביצעתי שימון כזה במסוקים, הייתי בודק את הכיוונים הכללים במסוק ואת כיוון המנוע ואת הטמפרטורה ואז מסיק מסקנות.
בהצלחה בכל אופן ואם תרצה אשמח לתת לך יד ואוזן כדי להגיע למסקנות הנכונות.
עמית
בברכה עמית פורת
מבכירי מדריכי ההטסה
שרותי תיקון,כיוון , יעוץ והדרכות הטסה מקצועיות
0547551009
מתי שתרצה חבר יקר..
בברכה עמית פורת
מבכירי מדריכי ההטסה
שרותי תיקון,כיוון , יעוץ והדרכות הטסה מקצועיות
0547551009
אני לא מחליף כלום. יש משפט שאומר "אם זה לא מקולקל אל תתקן" המסוקים שלי עובדים קשה מאוווווווד המנועים עובדים כבר שנה ולא הוחלף להם כלום. יש להניח שיש ירידה מסויימת בהספקים אבל זה ברור. מחליף רק כאשר שומע "רעשים". מקפיד לא לעבור 100 מעלות +-.