אהלן חברים(שאלה בשביל חבר)
מה יותר משתלם לקנות copter x ולצייד אותו או את ה-Trex 450 שמגיע מוכן,הן מבחינה כספית והן מבחינה של כאב ראש.
תודה לעונים
אהלן חברים(שאלה בשביל חבר)
מה יותר משתלם לקנות copter x ולצייד אותו או את ה-Trex 450 שמגיע מוכן,הן מבחינה כספית והן מבחינה של כאב ראש.
תודה לעונים
עוד שרשור שהולך לתפוח כאורך הגלות
שילוב המילים TREX ו COPTERX הינו קטלני בפורום הזה
אענה לך בקיצור(מכיוון שהנושא רגיש): טירקס נחשב ליותר איכותי מכיוון שזהו המקור ואילו הקופטר הינו החיקוי...
יש שיגידו שהקופטר מספיק איכותי תמורת מחירו הנמוך(ביחס לטירקס) ולכן יאמרו שקניית טירקס זה בזבוז כסף...
ויש שיגידו שאין על האיכות של ALIGN ולכן האיכות מצדיקה את המחיר...
ויש שיגידו שהאיכות של בורג מסויים אצל ALIGN גרועה יותר מהקופטר או להיפך ולכן קנה חלק מטירקס וחלק מקופטר....
ויש שיגידו... ויש שיגידו... כמו שגדולים מאיתנו אמרו: שני יהודים - שלוש דעות...
אבל בשורה התחתונה, לפי דעתי, מה שבסופו של דבר משנה זה האלקטרוניקה שעל המסוק. אל תתפשר על האלקטרוניקה ואז היא תוכל להסתדר יופי גם עם קיטים מאיכות ירודה.
נ.ב: אם זה "סתם" בשביל חבר, אז כנראה שזה לא ממש חשוב... לכן אם זה באמת חשוב לו, שיהיה רציני ולפחות יטרח לפרסם את הודעתו....
נערך לאחרונה על ידי amiramen; 31-12-2009 בשעה 00:00:52.
מטיס HK 450, V911, V922.
עמירם
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
כמו שכבר כתבו כאן, אלקטרוניקה טובה תגרום לשני המסוקים הללו לטוס טוב ואפילו טוב מאד בהבדלים דקים שרק מטיס מיומן ביותר ירגיש בהם למרות שאחד מקורי והשני חיקוי עקב העובדה שהוא חיקוי טוב ואפילו טוב מאד.
השיקול המנחה בבחירה לדעתי צריך להיות בשני מישורים:
1.מהוא ההבדל במחיר הערכה הכוללת בין שני המסוקים (גוף + אלקטרוניקה), כאשר משקיעים באלקטרוניקה איכותית הפרש המחירים בין שני המסוקים קטן משמעותית מבחינת אחוזים (לשיקולך).
2.ה T-450 גמיש יותר לשידרוג מהקופטר וגם מגיע בגירסת Pro משודרגת שעדיפה לדעתי על ה קופטר (לא בטוח שבדברים שרלוונטים אליך ספציפית) כגון ה TT שלדעתי נותן לו כיום עדיפות מסוימת על כל סטאפ עם רצועת זנב.
בכל מקרה שני המסוקים מצויינים, בבחירה אישית שלי הייתי הולך על ה T450Pro.
מבחינת כאב הראש, ידידי תחזוקת מסוק 450,החלפת חלקים וכיוונים זה משהו שלא ניתן להמנע ממנו ללא קשר למסוק שתקנה לכן עליך להיות מוכן לכך, זה חלק בלתי נפרד מהתחביב.
נערך לאחרונה על ידי ziki; 31-12-2009 בשעה 08:10:52.
כל כך לא נכון (מזל שסייגת)
הTT זו סיבה עבור רוב האנשים למה לא לקנות את המסוק הזה.
התוספת איכות שהוא מקנה לא רלוונטית לגבי הרוב, האמינות והפשטות של הרצועה כן רלוונטית לגבי הרוב.
וכרגיל,הממליצים כאן לא מתייחסים לצרכי השואל אלא ממליצים לו על מה שטוב עבורם ולא בהכרח עבורו.
למטיסים שונים צרכים שונים, ומי ששואל שאלה כזאת בפורום ברור שהוא לא אחד שכבר מיצה את ה3D עם רצועה והגיע למיגבלות היכולת של המסוק
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
כיום שום חברה לא מתחרה בקומבים של TREX
אבשלום
טייסת הקריות
אינני מסכים:
1.המילים רצועות זנב ואמינות ממש לא מסתדרות לי ביחד, הטסתי שנתיים עם הרצועות ואין מה להשוות מבחינת אמינות, כל עוד אתה לא מרסק סדרתי פשוט אין תחזוקה בTT בכלל והרבה פחות דאגות בשוטף.
2.לא צריכים למצות את המסוק בהטסת 3D על מנת להנות מהיתרונות שיש ל TT כגון זנב מדוייק יותר, זמן טיסה ארוך יותר ונצילות מנוע גבוה יותר מה שמורגש גם בהטסה רגילה.
כמו שציינתי אלו יתרונות שלא בטוח שרלוונטים לכל מטיס אבל עדיין יתרונות שמי שיישם בשטח הרגיש מיד בהבדל והעובדה בשטח היא שסדרת ה T450 גמישה יותר לשידרוגים מהקופטר ובמחירים סבירים ביותר.