פרסמתי מאמר חדש בנושא מרכז כובד ונק' נייטרלית

[Death_Keeper]

ממולץ בחום... אבל אולי אני קצת משוחד
לינק:
http://efly.co.il/forums/showthread.php?t=17315

תהנו
יוסי

[sharonx]

מאמר מעניין מאוד - באמת מומלץ.
לא לפחד מהנוסחאות - יש הסבר ברור מתחת לכל נוסחה במילים.

יוסי - כל הכבוד על ההשקעה. דברים כאלה מעלים את הרמה של הפורום והשמיים הם הגבול

[ZigiStar]

יוסי - תודה, וכל הכבוד על המאמץ!

[master_bebe]

יוסילבסקי מסר לך נשיקה

[Boogle]

יוסילבסקי מסר לך נשיקה

באותה נשימה , מה שלום פרנקל ואושמן? מישהו כבר הצליח להתנקש בהם?

[Pegasus]

יכול להיות שאתה עתודאי?

[Death_Keeper]

אולי במקום להגיב כמו שני ילדים מסכנים תכתבו גם איזה משהו קצר?

[Tomer2]

כל הכבוד על ההשקעה
לא ברור לי המסקנות בסוף

"...ומגלים שיש נקודה שהיא מהווה את המרכז האווירודינאמי של המטוס כולו – נקראת גם הנקודה הנייטרלית של המטוס. (נמצאת בד"כ באיזור של 40% - 50% מיתר הכנף הממוצע ולכן נראה בד"כ שמרכז הכובד אמור ליהיות באיזור 25% מיתר הכנף)".

איפה אמור להיות מרכז הכובד של הטיסן/מטוס? ב 25% של מיתר הכנף ? (לא 30-40%?)

[Boogle]

אם אני חוטא בלשוני - זבש"ך

מרכז הכובד צריך להיות קדמי יותר מהנקודה הנ"ל המרווח בין הנקודות מכונה גם מרווח היציבות וככל שהוא גדול יותר המטוס יותר יציב אבל גם נוטה להתנגד לפקודות ניהוג ולכן אומרים שיהיה מגושם יותר.
בקיצור יותר מדי לא טוב אבל גם מעט מדי לא טוב כי אז המטוס יהיה זריז ונוטה לתנודות עד כדי התבדרות והזדקרות (במידה והמרווח קטן מדי או שלילי - מרכז כובד מאחורי הנקודה).


פגאסוס, התוכל להרחיב על שאלתך?

[דניאל דקל]

כל הכבוד על ההשקעה

אני חושב שהחברה כאן פחות מתעניינים בנוסחאות (סגנון טכניון)

ויותר פרקטיקה

האיור הבא למשל מסביר בצורה מצויינת את מהות היציבות האורכית

באיור 1, מוצג מצב אדיש.

העילוי השקול של הכנף ומייצב הגובה פועלים בדיוק בנקודה הניטרלית,

לכן אם תגיע הפרעה וזווית ההתקפה תעלה, לא יווצר מומנט מוריד אף שירסן אותה

באיור 2 מוצג מצב יציב. במקרה של הפרעה, וזווית ההתקפה תעלה, יוצר מומנט מוריד אף שירסן אותה

באיור 3, מוצג מצב לא יציב. במקרה של הפרעה היא תתבדר, אלא אם כן קיים משוב בקרה שידע

לטפל בה.מצב זה טוב למטובי קרב כיוון שהם יכולים למשוך כך ל G גבוה יותר.

(למבינים, הנגזרת CMd/Cma גדולה יותר)

לגבי מרכז כובד, ראשית, הוא נמדד ממיתר ממוצע. בכנף מלבנית זה פשוט, בכנף טרפזית זה הממוצע בין מיתר השורש לקצה

טיסני מתחילים: 25%
טיסני סקייל, אווירובטיקה: 30%
טיסני טרידי: 35%